B
*bert*
Guest
Dat stripje wat hezik bedoelt zit volgens mij alleen maar bij de calmato hoogdekker.
Bouwverslag Calmato Sports
- Topicstarter 5p1k3
- Startdatum
5p1k3
Forum veteraan
Ik doe meestal zo 3mm, maar let op; je moet wel een vaste hand hebben en RECHT beginnen, anders loopt ie eruit natuurlijkHele lengte, tot aan het kopje.
Wat vind je van gewoom stalen vleugelbouten en normaal landen. Je gaat toch geen soort van kreukelzone in een vliegtuig bouwen toch? Als je niet kan landen heb je les nodig LOL!!
grtz! Erik
5p1k3
Forum veteraan
Een Calmato is een TRAINER
Nu denk ik niet dat ik hem als trainer ga mis(ge)bruiken hoor
Nu denk ik niet dat ik hem als trainer ga mis(ge)bruiken hoor
Nee ok, dat is ook niet erg, maar het merendeel van de mensen gebruikt hem wel als trainer
Ja breekbouten of niet, als er iets serieus mis gaat geeft het allemaal maar weinig zin denk ik.
Mijn calmato is al enkele jaren oud, en heeft al het één en ander meegemaakt.
Hier een foto van voor en na
Deze is al terug bijna hersteld, ik zal binnekort daar een foto van laten zien
Mijn calmato is al enkele jaren oud, en heeft al het één en ander meegemaakt.
Hier een foto van voor en na
Deze is al terug bijna hersteld, ik zal binnekort daar een foto van laten zien
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat zij ze...
Dat zijn ze, de doorzetters, de bouwers die hier nog iets van maken. Als de stukken nog "heel" zijn is vaak alles nog wel te herleiden. In elkaar lijmen en verstevigen of gewoon een nieuwe neus/romp maken.
Ik ben nieuwsgierig naar de foto's
Dat zijn ze, de doorzetters, de bouwers die hier nog iets van maken. Als de stukken nog "heel"
zijn is vaak alles nog wel te herleiden. In elkaar lijmen en verstevigen of gewoon een nieuwe neus/romp maken.Ik ben nieuwsgierig naar de foto's
WOW!!
Waar was jij even met je gedachten?
Waar was jij even met je gedachten?
5p1k3
Forum veteraan
Update...
Weer een kleine update met de nodige foto's.
Ik heb vanavond besloten de "naat" van de vleugelhelften te maskeren met een stuk isolatie tape. Zo gezegd, zo gedaan. In eerste instantie wilde ik de bovenkant ook doen, maar uiteindelijk niet besloten te doen. Vandaar dat je ook een blauwe rol tape ziet liggen op de foto;
met als resultaat;
Hierna besloot ik direct maar even door te gaan. Ik heb de motor binnen en de Onyx15 ben ik kwijt (vliegtuig geruild tegen motor). De motor is een LEO .46, moet voldoende zijn volgens mij. Het balanspunt gaat ook goed komen met deze motor denk ik zo (net even gecontrolleerd).
Eerst netjes alles uitgestalled met wat ik wilde gaan monteren;
Eerst heb ik de neuspoot bevestigd. Netjes volgens de tekening met de geleverde stangetjes. Kan niet veel mis gaan. Wat mij opviel was dat de uitsparing waar de moertjes vast gezet worden op de neuspoot, niet helemaal overeen kwamen. Beetje gevijld en nu past het prima;
Hierna ben ik de motor gaan inbouwen. Eveneens met de standaard stangetjes gedaan. Zolang ik geen andere nodig heb, zal ik die ook niet gebruiken. Of het storing oplevert moet ik nog even bezien, maar dat zie ik op het veld wel als de motor loopt;
Met als eindbeeld;
De canopy zit nog niet vast, dat wil ik even op mijn gemak doen morgen. Verder is het nu even wachten tot eind van de maand...... dan kan ik de elektronica gaan aanschaffen voor de calmato.
Weer een kleine update met de nodige foto's.
Ik heb vanavond besloten de "naat" van de vleugelhelften te maskeren met een stuk isolatie tape. Zo gezegd, zo gedaan. In eerste instantie wilde ik de bovenkant ook doen, maar uiteindelijk niet besloten te doen. Vandaar dat je ook een blauwe rol tape ziet liggen op de foto;
met als resultaat;
Hierna besloot ik direct maar even door te gaan. Ik heb de motor binnen en de Onyx15 ben ik kwijt (vliegtuig geruild tegen motor). De motor is een LEO .46, moet voldoende zijn volgens mij. Het balanspunt gaat ook goed komen met deze motor denk ik zo (net even gecontrolleerd).
Eerst netjes alles uitgestalled met wat ik wilde gaan monteren;
Eerst heb ik de neuspoot bevestigd. Netjes volgens de tekening met de geleverde stangetjes. Kan niet veel mis gaan. Wat mij opviel was dat de uitsparing waar de moertjes vast gezet worden op de neuspoot, niet helemaal overeen kwamen. Beetje gevijld en nu past het prima
;
Hierna ben ik de motor gaan inbouwen. Eveneens met de standaard stangetjes gedaan. Zolang ik geen andere nodig heb, zal ik die ook niet gebruiken. Of het storing oplevert moet ik nog even bezien, maar dat zie ik op het veld wel als de motor loopt;
Met als eindbeeld;
De canopy zit nog niet vast, dat wil ik even op mijn gemak doen morgen. Verder is het nu even wachten tot eind van de maand...... dan kan ik de elektronica gaan aanschaffen voor de calmato.
5p1k3
Forum veteraan
Hmmm meevallertje..
Ineens herinner ik mij dat ik nog servo's en een aan/uit schakelaar in de doos van mijn zeder had zitten. Dooserbij gezocht en ja hoor.. 3 servo's Futaba S3152. Moet voldoende zijn volgens mij voor hoogter, rol en rudder. Gas servo fix ik wel een goedkope voor. Heeft toch niet veel te verduren. Kan ik weer mooi verder
Ineens herinner ik mij dat ik nog servo's en een aan/uit schakelaar in de doos van mijn zeder had zitten. Dooserbij gezocht en ja hoor.. 3 servo's Futaba S3152. Moet voldoende zijn volgens mij voor hoogter, rol en rudder. Gas servo fix ik wel een goedkope voor. Heeft toch niet veel te verduren. Kan ik weer mooi verder
Ziet er goed uit, en hopelijk valt het weer een beetje mee de komende dagen/weken, om de maiden goed te laten verlopen. :zon:
Ik sta ook te popelen om terug de toestellen uit te halen en lekker te genieten van de derde dimensie. :roll:
Ik zal vanavond ( deze nacht) eens wat foto's laten zien van de herstelling van mijn Calmato!
Ik sta ook te popelen om terug de toestellen uit te halen en lekker te genieten van de derde dimensie. :roll:
Ik zal vanavond ( deze nacht) eens wat foto's laten zien van de herstelling van mijn Calmato!
5p1k3
Forum veteraan
Novada, ben benieuwd naar je vorderingen // foto's..
Ik ben inmiddels weer een stukje opgeschoten. Zie hieronder de servo setup die ik gekozen heb;
De Futaba S3152 heb ik dus gezet op hoogte, richting / neuspoot, en rolroer.
De Scanner RC SSV-9704 (ken ik niet, maar was lekker goedkoop) gebruik ik voor gas.
Wat voor ontvanger erin gaat weet ik nog niet. Een nieuwe wordt het sowieso. Voorlopig gaat er even de synthersyzer ontvanger in die ik bij mijn zender gekocht heb.
Morgen de stuurstangen afmonteren en dan is de calmato zo goed als klaar.. Dan is het wachten op mooi weer.. Of in iedergeval een droge dag.. haha
Ik ben inmiddels weer een stukje opgeschoten. Zie hieronder de servo setup die ik gekozen heb;
De Futaba S3152 heb ik dus gezet op hoogte, richting / neuspoot, en rolroer.
De Scanner RC SSV-9704 (ken ik niet, maar was lekker goedkoop
) gebruik ik voor gas. Wat voor ontvanger erin gaat weet ik nog niet. Een nieuwe wordt het sowieso. Voorlopig gaat er even de synthersyzer ontvanger in die ik bij mijn zender gekocht heb.
Morgen de stuurstangen afmonteren en dan is de calmato zo goed als klaar.. Dan is het wachten op mooi weer.. Of in iedergeval een droge dag.. haha
Zoals beloofd een paar kliekjes van de herstelling Calmato sport
spijker46 het is niet mijn bedoeling om uw draadje te vervuilen, maar denk dat dit wel een beetje in de lijn ligt van uw opzet! :lol:
De brokstukken overtekenen op papier.
Hier is al het één en ander tezamen gelijmd.
Bovenstuk van de verongelukte sport voor een deel kunnen herbruiken, stukje te kort! :-(
Dit opgelost door er een stukje aan te breien met balsalatjes.
Voorste verhooging gemaakt met balsa latjes en balsabedekking van 1 mm.
Oja, dit komt nu in al mijn toestellen, hierdoor is de sport gesneuveld, slechte batterij :sad:
Hier begonnen met de oracover.
Zo staan de zaken er nu voor, een canopy moet ik ook nog maken, daar heb ik ook geen enkel ervaring mee, maar we gaan het toch proberen om iets tezamen te flansen.
Hierna zijn de vleugels aan de beurt, maar misschien start ik hierover nog wel eens een appart draadje.
im:
spijker46 het is niet mijn bedoeling om uw draadje te vervuilen, maar denk dat dit wel een beetje in de lijn ligt van uw opzet! :lol:
De brokstukken overtekenen op papier.
Hier is al het één en ander tezamen gelijmd.
Bovenstuk van de verongelukte sport voor een deel kunnen herbruiken, stukje te kort! :-(
Dit opgelost door er een stukje aan te breien met balsalatjes.
Voorste verhooging gemaakt met balsa latjes en balsabedekking van 1 mm.
Oja, dit komt nu in al mijn toestellen, hierdoor is de sport gesneuveld, slechte batterij :sad:
Hier begonnen met de oracover.
Zo staan de zaken er nu voor, een canopy moet ik ook nog maken, daar heb ik ook geen enkel ervaring mee, maar we gaan het toch proberen om iets tezamen te flansen.
Hierna zijn de vleugels aan de beurt, maar misschien start ik hierover nog wel eens een appart draadje.
im:
Laatst bewerkt door een moderator:
Leuk, maar volkomen nutteloss (mijn inziens dan).
Deze apparaatjes meten alleen onbelast de akkuspanning, zodra je de roeren ga bewegen zul je zien dat ze al in het rood duiken terwijl de akku in top conditie is.
Gewoon zoregn dat je je akku`s voldoende laad voor het vliegen en af en toe een de cellen apart meten is mijn inziens voldoende.
Verder een mooie kist weer
Ja misschien wel, maar het heeft toch een iets veiliger gevoel als je ziet dat alle ledjes ( onbelast dan) branden.
Maar het is eigenlijk wel zolals je zegt Berto, zorgen dat de batterijen goed zijn opgeladen ,
en dat ze in goede conditie verkeren.
Is touwens met alle onderdelen van het toestel van toepassing, nalatigheid wordt meestal streng afgestraft. Die fouten maak je nogal vlug als beginneling vind ik.
Maar het is eigenlijk wel zolals je zegt Berto, zorgen dat de batterijen goed zijn opgeladen ,
en dat ze in goede conditie verkeren.
Is touwens met alle onderdelen van het toestel van toepassing, nalatigheid wordt meestal streng afgestraft. Die fouten maak je nogal vlug als beginneling vind ik.