bouwverslag depron Citabria/Super Decathlon/Piper
- Topicstarter robert14
- Startdatum
Ik heb zelf deze motor niet dus kan er niet over oordelen.
Waar de accu toe in staat is weet ik ook niet zonder meetgegevens.
Die 1611 kan wat meer presteren maar dat helpt alleen als de accu dat aan kan.
Ik weet aleen dat je vliegtuig stil in de lucht hangt en dan natuurlijk naar beneden komt.
Dat lijkt op stallen als gevolg van geen downthrust. :?
Waar de accu toe in staat is weet ik ook niet zonder meetgegevens.
Die 1611 kan wat meer presteren maar dat helpt alleen als de accu dat aan kan.
Ik weet aleen dat je vliegtuig stil in de lucht hangt en dan natuurlijk naar beneden komt.
Dat lijkt op stallen als gevolg van geen downthrust. :?
Maurits zei:
Ik heb eind vorige week ook deze motor en proppellor aangeschaft voor dit vliegtuig. Mijn vliegtuig is nog niet af, maar ik heb gisteren wel even de electronica geprobeerd. Als accu heb ik een 2s lipo van 1800mAh gebruikt. Bij mij leverde deze setup flink wat trekkracht. Kan het bij jou niet het geval zijn dat de stroom die je accu max kan leveren niet groot genoeg is? Ik heb bij mijn microheli's namelijk ook een paar accupakketjes die de gevraagde stroom niet kunnen leveren. Deze accu pakketjes zijn 8,4V en bestaan uit AAA cellen. Wanneer ik met deze accu's gas geeft zakt het voltage veel in en komt de heli niet de lucht in. Met mijn lipo vliegt de heli wel goed. Meet dus eens je accuspanning wanneer je volgas geeft. Als deze te veel inzakt kan je beter op zoek naar een andere accu.
Ik gebruik een 2 cellen lipo, dus ongeveer 7.4 Volt.
Ben eigenlijk wel benieuwd hoever jij al bentl Robert?
http://www.rctechnics.eu/lipo-860mah-p-1471.html
Is dit dan een geschikte lipo-accu ervoor?
http://www.rctechnics.eu/lipo-860mah-p-1471.html
Is dit dan een geschikte lipo-accu ervoor?
robert14
Forum veteraan
tja, ik zit hier nu al 1.5 wek met een kapotte livebox van orange :help: maar ik heb de vleugel al af en de romp ook al,alleen nog even het hoogteroer eraan, landingsgestel eronder, electronica en hij is RTF. als ik weer internet heb post ik wel een paar fotootjesMaurits zei:
why not :?: :?:Maurits zei:
Net even RCtechnics geinformeerd, maar die vind de huidige 1540 motor te licht. Bij 11.1V lipo zal de maximale trekkracht rond de 300 Gram liggen en dat is net genoeg om in de lucht te blijven. Een iets grotere prop zou eventueel kunnen maar dan heb je het gevaar dat je regelaar + motor verbrandt dus dat durf ik niet aan. Ik zal waarschijnlijk de volgende motor gaan bestellen:
http://www.rctechnics.eu/bm240821-brushless-outrunner-1400kv-p-1446.html 8)
http://www.rctechnics.eu/bm240821-brushless-outrunner-1400kv-p-1446.html 8)
Deze accu is ongeveer het minimum wat je in dit vliegtuig kunt gebruiken maar past wel goed bij je motor.Maurits zei:
Hij is 20C en kan dus voldoende stroom leveren maar voor de vlucht duur kan je beter wat groter met dit vliegtuig.
Ik denk dat een 1300mA 7.4V optimaal is.
Dat klopt wel maar wat ga je voor accu gebruiken.Maurits zei:
Je komt namelijk al dicht bij 500 gram. :?
En wat voor regelaar en accu en prop ga je gebruiken?
Met die set up moet het makkelijk kunnen.
Rustig rondjes vliegend kom je op ongeveer 4.5A en met 10A ben je al fors aan het klimmen.
Met een 1500mA lipo kon ik zo een 20min in de lucht blijven.
Rustig rondjes vliegend kom je op ongeveer 4.5A en met 10A ben je al fors aan het klimmen.
Met een 1500mA lipo kon ik zo een 20min in de lucht blijven.
De motor is binnen en al aangesloten en getest. Heeft veel meer trekkracht, maar het lijkt alsof de motor niet helemaal perfect is uitgelijnd? Misschien dat mijn prop een fractie scheeft zit maar mij lijkt dit niet het geval. Nu nog een nieuwe motormount maken en aan het onderstel prutsen, en ik kan misschien morgen mn eerste vlucht maken.
Ik ben benieuwd.
Gisteravond nog een keer getest en dit ging een heel stuk beter, maar nog niet echt goed. Ik heb het idee dat de cellen inzakken na vol gas en de benodigde A's niet kunnen leveren. Ik heb eventjes opgezocht welke ik heb:
http://2brothersrc.com/main.php?typeofform=productdescription&subject=accus&articleid=1031
http://2brothersrc.com/main.php?typeofform=productdescription&subject=accus&articleid=1031
Probleem is gevonden: de accu's :lol:
Ik had mijn volle GP3300 P&M 7.2V van mijn auto erop aangesloten en dit draaide als een zonnetjes. Daarna heb ik m'n Sanyo 900 8.4V erop aangesloten en dit draaide een stuk minder hard ondanks dat deze 8.4V is. Ik ga nu op zoek naar een beetje goedkope 2cel lipo.
Ik had mijn volle GP3300 P&M 7.2V van mijn auto erop aangesloten en dit draaide als een zonnetjes. Daarna heb ik m'n Sanyo 900 8.4V erop aangesloten en dit draaide een stuk minder hard ondanks dat deze 8.4V is. Ik ga nu op zoek naar een beetje goedkope 2cel lipo.