Bouwverslag Gewalt ASW 20 4m
- Topicstarter PH_AJH
- Startdatum
Dat mag ook wel!! Ziet er gelikt uit.
Mag je best zijn, ziet er super uit!
E
Eric R
Guest
Arjan,
Mooie kist is het geworden hoor
.
Dat zal bij de maiden wel wat knikkende knie-tjes opleveren.
Ik mis alleen nog een likje verf rond de cockpit sluiting (zodat het grijs niet meer te zien is).
Alvast veel succes met de maiden!!
Eric
Mooie kist is het geworden hoor
.Dat zal bij de maiden wel wat knikkende knie-tjes opleveren.
Ik mis alleen nog een likje verf rond de cockpit sluiting (zodat het grijs niet meer te zien is).
Alvast veel succes met de maiden!!
Eric
PH_AJH
Forum veteraan
Dank, ik wordt inderdaad al een klein beetje nerveus.
Ze is nog niet af maar wel vrijwel vliegbaar.
De rand rond de kap moet nog wit. Ik zit dat een beetje uit te stellen omdat het best lastig is dat mooi te krijgen. Dan gaat het niet enkel om het mooi afplakken (wat ook al niet meevalt, het zijn best scherpe bochten) maar ook het feit dat de hele kist wit met blanke lak is en dat geeft een iets gelige tint. Als je die rand spuit moet het best vaak om het dekkend te krijgen (wit op blauw) en dan nog blanke lak eroverheen anders krijg je kleurverschil. Dat geeft al met al een behoorlijk dikke rand.
Het cockpit interieur moet ook nog maar daar ben ik helemaaaaal nog niet uit.
O en dit moet ook nog. De TEK aansluiting van de vario.
Ze is nog niet af maar wel vrijwel vliegbaar.
De rand rond de kap moet nog wit. Ik zit dat een beetje uit te stellen omdat het best lastig is dat mooi te krijgen. Dan gaat het niet enkel om het mooi afplakken (wat ook al niet meevalt, het zijn best scherpe bochten) maar ook het feit dat de hele kist wit met blanke lak is en dat geeft een iets gelige tint. Als je die rand spuit moet het best vaak om het dekkend te krijgen (wit op blauw) en dan nog blanke lak eroverheen anders krijg je kleurverschil. Dat geeft al met al een behoorlijk dikke rand.
Het cockpit interieur moet ook nog maar daar ben ik helemaaaaal nog niet uit.
O en dit moet ook nog. De TEK aansluiting van de vario.
Laatst bewerkt:
Misschien is dit wel vloeken in de kerk hoor... maar zou het een idee zijn om die cockpitrand te maken van witte tape?
Wordt evengoed natuurlijk moeilijk om de goede kleur te vinden, maar je krijgt wel probleemloos scherpe randen.
Enne... die pitotbuis van de TEK, moet die daar achterop? Ik bedoel, dat is toch niet echt een schone aanstroming daar. Hoe verder naar voren hoe beter zou ik denken.
Wordt evengoed natuurlijk moeilijk om de goede kleur te vinden, maar je krijgt wel probleemloos scherpe randen.
Enne... die pitotbuis van de TEK, moet die daar achterop? Ik bedoel, dat is toch niet echt een schone aanstroming daar. Hoe verder naar voren hoe beter zou ik denken.
PH_AJH
Forum veteraan
Tsja....tape kan er ook zo weer af als het er echt niet uit ziet.
Die TEK probe, daar heb ik me ook over verbaasd. Martin wist me te vertellen dat dit bij een aantal Schleicher types standaard is. Niet de beste plek inderdaad. Conversie zal wel vrij kostbaar zijn denk ik.
Overigens zitten ze bijna altijd voor aan het kielvlak, zo:
Die TEK probe, daar heb ik me ook over verbaasd. Martin wist me te vertellen dat dit bij een aantal Schleicher types standaard is. Niet de beste plek inderdaad. Conversie zal wel vrij kostbaar zijn denk ik.
Overigens zitten ze bijna altijd voor aan het kielvlak, zo:
Laatst bewerkt:
Ja, zo herken ik het ook beter. Daar kom je nu zeker niet meer bij hè? Want dat ziet er wel mooier uit. En ook nog meer "schaal".
PH_AJH
Forum veteraan
Nee, daar kom ik niet meer bij. Maar schaal zou het ook niet zijn want het plaatje met die pitot op de rug is van de echte Y3 
Cockpitkap: gewoon met de kwast gedaan. Dat dekt prima. Kleurverschil is er nauwelijks, zelfs zonder blanke lak. Stuk beter zo.
En dan zou ik bijna vergeten dat ze ook nog een onderkant heeft die gezien mag worden:
En de sticker van de wieldeuren. Staat toch wel grappig.
Verder heb ik alles eens even gewogen. Helemaal klaar nu op het cockpitinterieur na: 4133 gram. En dat is wel heel erg mooi dacht ik voor een 4m elektrozwever.
Ik kan niet wachten op die geschikte dag om haar te lanceren. Jakkie takkie heeft voldoende getraind en beschikt inmiddels over het bovenlichaam van een kogelstoter dus dat komt goed.
Maar als ik er zo mee in de tuin sta heb ik wel het gevoel dat als ze eenmaal is afgetrimd ik haar zonder problemen zelf kan gooien.
Cockpitkap: gewoon met de kwast gedaan. Dat dekt prima. Kleurverschil is er nauwelijks, zelfs zonder blanke lak. Stuk beter zo.
En dan zou ik bijna vergeten dat ze ook nog een onderkant heeft die gezien mag worden:
En de sticker van de wieldeuren. Staat toch wel grappig.
Verder heb ik alles eens even gewogen. Helemaal klaar nu op het cockpitinterieur na: 4133 gram. En dat is wel heel erg mooi dacht ik voor een 4m elektrozwever.
Ik kan niet wachten op die geschikte dag om haar te lanceren. Jakkie takkie heeft voldoende getraind en beschikt inmiddels over het bovenlichaam van een kogelstoter dus dat komt goed
. Maar als ik er zo mee in de tuin sta heb ik wel het gevoel dat als ze eenmaal is afgetrimd ik haar zonder problemen zelf kan gooien.
Ik heb mijn hardloopschoenen al aan 
; zaterdag nog even wat anabole steroiden slikken en smijten met die hap zondag....
; zaterdag nog even wat anabole steroiden slikken en smijten met die hap zondag....
PH_AJH
Forum veteraan
Nou...alles zit er in, alles werkt, ze is gebalanceerd. Dit zal dus even het laatste plaatje zijn want ik kan niks meer verzinnen. Behalve de cockpit maar daar heb ik even geen zin in nu.
De regelaar, UBEC en het filter van de UBEC zitten voorin, zo ver mogelijk bij de ontvanger vandaan. Die zit links bij de vleugelwortel.
De schakelaar is misschien overbodig maar ik laat hem wel zitten. Ik heb gemerkt dat als je de accu aansluit met de schakelaar op uit dat je dan niet zo'n vonk krijgt. De regelaar voor het gas is beveiligd dus dat moet goed gaan.
De regelaar, UBEC en het filter van de UBEC zitten voorin, zo ver mogelijk bij de ontvanger vandaan. Die zit links bij de vleugelwortel.
De schakelaar is misschien overbodig maar ik laat hem wel zitten. Ik heb gemerkt dat als je de accu aansluit met de schakelaar op uit dat je dan niet zo'n vonk krijgt. De regelaar voor het gas is beveiligd dus dat moet goed gaan.