L
L4nc3r
Guest
tomtom zei:
Nu je het zegt, het is in bf1942, maar dan in de heel populaire mod "Desert Combat" voor dat spel :wink:
[bouwverslag] Hind mi-24 trex
- Topicstarter Lazerbeak
- Startdatum
Nu je het zegt, het is in bf1942, maar dan in de heel populaire mod "Desert Combat" voor dat spel :wink:
B
bling*bling*[BE]
Guest
op battlefield 2 special forces ziet ie er toch wat mooier uit 
maar alle ik volg dit draadje ook
good luck
grzz
rodney
maar alle ik volg dit draadje ook
good luck
grzz
rodney
Zo, de werkweek weer voorbij en het weekend al bijna weer afgelopen..
Afgelopen week veel nagedacht over hoe de retracts te maken.
Ik heb een stel wielen laten komen van rctechnics. En een schets gemaakt hoe ik het wil gaan doen.
Hij is redelijk op schaal. Zal hier en daar een halve cm in zitten. Ik wou het eerst helemaal in cad gaan uit tekenen, maar dat lijkt me ook niet nodig. Het is toch allemaal een beetje ruw werk, vandaar een schets om te kijken of het allemaal ongeveer past.
Een overview:
Front gear:
Rear gear:
Retract system:
2x Boven aanzicht en 1 van achter.
Heb dit ontwerp gezien op rcgroups, maar heb zelf ook de hele week in de bus gezeten met een paperclip.
Buigen en buigen tot ik een werkend systeem had "ontworpen".
Hier een filmpje met de paperclip en een wieltje:
Click here to watch Hind-gear
De lijn op het papier laat zien dat het wiel zowel omhoog als naar binnen gaat.
(New Order: Blue Monday)
Een probleem wat ik gevonden heb is de plaatsing van de servo voor de retracts.
Daarbij ben ik bang dat ik niet wegkom met de linkage voor de "rear gear".
Het wordt wel erg krap daar achterin. Een optie is de hele zaak wat naar achter te plaatsen, maar dan klopt de positie van het wiel t.o.v. de romp niet meer. Het moet nog wel ergens op lijken natuurlijk.
Iemand ideeën?
Groet,
Tjerk
Afgelopen week veel nagedacht over hoe de retracts te maken.
Ik heb een stel wielen laten komen van rctechnics. En een schets gemaakt hoe ik het wil gaan doen.
Hij is redelijk op schaal. Zal hier en daar een halve cm in zitten. Ik wou het eerst helemaal in cad gaan uit tekenen, maar dat lijkt me ook niet nodig. Het is toch allemaal een beetje ruw werk, vandaar een schets om te kijken of het allemaal ongeveer past.
Een overview:
Front gear:
Rear gear:
Retract system:
2x Boven aanzicht en 1 van achter.
Heb dit ontwerp gezien op rcgroups, maar heb zelf ook de hele week in de bus gezeten met een paperclip.
Buigen en buigen tot ik een werkend systeem had "ontworpen".
Hier een filmpje met de paperclip en een wieltje:
Click here to watch Hind-gear
De lijn op het papier laat zien dat het wiel zowel omhoog als naar binnen gaat.
(New Order: Blue Monday)
Een probleem wat ik gevonden heb is de plaatsing van de servo voor de retracts.
Daarbij ben ik bang dat ik niet wegkom met de linkage voor de "rear gear".
Het wordt wel erg krap daar achterin. Een optie is de hele zaak wat naar achter te plaatsen, maar dan klopt de positie van het wiel t.o.v. de romp niet meer. Het moet nog wel ergens op lijken natuurlijk.
Iemand ideeën?
Groet,
Tjerk
God o god, daar was ik ook nog bezig idd!
Jeetje, heb hier allemaal halve projecten liggen, beetje jammer maargoed.
Destijd had ik geen 2mm boortje en geen zin om er 1 te halen, daar kwam het hele verhaal stop te liggen.
Gebrek aan tijd en de volle focus op de stinger 50 heeft dit project op een laag pitje gezet.
Daarnaast moet ik een 2e trex hebben voor deze romp, 1 trex voor een romp, nachtvliegsetup en gewoon rond knallen is echt geen doen.
Elke keer ombouwen vind ik ook niet wat.
Maargoed, misschien van de zomer dat ik er weer mee verder ga. Als de landing gear klaar is heb ik t ergste wel gehad.
Groet,
Tjerk
Jeetje, heb hier allemaal halve projecten liggen, beetje jammer maargoed.
Destijd had ik geen 2mm boortje en geen zin om er 1 te halen, daar kwam het hele verhaal stop te liggen.
Gebrek aan tijd en de volle focus op de stinger 50 heeft dit project op een laag pitje gezet.
Daarnaast moet ik een 2e trex hebben voor deze romp, 1 trex voor een romp, nachtvliegsetup en gewoon rond knallen is echt geen doen.
Elke keer ombouwen vind ik ook niet wat.
Maargoed, misschien van de zomer dat ik er weer mee verder ga. Als de landing gear klaar is heb ik t ergste wel gehad.
Groet,
Tjerk
ik wil je romp nu wel eens zien vliegen lijkt me wel apart.
wie weet verkoop ik me eerste rex wel met alu kop me nieuwe kist bevalt me erg goed.
wie weet verkoop ik me eerste rex wel met alu kop me nieuwe kist bevalt me erg goed.
Eindelijk weer begonnen aan dit project!
Afgelopen maanden erg druk gehad met school en stage. Nu lekker "vakantie" en tijd maken voor dit project!
Ben vanmorgen begonnen met het onderstel.
Ik maak 1 bodemplaat die rechtstreeks onder de trex geschroefd kan worden.
2 Achterwielen en een neuswiel (intrekbaar natuurlijk!)
Als eerst heb ik de bodemplaat gemaakt van een of ander vezel materiaal. Lijkt wel een combinatie van carbon en blik.
Vervolgens het gat afgetekend voor het neuswiel.
Daarna het gat uitgeboord op de oude manier zoals je op de basisschool deed met een prikpen... (had geen slijpschijfje in de dremel meer)
Mooi is anders, maar je ziet het toch niet weer.
Vervolgens heb ik een systeem bedacht om een scharnier te maken.
Een kroonsteen ontmantelen en het scharnier is klaar! Ook ga ik een kroonsteen gebuiken voor de linkage.
Het boutje ga ik vervangen met draad waar ik weer een ball link systeem ga toepassen.
Het ziet er misschien wat cheap uit allemaal, maar het functioneerd wel!
De uit stand.
Moet kunnen toch?
Morgen beginnen met de achter retracts. Die zullen een stuk moeilijker zijn om te maken.
Het plan is terug te vinden eerder in dit topic. En zelfs een filmpje.
Groenten,
Tjerk
Afgelopen maanden erg druk gehad met school en stage. Nu lekker "vakantie" en tijd maken voor dit project!
Ben vanmorgen begonnen met het onderstel.
Ik maak 1 bodemplaat die rechtstreeks onder de trex geschroefd kan worden.
2 Achterwielen en een neuswiel (intrekbaar natuurlijk!)
Als eerst heb ik de bodemplaat gemaakt van een of ander vezel materiaal. Lijkt wel een combinatie van carbon en blik.
Vervolgens het gat afgetekend voor het neuswiel.
Daarna het gat uitgeboord op de oude manier zoals je op de basisschool deed met een prikpen... (had geen slijpschijfje in de dremel meer)
Mooi is anders, maar je ziet het toch niet weer.
Vervolgens heb ik een systeem bedacht om een scharnier te maken.
Een kroonsteen ontmantelen en het scharnier is klaar! Ook ga ik een kroonsteen gebuiken voor de linkage.
Het boutje ga ik vervangen met draad waar ik weer een ball link systeem ga toepassen.
Het ziet er misschien wat cheap uit allemaal, maar het functioneerd wel!
De uit stand.
Moet kunnen toch?
Morgen beginnen met de achter retracts. Die zullen een stuk moeilijker zijn om te maken.
Het plan is terug te vinden eerder in dit topic. En zelfs een filmpje.
Groenten,
Tjerk
Vandaag nog ben ik begonnen met de achter retracts!
Hier kijk ik al een half jaar tegenop, maar valt achteraf nog best mee!
Het plan is er al een tijd, maar of het in de praktijk ging werken was de vraag.
Ben begonnen met het buigen van de 2mm staven die ik ook gebruikt heb voor het neuswiel:
De hoeken en lengtes heb ik allemaal kunnen opmaken uit de schaal tekeningen die ik eerder gemaakt heb.
Vervolgens heb ik de blokjes gemaakt die als scharnieren gaan dienen:
Heb hiervoor een kapot strut gebruikt van mijn Stinger 50 (crashparts altijd bewaren!)
Gaten schuin moeten boren, viel nog best wel tegen om bijde delen het zelfde te krijgen zonder profi gereedschap.
Hier moet het geheel op komen:
Eerst de boel ontvet en vervlogens de plastic blokjes erop gelijmd met 5 min epoxy:
Morgen als de epoxy goed uitgehard is ga ik de blokjes van onder nog vast zetten met kleine schroefjes.
Hier het resultaat tot dusver:
Retract uit..
Retract in..
Denk dat het moeilijkste deel nog moet komen, het maken van alle linkage.
Ik moet ergens een servo plaatsen die alle wielen tegelijk op gaat trekken...
Tell me what you think!
Groenten,
Tjerk
Hier kijk ik al een half jaar tegenop, maar valt achteraf nog best mee!
Het plan is er al een tijd, maar of het in de praktijk ging werken was de vraag.
Ben begonnen met het buigen van de 2mm staven die ik ook gebruikt heb voor het neuswiel:
De hoeken en lengtes heb ik allemaal kunnen opmaken uit de schaal tekeningen die ik eerder gemaakt heb.
Vervolgens heb ik de blokjes gemaakt die als scharnieren gaan dienen:
Heb hiervoor een kapot strut gebruikt van mijn Stinger 50 (crashparts altijd bewaren!)
Gaten schuin moeten boren, viel nog best wel tegen om bijde delen het zelfde te krijgen zonder profi gereedschap.
Hier moet het geheel op komen:
Eerst de boel ontvet en vervlogens de plastic blokjes erop gelijmd met 5 min epoxy:
Morgen als de epoxy goed uitgehard is ga ik de blokjes van onder nog vast zetten met kleine schroefjes.
Hier het resultaat tot dusver:
Retract uit..
Retract in..
Denk dat het moeilijkste deel nog moet komen, het maken van alle linkage.
Ik moet ergens een servo plaatsen die alle wielen tegelijk op gaat trekken...
Tell me what you think!
Groenten,
Tjerk
ziet er goed uit niks mis mee.
Vandaag begon de dag meteen beroerd...
Eerste onderdeel van de linkage wou direct al niet passen...
Het kroonsteen systeem kwam al direct tegen het frame aan:
Vervolgens waren er een aantal dingen mogelijk.
De plastic blokjes hoger plaatsen, de blokjes verder naar achteren of het frame verzagen...
Ben toen begonnen met het frame wat verder naar voren op de plaat te zetten. (om te proberen)
In vergelijking moesten hiervoor de blokjes zeker 4 cm naar achteren, waardoor ook de wielen 4 cm naar achter gaan...
Het schaalmodel ging hier door verloren en moest dus met wat anders komen. Tijdens dit hele proces kwam ik nog een ander probleem tegen.
Verderop in deze post ben ik de achter retracts een wat meer scale look aan het geven. Dit hele aanbouw systeem zou hoe dan ook tegen het frame komen.
Enige oplossing was dus..... Spijtig maar helaas:
De dremel in het frame zetten.....
Was wel even m´n adem inhouden, maar het lost in 1 klap 2 problemen op.
Met het grote ruimte probleem opgelost ben ik aan de scale look retracts begonnen:
Voor bijde kanten een aantal staven op lengte geknipt.
Een paar uur later en 3 meter aan tin minder, hier het resultaat:
Ziet dat er goed uit of ziet dat er goed uit?
De afwerking komt nog, zal zeker nog mooier worden!
Neuswiel retract:
Toch ook maar even het scharnier vervangen met een blokje plasic, loopt toch soepeler.
Tussendoor ook nog ergens de blokjes voor de scharnieren vast gezet met schroefjes:
Ik hoop dat het verzagen van het frame niet te veel problemen gaat veroorzaken.
Er zal rustig mee gevlogen worden dus denk dat het allemaal wel goed gaat. Frame voelt zo nog wel stevig aan.
Stay tuned!
groet,
Tjerk
Eerste onderdeel van de linkage wou direct al niet passen...
Het kroonsteen systeem kwam al direct tegen het frame aan:
Vervolgens waren er een aantal dingen mogelijk.
De plastic blokjes hoger plaatsen, de blokjes verder naar achteren of het frame verzagen...
Ben toen begonnen met het frame wat verder naar voren op de plaat te zetten. (om te proberen)
In vergelijking moesten hiervoor de blokjes zeker 4 cm naar achteren, waardoor ook de wielen 4 cm naar achter gaan...
Het schaalmodel ging hier door verloren en moest dus met wat anders komen. Tijdens dit hele proces kwam ik nog een ander probleem tegen.
Verderop in deze post ben ik de achter retracts een wat meer scale look aan het geven. Dit hele aanbouw systeem zou hoe dan ook tegen het frame komen.
Enige oplossing was dus..... Spijtig maar helaas:
De dremel in het frame zetten.....
Was wel even m´n adem inhouden, maar het lost in 1 klap 2 problemen op.
Met het grote ruimte probleem opgelost ben ik aan de scale look retracts begonnen:
Voor bijde kanten een aantal staven op lengte geknipt.
Een paar uur later en 3 meter aan tin minder, hier het resultaat:
Ziet dat er goed uit of ziet dat er goed uit?
De afwerking komt nog, zal zeker nog mooier worden!
Neuswiel retract:
Toch ook maar even het scharnier vervangen met een blokje plasic, loopt toch soepeler.
Tussendoor ook nog ergens de blokjes voor de scharnieren vast gezet met schroefjes:
Ik hoop dat het verzagen van het frame niet te veel problemen gaat veroorzaken.
Er zal rustig mee gevlogen worden dus denk dat het allemaal wel goed gaat. Frame voelt zo nog wel stevig aan.
Stay tuned!
groet,
Tjerk
leuk die positieve reakties allemaal haha, ziet er goed uit hoor!
succes met de rest en blijf maar posten die fotos!
succes met de rest en blijf maar posten die fotos!
J
joep91
Guest
ziet er gaaf uit, ben benieuwd naar die raketten
Hello,
Inderdaad, iedereen is er wel enthausiast over! Mooi man! :lol:
Ondertussen zit de linkage er allemaal op en het werkt.
De linkage voor het neuswiel klopt nog niet helemaal, de uitslag is te klein om het wiel helemaal omhoog te brengen.
M'n soldeer kunsten zijn niet helemaal optimaal, maar het blijft iig zitten!
Ik heb 2 oude mixerarms gebruikt van een trex als lagerblokken voor de as door het frame.
De as zelf is een oude trex flybar. (altijd je crashparts bewaren!)
Alles is nog in de ruwbouw fase dus kijken met een half oog.
Hij gaat nog wel een beetje aan de snelle kant, maar hier een werkend concept! :
[/media]
(snoertje gaat naar de mini titan want de hind heeft nog geen eigen ontvanger)
(Harde "clicken" is de schakelaar op de zender)
Ondertussen ben ik begonnen met de sparingen in de fuse waar de wielen uitkomen.
De achterwielen hebben een groot gat nodig, helaas kan ik geen systeem bedenken voor deuren (wat er ook nog een beetje schaal uit ziet)
Het project staat even op een iets lager pitje, maar ik hoop dit 10 jaren plan dit jaar nog af te maken.
Groet,
Tjerk
Inderdaad, iedereen is er wel enthausiast over! Mooi man! :lol:
Ondertussen zit de linkage er allemaal op en het werkt.
De linkage voor het neuswiel klopt nog niet helemaal, de uitslag is te klein om het wiel helemaal omhoog te brengen.
M'n soldeer kunsten zijn niet helemaal optimaal, maar het blijft iig zitten!
Ik heb 2 oude mixerarms gebruikt van een trex als lagerblokken voor de as door het frame.
De as zelf is een oude trex flybar. (altijd je crashparts bewaren!)
Alles is nog in de ruwbouw fase dus kijken met een half oog.
Hij gaat nog wel een beetje aan de snelle kant, maar hier een werkend concept! :
(snoertje gaat naar de mini titan want de hind heeft nog geen eigen ontvanger)
(Harde "clicken" is de schakelaar op de zender)
Ondertussen ben ik begonnen met de sparingen in de fuse waar de wielen uitkomen.
De achterwielen hebben een groot gat nodig, helaas kan ik geen systeem bedenken voor deuren (wat er ook nog een beetje schaal uit ziet)
Het project staat even op een iets lager pitje, maar ik hoop dit 10 jaren plan dit jaar nog af te maken.
Groet,
Tjerk
Laatst bewerkt door een moderator:
leuk man! blijf t volgen...
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Op verzoek verplaatst.
Dankje Emil!
Ok na een tijdje andere dingen gedaan te hebben, heb ik dit project maar weer even opgepakt!
Ben nu begonnen met de romp klaar te maken.
- Om te beginnen de uitsparingen voor de retracts. Viel nog wel tegen een mooi gat te maken en dan ook nog sysmetrisch met de ander.
Daarnaast moest het gat zo klein mogelijk worden. Helaas valt dat nogal tegen.
- Na het wat minder leukere werk ben ik begonnen aan de vleugels. (heli met vleugels?) jah!
Uitslag uitsnijden en voorvouwen:
Lijmen en plakken:
Klaar:
Misschien dat ik morgen de vleugels aan de romp lijm.
- Na de smaak weer te pakken hebben gehad van de vleugels ben ik de cockpit gaan uitdremelen.
Voor:
Na:
Nog niet helemaal netjes, maar doe het fijne werk nog wel met een schuurpapiertje.
Glas komt erin na het schilderen.
Stay tuned!
Groet,
Tjerk
Ok na een tijdje andere dingen gedaan te hebben, heb ik dit project maar weer even opgepakt!
Ben nu begonnen met de romp klaar te maken.
- Om te beginnen de uitsparingen voor de retracts. Viel nog wel tegen een mooi gat te maken en dan ook nog sysmetrisch met de ander.
Daarnaast moest het gat zo klein mogelijk worden. Helaas valt dat nogal tegen.
- Na het wat minder leukere werk ben ik begonnen aan de vleugels. (heli met vleugels?) jah!
Uitslag uitsnijden en voorvouwen:
Lijmen en plakken:
Klaar:
Misschien dat ik morgen de vleugels aan de romp lijm.
- Na de smaak weer te pakken hebben gehad van de vleugels ben ik de cockpit gaan uitdremelen.
Voor:
Na:
Nog niet helemaal netjes, maar doe het fijne werk nog wel met een schuurpapiertje.
Glas komt erin na het schilderen.
Stay tuned!
Groet,
Tjerk
Danny Mulders
verslagschrijvers
heb nog een walkera dragonfly kloon staan, misschien dat ik daar een body voor koop en hem schaal ga maken, jij bent namelijk mooi bezig
word voor mij dan wel een cobra body denk ik, of een apache.... of een huey...
en dankzij de link van *kuch*eheli.nl*kuch* heb ik eindelijk het reserveonderdeel gevonden wat ik bij conrad niet kon vinden ( en goedkoper ook....)
ben geen helivlieger maar dankzij de goedkope dingen van walkera kun je wel veel lol hebben in de buurt
( al heb ik het ding niet langer dan 7 seconden in de lucht kunnen houden....)
ga zo door!!!!
word voor mij dan wel een cobra body denk ik, of een apache.... of een huey...
en dankzij de link van *kuch*eheli.nl*kuch* heb ik eindelijk het reserveonderdeel gevonden wat ik bij conrad niet kon vinden
( en goedkoper ook....)ben geen helivlieger maar dankzij de goedkope dingen van walkera kun je wel veel lol hebben in de buurt
( al heb ik het ding niet langer dan 7 seconden in de lucht kunnen houden....)ga zo door!!!!
misschien nog ff wachten met de rotorkop,
http://www.wattsuprc.com.au/product_detail.asp?pid=1001
komt misschien een 5blads aan? zie plaatjes rechts.
en ging je nou nog een upswept tail doen? ik weet wel waar je die in ieder geval kan kopen. (ombouwset). zag het in je 1e post, maar zag er verder niks van terug.
Zal thuis ff kijken of ik het linkje kan vinden.
http://www.wattsuprc.com.au/product_detail.asp?pid=1001
komt misschien een 5blads aan? zie plaatjes rechts.
en ging je nou nog een upswept tail doen? ik weet wel waar je die in ieder geval kan kopen. (ombouwset). zag het in je 1e post, maar zag er verder niks van terug.
Zal thuis ff kijken of ik het linkje kan vinden.