Bouwverslag Pipertje J3 1/5
- Topicstarter Manfred
- Startdatum
jammer dat niet alle foto's meer zichtbaar zijn!
ik vlieg zelf ook met een supercub schaal 1/4 (2m75) benzine.
nu wil ik als funflyer zelf ook nog eentje bouwen maar dan electro op 6cellen en de clipped wing versie( mss ook een ander funfly profiel)
nu weet ik niet welke schaal ik het best neem 1/6 of 1/5 ( clipped wing is dan 1600mm of 1860mm, lengte 1200 of 1350mm) gewicht geven ze op 2500gram voor de 1/6 en 3660voor de 1/5.
momenteel heb ik 2 biplanes op 6cellen rond de 3kg, ik vermoed dat de 1/5 wel haalbaar moet zijn, zeker als de vleugel uit 1 stuk zal worden(gewicht buizen minder enzo)
ik vlieg zelf ook met een supercub schaal 1/4 (2m75) benzine.
nu wil ik als funflyer zelf ook nog eentje bouwen maar dan electro op 6cellen en de clipped wing versie( mss ook een ander funfly profiel)
nu weet ik niet welke schaal ik het best neem 1/6 of 1/5 ( clipped wing is dan 1600mm of 1860mm, lengte 1200 of 1350mm) gewicht geven ze op 2500gram voor de 1/6 en 3660voor de 1/5.
momenteel heb ik 2 biplanes op 6cellen rond de 3kg, ik vermoed dat de 1/5 wel haalbaar moet zijn, zeker als de vleugel uit 1 stuk zal worden(gewicht buizen minder enzo)
Even ter vergelijking: ik vlieg met een Pilatus Porter van +/- 2m10 op een Hacker A50-16S kloon met een 16x10 prop op 6 cellen en dat vliegt exact zoals die Porter zou moeten vliegen. Hij weegt een kleine 5 kg met alles in.
super...
iemand een idee welk naca profiel ik het best kies?
ik wil acro kunnen doen, stabiel en traag kunnen vliegen (feitelijk een funflyer maken met het uitzicht van een clipped wing piper)
het zal de 1/5 worden, omtrek staat al in autocad
mag redelijk dik zijn denk ik(iets als de bigfoot van 3dhs)
iemand een idee welk naca profiel ik het best kies?
ik wil acro kunnen doen, stabiel en traag kunnen vliegen (feitelijk een funflyer maken met het uitzicht van een clipped wing piper)
het zal de 1/5 worden, omtrek staat al in autocad
mag redelijk dik zijn denk ik(iets als de bigfoot van 3dhs)
En daar gaan we dan deel 3.
Reparatie na harde landing in Oss door Manfred.
En wie kon het een paar weken later niet laten Na reparatie van mijn Riama.
Waar dit in de vuilnisbak belande toen die weer klaar was.
En zoiets gebeurt nu ook met de piper.
Daar komen de foto's tekst is denk ik niet nodig.
Deze voledig scratsbuild weer gerepareerd
Waar nodig wat aan passingen gedaan door hele ribben te gebruiken in het middenstuk.
En geen halfjes of kwartjes die je moet lijken en dan toch stuk gaan.
En dit was goed voor de vuilnisbak troepjes dus.
Wie weet gaat die morgen weer de lucht in. en volgen er nog wat foto's.
Maar hij was nog niet klaar of Manfredje brandijzer moest hem al meenmen.
Jaja showen met andermans werk.
Groeten Han.
Reparatie na harde landing in Oss door Manfred.
En wie kon het een paar weken later niet laten Na reparatie van mijn Riama.
Waar dit in de vuilnisbak belande toen die weer klaar was.
En zoiets gebeurt nu ook met de piper.
Daar komen de foto's tekst is denk ik niet nodig.
Deze voledig scratsbuild weer gerepareerd
Waar nodig wat aan passingen gedaan door hele ribben te gebruiken in het middenstuk.
En geen halfjes of kwartjes die je moet lijken en dan toch stuk gaan.
En dit was goed voor de vuilnisbak troepjes dus.
Wie weet gaat die morgen weer de lucht in. en volgen er nog wat foto's.
Maar hij was nog niet klaar of Manfredje brandijzer moest hem al meenmen.
Jaja showen met andermans werk.
Groeten Han.
Kijk..dat is weer eens lekker modelbouw..goed om te zien...netjes opgeknapt.
Succes met de remaiden!
Succes met de remaiden!