Hallo allemaal,
Heb er over moeten na denken, maar besloten een bouwverslag bij te houden.
Een bouwverslag van Hr.Ms. Z5 van voor de verbouwing van 1936, in de originele staat, met korte bak en drie schoorstenen.
Ik heb een kleine tekening (2x A4formaat) van die versie, maar zonder spanten of lijnen plan, dus bij het Ministerie van Defensie nog maar een tekening besteld, die bron kan ik wel aanraden
Modelbouwtekeningen | Ministerie van Defensie
Tekening in drie dagen tijd voor slechts 12 euro ontvangen, niets vooruit betalen, maar keurig met een rekening.
De tekening van Defensie is de Z5 van na de verbouwing, schaal 1:50.
Hs.Ms. Z5 (6,7, of 8) is een Torpedoboot uit 1917, de "Z" klasse bestaat uit 8 schepen, de Z1 in 1914 gebouwd, het zijn ranke snelle scheepjes, 58,5 x 6 meter, in originele staat 27 knopen met volle porrie.
Het wordt niet mijn eerst Torpeoboot, heb tien jaar geleden Hr.Ms. Hydra gebouwd, dat model doet het erg goed, wel verkocht ondertussen, maar heb veel opgestoken van de Hydra, die had ik gebouwd met alle ervaring die ik en andere hebben opgedaan na het IJsselmeer avontuur met Arie Penning, het enige "zwakke"punt van de Hydra was haar schroefas, die is zelfs een keer gebroken tijdens een parcoursvaar manouvre, van vol voor naar vol achteruit slaan, maar ja wat wil je daar zat wel een 11cm hogespoed Propshop schroef op.
-EDIT foto's Hydra toegevoegd-
Enfin dat is geschiedenis, de Z5 krijgt dikkere schroefassen, 6mm en iets kleinere schroeven, 92 mm, dat is 3,6 Inch en die heeft de Propshop niet, keuze moet ik nog maken.
Hola voor ik het vergeet, ik ga de Z5 in de schaal 1:25 bouwen, dit om een beetje breedte te krijgen, het model gaat ook gedeeld worden net als ik bij de Hydra heb gedaan, die is 267cm, alles voor mij niets nieuws onder de zon, maar heb 8 jaar geen boot meer gemaakt dus toch weer een lekkere uitdaging.
De teerling is geworpen,
Zwikbeer oba Floris (oba = ook bekent als i.p.v. aka)
Heb er over moeten na denken, maar besloten een bouwverslag bij te houden.
Een bouwverslag van Hr.Ms. Z5 van voor de verbouwing van 1936, in de originele staat, met korte bak en drie schoorstenen.
Ik heb een kleine tekening (2x A4formaat) van die versie, maar zonder spanten of lijnen plan, dus bij het Ministerie van Defensie nog maar een tekening besteld, die bron kan ik wel aanraden
Modelbouwtekeningen | Ministerie van Defensie
Tekening in drie dagen tijd voor slechts 12 euro ontvangen, niets vooruit betalen, maar keurig met een rekening.
De tekening van Defensie is de Z5 van na de verbouwing, schaal 1:50.
Hs.Ms. Z5 (6,7, of 8) is een Torpedoboot uit 1917, de "Z" klasse bestaat uit 8 schepen, de Z1 in 1914 gebouwd, het zijn ranke snelle scheepjes, 58,5 x 6 meter, in originele staat 27 knopen met volle porrie.
Het wordt niet mijn eerst Torpeoboot, heb tien jaar geleden Hr.Ms. Hydra gebouwd, dat model doet het erg goed, wel verkocht ondertussen, maar heb veel opgestoken van de Hydra, die had ik gebouwd met alle ervaring die ik en andere hebben opgedaan na het IJsselmeer avontuur met Arie Penning, het enige "zwakke"punt van de Hydra was haar schroefas, die is zelfs een keer gebroken tijdens een parcoursvaar manouvre, van vol voor naar vol achteruit slaan, maar ja wat wil je daar zat wel een 11cm hogespoed Propshop schroef op.
-EDIT foto's Hydra toegevoegd-
Enfin dat is geschiedenis, de Z5 krijgt dikkere schroefassen, 6mm en iets kleinere schroeven, 92 mm, dat is 3,6 Inch en die heeft de Propshop niet, keuze moet ik nog maken.
Hola voor ik het vergeet, ik ga de Z5 in de schaal 1:25 bouwen, dit om een beetje breedte te krijgen, het model gaat ook gedeeld worden net als ik bij de Hydra heb gedaan, die is 267cm, alles voor mij niets nieuws onder de zon, maar heb 8 jaar geen boot meer gemaakt dus toch weer een lekkere uitdaging.
De teerling is geworpen,
Zwikbeer oba Floris (oba = ook bekent als i.p.v. aka)
Laatst bewerkt door een moderator:
, ben van het principe bouw zo licht en sterk mogelijk en voeg ballast toe als het in het water ligt. Wanneer je een helling en wagentje ter beschikking hebt maakt het natuurlijk niets uit 
