Normaal gesproken is het omschakelen van brushed naar brushless in een TC aan te raden, in het geval van modellen zoals bv een mini, met een max overbrenging van 1:5,6, vervallen alle voordelen die denkt te kunnen behalen. Reden hiervoor is dat je een brushless motor moet nemen met teveel vermogen om überhaupt dezelfde topsnelheid te halen (gelijk aan rpm). Slijtage aan banden en andere draaiende onderdelen wordt daardoor enorm, terwijl de prestaties gelijk blijven.
De Carson Cup Machine in combinatie met een lichte LiPo en een goede regelaar past perfect bij deze auto, en kost erg weinig aan investering, brushless rijden is echt onefficiënt in deze auto qua prestatie en kosten!! Zolang Tamiya geen gearset op de markt brengt, die kan zorgen voor een overbrenging die lager ligt dan 1:4.0, moet je ver weg blijven van een brushless set!!
Als voorbeeld, in iedere TC met vrije keuze aan gearing, loopt en 17,5t brushless meer dan 10km sneller dan de Carson, in een mini loopt de 17,5t, ongv 10km langzamer dan de Carson. Ik denk dat onder normale omstandigheden een 11t wel 20km sneller kan lopen dan de Carson, in een mini waarschijnlijk net iets meer dan de Carson, niet echt efficiënt dus!!
@indoorvlieger, op basis van bovenstaand stukje zal het duidelijk zijn dat je niet alles zomaar met elkaar kan vergelijken, een juiste gearing in combinatie met het karakter van een auto, zorgt ervoor dat de prestaties die een motor kan leveren, benut kan worden.
