Budget hotliner
- Topicstarter Gerben
- Startdatum
Een Plettenberg 220/37/A1 P4 draait ook in de soep met 5S. Als je Plettenberg een kwaliteits motor vindt. Neu en Plettenberg hebben hun limiet ergens rondt de 60.000 tot 70.000 RPM, officieel en ook in de werkelijkheid.
Dan vindt ik die 25usd motor een kwaliteits motor. Goed tot 100.000 RPM en meer.
Mocht je prop los komen in de lucht, is je Neu of Plettenberg waarschijnlijk ook stuk vanwege over RPM. Bij die 25usd motor is er niks aan de hand.
Dan vindt ik die 25usd motor een kwaliteits motor. Goed tot 100.000 RPM en meer.
Mocht je prop los komen in de lucht, is je Neu of Plettenberg waarschijnlijk ook stuk vanwege over RPM. Bij die 25usd motor is er niks aan de hand.
Daar gaan we weer...
Ik heb het over spullen gebruiken waar ze voor gemaakt zijn!
Dus niet een 220/37/A1 P4 op 5S, daar is ie niet voor gemaakt en daar garandeert Plettenberg ook niet dat ie heel blijft!
Die motor mag max 4S hebben, 75000 rpm.
Je kan wel leuke scenarios bedenken dat alles stuk gaat, prop los en zo.. maar dat is dan niet de fout van de motor maar van de bouwer, dus weer de piloot/gebruiker.
GJ
Ik heb het over spullen gebruiken waar ze voor gemaakt zijn!
Dus niet een 220/37/A1 P4 op 5S, daar is ie niet voor gemaakt en daar garandeert Plettenberg ook niet dat ie heel blijft!
Die motor mag max 4S hebben, 75000 rpm.
Je kan wel leuke scenarios bedenken dat alles stuk gaat, prop los en zo.. maar dat is dan niet de fout van de motor maar van de bouwer, dus weer de piloot/gebruiker.
GJ
Gerben
Forum veteraan
Jos,
Gedurfde conclusie na 1x onbelast laten lopen van de motor (motor nog koud, lijm is dan sterker), 2 vluchten, waarbij de motor toen plofte bij de 2e vlucht, en 2x proefdraaien op een bokje. Hoe weet je zo zeker dat een dergelijke motor wel 100 vluchten heel blijft?
Groet,
Gerben
Gedurfde conclusie na 1x onbelast laten lopen van de motor (motor nog koud, lijm is dan sterker), 2 vluchten, waarbij de motor toen plofte bij de 2e vlucht, en 2x proefdraaien op een bokje. Hoe weet je zo zeker dat een dergelijke motor wel 100 vluchten heel blijft?
Groet,
Gerben
Gerben, GJ,
Ik hou er mee op. Ik heb geen zin in dit gezijk van jullie. Ik doe dit voor mijn plezier en om mensen te helpen. Niet om me vervolgens kut te moeten voelen. Bekijk het maar.
Als we even bij de fijten blijven;
De 25dollar motor heeft net zoals de Hacker en Kontroniks een massive magneet. Dus geen gelijmde segmenten die los kunnen komen. De magnet kan wel ontploffen maar dat gebeurd pas bij een aanzienlijk hoger toerental en de temperatuur maakt daarbij niks uit.
Jos
Ik hou er mee op. Ik heb geen zin in dit gezijk van jullie. Ik doe dit voor mijn plezier en om mensen te helpen. Niet om me vervolgens kut te moeten voelen. Bekijk het maar.
Als we even bij de fijten blijven;
De 25dollar motor heeft net zoals de Hacker en Kontroniks een massive magneet. Dus geen gelijmde segmenten die los kunnen komen. De magnet kan wel ontploffen maar dat gebeurd pas bij een aanzienlijk hoger toerental en de temperatuur maakt daarbij niks uit.
Jos
jitze
PH-SAM
Jos,
Niet ermee stoppen! Dit topic gaat over budget hotliners en wat mij betreft krijgt ieder onderdeel evenveel kans.
Het meest gehoorde argument waarom de 29$ motor niet goed zou zijn is de prijs. Ondanks dat dat misschien een ruwe indicatie kan zijn van wat je ervan mag verwachten mag het geen argument zijn.
Ga vooral door en hou ons op de hoogte. Alle pionierswerk is welkom!
Niet ermee stoppen! Dit topic gaat over budget hotliners en wat mij betreft krijgt ieder onderdeel evenveel kans.
Het meest gehoorde argument waarom de 29$ motor niet goed zou zijn is de prijs. Ondanks dat dat misschien een ruwe indicatie kan zijn van wat je ervan mag verwachten mag het geen argument zijn.
Ga vooral door en hou ons op de hoogte. Alle pionierswerk is welkom!
Het heeft niets met gezeik (met EI) te maken.
Het gaat om het geven van juiste en betrouwbare informatie.
Dingen aanprijzen en dan blijkt dat naderhand niet te werken of stuk te gaan.
Een motor aanbevelen die niet getest is.
Daar heeft niemand wat aan, zeker een beginner niet!
GJ
Het gaat om het geven van juiste en betrouwbare informatie.
Dingen aanprijzen en dan blijkt dat naderhand niet te werken of stuk te gaan.
Een motor aanbevelen die niet getest is.
Daar heeft niemand wat aan, zeker een beginner niet!
GJ
Laatst bewerkt:
Ik meld me wel als ik er 100 vluchten op heb zitten. Ergens in 2012 ofzo.
Maar ik geef je op een broodje dat er niks zal veranderen in die tijd. Als die motor nu met mijn setup nog geen 60 graden wordt na 1750W.min in 200 seconde dan doet hij dat morgen ook weer.
De lagers zijn van goede kwaliteit, door andere mensen bevestigd.
Halleee!
Maar ik geef je op een broodje dat er niks zal veranderen in die tijd. Als die motor nu met mijn setup nog geen 60 graden wordt na 1750W.min in 200 seconde dan doet hij dat morgen ook weer.
De lagers zijn van goede kwaliteit, door andere mensen bevestigd.
Halleee!
Gerben
Forum veteraan
Jos,
Vraag was opbouwend bedoeld...
Niet meteen zo fel hoor, laten we het wel leuk houden.
Overigens heb ik hier nog een Fun600, daarin zitten 3 ronde, massieve magneten achter elkaar. Daarvan is er 1tje uitelkaar geklapt na 100+ vluchten. Dit was een Fun-600-32 die altijd op 4s gebruikt is. Jammer want het was een fijn motortje.
Groet,
Gerben
Vraag was opbouwend bedoeld...
Niet meteen zo fel hoor, laten we het wel leuk houden.
Overigens heb ik hier nog een Fun600, daarin zitten 3 ronde, massieve magneten achter elkaar. Daarvan is er 1tje uitelkaar geklapt na 100+ vluchten. Dit was een Fun-600-32 die altijd op 4s gebruikt is. Jammer want het was een fijn motortje.
Groet,
Gerben
Ik was vanmorgen aan't kijken en dacht van oley hier komt weer een rondje bakelei.
en zie 
Jos,
Ik geef geen advies meer (of hoogstens zo genuanceerd mogelijk). Kijk als die Kira werkt bij mij, en ook die van jou doet het goed, dan zijn er al 2 die niet stuk gaan.
Toevallig heb ik dan misschien een motor gekocht waar ze de nodige aandacht aan besteed hebben om die gearbox mooi uit te lijnen en is de rest ook mooi uitgebalanceerd en zo.
Feit is dat ik niet stil sta bij kontronik alleen. Daarom heb ik nu ook een hacker in bestelling. Als die 25$ motor goed blijkt te zijn dan zullen wel meer mensen daar naar overstappen. Het belangrijkste daarvoor is dat deze eens zou vliegen in een oefendag of wedstrijd, want dat zal hem pas bewijzen.
Val
en zie Jos,
Ik geef geen advies meer (of hoogstens zo genuanceerd mogelijk). Kijk als die Kira werkt bij mij, en ook die van jou doet het goed, dan zijn er al 2 die niet stuk gaan.
Toevallig heb ik dan misschien een motor gekocht waar ze de nodige aandacht aan besteed hebben om die gearbox mooi uit te lijnen en is de rest ook mooi uitgebalanceerd en zo.
Feit is dat ik niet stil sta bij kontronik alleen. Daarom heb ik nu ook een hacker in bestelling. Als die 25$ motor goed blijkt te zijn dan zullen wel meer mensen daar naar overstappen. Het belangrijkste daarvoor is dat deze eens zou vliegen in een oefendag of wedstrijd, want dat zal hem pas bewijzen.
Val
Ben mij ook een budget hotliner aan het samenstellen...
voorlopige partlist:
HAWK F5B
DYMOND D 60 S 3 stuks
Motorträger Alu Laser 37,6mm (Lochabstand 25/19mm)
Turbo-aluspinner 40mm (5,0mm)
GX200A 4-8S (5A BEC) Brushless ESC
Nu ben ik nog aan het twijfelen over de motor, vooral met die extra vertraging maakt het nog allemaal wat zwaarder zowel letterlijk als in mijn budget.
Kan je een krachtige budgetsetup bij hobbyking samenstellen met toch een flinke brok kracht. (ik dacht aan een motor met een zeer laag KV getal om toch een grote prop te kunnen aansturen)
voorlopige partlist:
HAWK F5B
DYMOND D 60 S 3 stuks
Motorträger Alu Laser 37,6mm (Lochabstand 25/19mm)
Turbo-aluspinner 40mm (5,0mm)
GX200A 4-8S (5A BEC) Brushless ESC
Nu ben ik nog aan het twijfelen over de motor, vooral met die extra vertraging maakt het nog allemaal wat zwaarder zowel letterlijk als in mijn budget.
Kan je een krachtige budgetsetup bij hobbyking samenstellen met toch een flinke brok kracht. (ik dacht aan een motor met een zeer laag KV getal om toch een grote prop te kunnen aansturen)
Die spinner zou voor het mooie 38mm moeten zijn.
Staufenbiel heeft ook Reisenauer spinners, die zullen beter passen.
Wat motor betreft, je zit bij een buitenloper met de draden, dat is nogal lastig.
De draden moeten langs de draaiende buitenkant naar achteren en je hebt heeeeel weinig ruimte.
ik zou zo even geen binnenloper weten die erin zou kunnen, je zou een laag KV binnenloper moeten hebben met een behoorlijk koppel en een kleine prop.
Alleen is je rendement dat laag, het haalt het niet bij een motor met gear.
Ik zal morgen even kijken of ik iets geschikts kan vinden.
GJ
Staufenbiel heeft ook Reisenauer spinners, die zullen beter passen.
Wat motor betreft, je zit bij een buitenloper met de draden, dat is nogal lastig.
De draden moeten langs de draaiende buitenkant naar achteren en je hebt heeeeel weinig ruimte.
ik zou zo even geen binnenloper weten die erin zou kunnen, je zou een laag KV binnenloper moeten hebben met een behoorlijk koppel en een kleine prop.
Alleen is je rendement dat laag, het haalt het niet bij een motor met gear.
Ik zal morgen even kijken of ik iets geschikts kan vinden.
GJ