Calmato 40 / Apha voor F3A-C

[Hans Meij]

Gezien de veel voorkomende discussie over de kosten van F3A, afgelopen herfst een Calmato 40 laagdekker in elkaar geknutseld.

Een budgetmotor van Hobbyking genomen:
https://hobbyking.com/en_us/propdrive-v2-5050-580kv-brushless-outrunner-motor.html?wrh_pdp=7

(helaas op dit moment niet leverbaar)

Wat standaard servo's heeft iedereen nog wel liggen...

Gelukkig had ik een nog wat oudere Castle Creation regelaar liggen.

Lipo 5s 4600.

Deze aandrijving geeft:
9000 tpm op APC 15*8
69A bij 19V = 1300W

C prog hiermee gevlogen. Blijkt een prima aandrijving te zijn voor het C prog.

 

[Hans Meij]

Voor de bevestiging van de motor heb ik bewust niet gekozen voor de zg 'stand - off's'
Een veel stijvere bevestiging op deze manier.

Tevens kan de regelaar hierdoor achter de motor waardoor deze optimaal gekoeld is.

 

[F2B]

Wat is het vliegklare gewicht van deze setup?

 

[Hans Meij]

Romp: 1550
Vleugel: 850
Pack: 490
=> Totaal 2890

 

[Hans Meij]

De voorpoot is vervangen door een wat langere.
Wielen 75mm schuim.
Dit alles ivm 15 inch prop

 

[F2B]

Met mijn Xtra40 kwam ik met de OS46 harkend door de hoge hoed, pas toen er een Super Tigre 51 met hatori pijp op zat had ik genoeg vermogen om door te vliegen. Bij ongeveer hetzelfde gewicht.

Die 15 inch propellor is heel veel beter om te stijgen, dat moet zeker helpen. Kun je met deze setup en dit gewicht vertikaal doorstijgen en zelf kiezen waar je de kist omhaalt of moet je niet te lang wachten omdat de snelheid er dan toch een beetje uitloopt?

 

[Hans Meij]

Hangt af van de grootte waarin je de figuren opzet.
Bij een ruim opgezette victory-roll zal je in het laatste kwart loopje tegen de wind in wat snelheid kwijt raken.
Bij een wat compacter kader dan een standaard F3A kader op 150m ziet het er prima uit.

5s en max 70A bij volle accu is minder dan de helft van het vermogen van de gemiddelde 2m F3a kist, terwijl het gewicht meer dan de helft daarvan is.

Voor mij voelt hij dus iets 'under-powered' aan. Voor velen echter zwaar 'over-powered'

 

[F2B]

Jammer dat 450 watt/kg nog niet genoeg is, dan zou je naar een model van 2,2 k moeten, dan maak je meer kans met een Xtra40 electrisch als je de constructie een stuk lichter maakt dan origineel.

 

[Hans Meij]

Jammer dat 450 watt/kg nog niet genoeg is...

Graag blijf ik bij mijn conclusie dat dit een prima aandrijving is voor een kunstvlucht setup in de Calmato 40 laagdekker.

 

[F2B]

Daar heb je helemaal gelijk in, voor de Calmato lijkt me dit ruim voldoende.