Ik weet nu in ieder geval waar ik wakker van schrok vanmorgen, beste buurman
Calmato EP Sport ervaring, iemand?
- Topicstarter frankelfert
- Startdatum
Ik weet nu in ieder geval waar ik wakker van schrok vanmorgen, beste buurman
M
MPXfan
Guest
Ik kan je verzekeren dat ik meteen ook goed wakker was...
Ik baalde wel: had 'm vanmiddag willen vliegen, maar dat wordt een weekje of 2 later.
Ik kan je verzekeren dat ik meteen ook goed wakker was...
Ik baalde wel: had 'm vanmiddag willen vliegen, maar dat wordt een weekje of 2 later.
jammer; heb je ook de eerste vlucht van m'n Huckebein gemist!
Betreft de Calmato 1400 EP hoogdekker,
de instelhoek van de vleugel t.o.v. het stabilo is 0 (nul) graden.
IK ga dit omschuren naar 1 graad, omdat er nogal wat up bijgetrimd moet worden.
Is dit een ervaring die meerdere mensen hebben?
Cees
de instelhoek van de vleugel t.o.v. het stabilo is 0 (nul) graden.
IK ga dit omschuren naar 1 graad, omdat er nogal wat up bijgetrimd moet worden.
Is dit een ervaring die meerdere mensen hebben?
Cees
Die vraag kun je beter stellen in het topic van de hoogdekker, hier gaat het over de laagdekker.
F
fiepfiep
Guest
calmato sports servo's
welke servo's zou ik erin steken?
en waarom zijn er zo'n prijsverschillen terwijl goedkopere soms meer torque hebben?
welke servo's zou ik erin steken?
en waarom zijn er zo'n prijsverschillen terwijl goedkopere soms meer torque hebben?
In de mijne steken standaard servo's van modelcraft (conrad) en deze voldoen. Prijsverschil: merk kopen is merk betalen, kwaliteit kan ook enorm verschillen en opgave fabrikant is niet steeds correct.
Vandaag voor de eerste keer deftig gevlogen met deze kist en het begint me steeds beter mee te vallen, zwaartepunt zit helemaal goed met 4S1P A123 en een NiCd-ontvangerpakketje helemaal voorin. Een 10*7 prop trekt de kist goed de lucht in, maar voor het betere werk heeft ie net wat power te kort. De kist is veel zwaarder dan mijn grotere graupner electro kadett, maar heeft gek genoeg meer last van de wind... Echt acro vliegen kan ik niet maar ik koester de hoop veel bij te gaan leren met deze eerste laagdekker.
Een eerder korte vliegtijd van 6 minuten aangehouden en dan laadde ik gemiddeld zo'n 1700mAh bij, morgen minuutje langer boven blijven. Met een 50 Watt ladertje komt dit neer op een half uurtje laden, netjes, maar ook dat mag sneller, ben nu al een jaar aan het uitkijken naar een hoog vermogen lader maar nog geen geschikte kandidaat gevonden. Ooit ga ik mijn 1/4 piper J3 afhebben en die moet ook op A123 gaan vliegen en verdraaid snel geladen zijn, hierop wil ik de nieuw aan te kopen lader alvast voorzien.
Vandaag voor de eerste keer deftig gevlogen met deze kist en het begint me steeds beter mee te vallen, zwaartepunt zit helemaal goed met 4S1P A123 en een NiCd-ontvangerpakketje helemaal voorin. Een 10*7 prop trekt de kist goed de lucht in, maar voor het betere werk heeft ie net wat power te kort. De kist is veel zwaarder dan mijn grotere graupner electro kadett, maar heeft gek genoeg meer last van de wind... Echt acro vliegen kan ik niet maar ik koester de hoop veel bij te gaan leren met deze eerste laagdekker.
Een eerder korte vliegtijd van 6 minuten aangehouden en dan laadde ik gemiddeld zo'n 1700mAh bij, morgen minuutje langer boven blijven. Met een 50 Watt ladertje komt dit neer op een half uurtje laden, netjes, maar ook dat mag sneller, ben nu al een jaar aan het uitkijken naar een hoog vermogen lader maar nog geen geschikte kandidaat gevonden. Ooit ga ik mijn 1/4 piper J3 afhebben en die moet ook op A123 gaan vliegen en verdraaid snel geladen zijn, hierop wil ik de nieuw aan te kopen lader alvast voorzien.
Laatst bewerkt:
Typisch vluchtje vandaag:
