Dat vroeg ik me ook al af.
Misschien met dunne ca impregneren.
carbon schuren?
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
Misschien met dunne ca impregneren.
jan brilman
Forum veteraan
Ook niet meer gebruiken als ik er een houten dübel, die precies past, in lijm?
Voor de goede orde: dit is niet niet de hoofdbuis.
Zorgt voornamelijk voor de juiste instelhoek.
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Klopt.
De wanddikte van het carbon is 1 mm, dus daar kan best wat ('n paar tiende) af.
14 cm.
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Het gaat om de achterste buis.
Negatieve pijlstelling.
Ja, zeg het maar . . .
jan.
Negatieve pijlstelling.
Ja, zeg het maar . . .
jan.
Hoeveel het is weet ik natuurlijk niet maar hij draagt voor mijn gevoel wel bij aan de constructie.
Wat ik niet begrijp is: als het standaard zo'n dure kist is waarom past het niet?
Heeft hij bij de bouwer nooit in elkaar gezeten?
Zit er toevallig niet een klein beetje lijm in de buis in de vleugel?
Past hij aan beide kanten niet?
Je zou de buis in de vleugel kunnen schuren met een zelf te maken toon.
Ik kan helaas even geen plaatje op het internet vinden.
Maar je pak een houten stokje plak er schuurpapier op en rol het schuurpapier een paar lagen in de juiste richting op.
Dus alleen het begin vast plakken.
Dan strak oprollen en in de buis duwen en rustig in de boortol rond laten gaan en heen en weer trekken en duwen.
De diameter van het geheel moet wel ruim kleiner zijn dan het buisje.
Doordat je draait wordt het schuurpapier tegen de buis gedrukt.
Wat ik niet begrijp is: als het standaard zo'n dure kist is waarom past het niet?
Heeft hij bij de bouwer nooit in elkaar gezeten?
Zit er toevallig niet een klein beetje lijm in de buis in de vleugel?
Past hij aan beide kanten niet?
Je zou de buis in de vleugel kunnen schuren met een zelf te maken toon.
Ik kan helaas even geen plaatje op het internet vinden.
Maar je pak een houten stokje plak er schuurpapier op en rol het schuurpapier een paar lagen in de juiste richting op.
Dus alleen het begin vast plakken.
Dan strak oprollen en in de buis duwen en rustig in de boortol rond laten gaan en heen en weer trekken en duwen.
De diameter van het geheel moet wel ruim kleiner zijn dan het buisje.
Doordat je draait wordt het schuurpapier tegen de buis gedrukt.
Laatst bewerkt:
jan brilman
Forum veteraan
Dure kist?
Ja, misschien wel . . .
Maar dan heb je ook wat!
Een kennis van de bouwer zat in Duitsland (gevlucht voor de oorlog), en via hem heb ik het model gekocht/overgenomen.
Zijn verhaal was (zeer gebrekkig Duits): trammelant met de aanvoer/beschikbaarheid van materialen.
Vandaar de verkeerde buis.
Ik heb geprobeerd de buis in de vleugel een beetje op te ruimen via dit ding.
Geen 'toon', wel zoiets.
Lijm zie ik niet.
Volgende week (dit weekend bij de vriendin) maar eens kijken of ik 'm zoals het nu is 'in elkaar kan steken'.
Heb de tweede helft van de carbon buis (zondert barstje) genomen en die afgeschuurd.
Op het balkon, handschoentjes aan, corona mondkapje voor (zweten!), staaf in de accuboor, korrel 150.
Wordt vervolgd.
jan.
Ja, misschien wel . . .
Maar dan heb je ook wat!
Een kennis van de bouwer zat in Duitsland (gevlucht voor de oorlog), en via hem heb ik het model gekocht/overgenomen.
Zijn verhaal was (zeer gebrekkig Duits): trammelant met de aanvoer/beschikbaarheid van materialen.
Vandaar de verkeerde buis.
Ik heb geprobeerd de buis in de vleugel een beetje op te ruimen via dit ding.
Geen 'toon', wel zoiets.
Lijm zie ik niet.
Volgende week (dit weekend bij de vriendin) maar eens kijken of ik 'm zoals het nu is 'in elkaar kan steken'.
Heb de tweede helft van de carbon buis (zondert barstje) genomen en die afgeschuurd.
Op het balkon, handschoentjes aan, corona mondkapje voor (zweten!), staaf in de accuboor, korrel 150.
Wordt vervolgd.
jan.