Gisteren avond was het eindelijk dan zover.
Na 2 keer eerder te zijn vertrokken naar het modelvliegveld, de Hei in Ede, om tot de conclusie te komen dat de wind te hard was voor een eerste vlucht :cry: , afgelopen donderdag weer een nieuwe poging gewaagd :lol: .
Aangekomen om 4 uur was de wind toch weer harder dan verwacht :x , dus eerst maar vliegen met de Sukhoi 26M van Midwest
.
Er was wel wat stuurmanskunst nodig om tijdens de nadering de Sukhoi een beetje in bedwang te houden daar de wind hard en erg vlagerig over de hei kwam.
Om +/- half 8 ging de wind wat liggen dus de stoute schoenen aangetrokken en de Kormoran uit de bus gehaald en opgebouwd.
De tank gevuld en de motor nog even wat afgesteld en toen moest het er maar van komen 8) .
Een enkel rondje over het veld om een beetje gevoel te krijgen van de taxi eigenschappen en om even de acceleratie en motorafstelling te testen :? .
Naar het begin van de baan getaxied, neus in de wind, achter het model gaan staan en toen was er geen weg meer terug :roll: .
Volgas, de motor klonk goed, het model begint te rollen tikje neuswielbesturing links en los.
Hij vliegt gewoon
, was de eerste gedachte, maar nog maar net los van de grond komt er een windvlaag :evil: die onder de linkervleugel slaat en het model kompleet naar rechts rolt, meteen links rolroer gegeven om de kist neutraal te houden en dat lukte maar net, de rechtervleugeltip raakte net de grond niet :wink: .
Okee, hoogte winnen. Dat lukte zodat ik het kistje een beetje kon trimmen.
Eenmaal getrimd vloog het model goed, wel volgas nodig om te blijven vliegen :? (misschien toch de 2,5cc inbouwen ipv de 1,5 8) ).
Na een 3 tal rondje gevlogen te hebben ging de kist ineens raar doen, motor afgezet en toen was de vlucht weer normaal (motor boutjes waren losgetrild
, oeps, foutje ).
De kist zweefde bovenverwachting uitstekend en zeer graciues, en ik verkeek 8O mij hier een beetje op waardoor ik pas halverwege het veld de grond raakte en de kist net de hei in reed :cry: .
Na ophalen en een kleine inspectie bleek er geen schade te zijn , behalve dan de spinner die door de losse motor tegen de romp was geen lopen.
Nu kon ik eindelijk weer een beetje tot rust komen, tijdens de vlucht vlieg je gewoon maar na de landing klopte mijn hart zowat in mijn keel.
De Kormoran vliegt gewoon.
Projekt is dus geslaagd en zal doorgang vinden totdat ik tevreden ben of de kist onherstelbaar beschadigd is.
Greetingz ,
Berto.
ps,
Ik heb een aantal digitale foto`s genomen vandaag en zal kijken of ik deze vanavond of morgen kan uploaden.
Ik zal dan tevens verdere gevens over de kist geven met de uitgevoerde aanpassingen erbij.
Ik hou jullie op de hoogte.
Na 2 keer eerder te zijn vertrokken naar het modelvliegveld, de Hei in Ede, om tot de conclusie te komen dat de wind te hard was voor een eerste vlucht :cry: , afgelopen donderdag weer een nieuwe poging gewaagd :lol: .
Aangekomen om 4 uur was de wind toch weer harder dan verwacht :x , dus eerst maar vliegen met de Sukhoi 26M van Midwest
.Er was wel wat stuurmanskunst nodig om tijdens de nadering de Sukhoi een beetje in bedwang te houden daar de wind hard en erg vlagerig over de hei kwam.
Om +/- half 8 ging de wind wat liggen dus de stoute schoenen aangetrokken en de Kormoran uit de bus gehaald en opgebouwd.
De tank gevuld en de motor nog even wat afgesteld en toen moest het er maar van komen 8) .
Een enkel rondje over het veld om een beetje gevoel te krijgen van de taxi eigenschappen en om even de acceleratie en motorafstelling te testen :? .
Naar het begin van de baan getaxied, neus in de wind, achter het model gaan staan en toen was er geen weg meer terug :roll: .
Volgas, de motor klonk goed, het model begint te rollen tikje neuswielbesturing links en los.
Hij vliegt gewoon
, was de eerste gedachte, maar nog maar net los van de grond komt er een windvlaag :evil: die onder de linkervleugel slaat en het model kompleet naar rechts rolt, meteen links rolroer gegeven om de kist neutraal te houden en dat lukte maar net, de rechtervleugeltip raakte net de grond niet :wink: .Okee, hoogte winnen. Dat lukte zodat ik het kistje een beetje kon trimmen.
Eenmaal getrimd vloog het model goed, wel volgas nodig om te blijven vliegen :? (misschien toch de 2,5cc inbouwen ipv de 1,5 8) ).
Na een 3 tal rondje gevlogen te hebben ging de kist ineens raar doen, motor afgezet en toen was de vlucht weer normaal (motor boutjes waren losgetrild
, oeps, foutje ).De kist zweefde bovenverwachting uitstekend en zeer graciues, en ik verkeek 8O mij hier een beetje op waardoor ik pas halverwege het veld de grond raakte en de kist net de hei in reed :cry: .
Na ophalen en een kleine inspectie bleek er geen schade te zijn
, behalve dan de spinner die door de losse motor tegen de romp was geen lopen.Nu kon ik eindelijk weer een beetje tot rust komen, tijdens de vlucht vlieg je gewoon maar na de landing klopte mijn hart zowat in mijn keel.
De Kormoran vliegt gewoon.
Projekt is dus geslaagd en zal doorgang vinden totdat ik tevreden ben of de kist onherstelbaar beschadigd is.
Greetingz
,Berto.
ps,
Ik heb een aantal digitale foto`s genomen vandaag en zal kijken of ik deze vanavond of morgen kan uploaden.
Ik zal dan tevens verdere gevens over de kist geven met de uitgevoerde aanpassingen erbij.
Ik hou jullie op de hoogte.
Lang geleden hadden mijn vader een kormoran electro met 540 motor oid. ding vloog maar even en door een defecte rol servo loodrecht de grond in 
Vleugel heeft het overleeft en heeft jaren in de garage gehangen. Begin dit jaar heeft mijn vader er een nieuwe romp voor gemaakt en ongeveer 1,5 maand geledne hebben we geprobeerd het gevaarte vliegend te krijgen....... dat was een ramp. Eerste vlucht ging alleen naar beneden, Lichtere accu, CG naar achteren en met vol up heb ik 1 rondje gemaakt. Motor veranderd, CG veranderd en de 2e vlucht had ik nog maar 2/3 up nodig 
