De Zeven Provinciën (Kolderstok, 1:72)

Hierbij nog een verslag van de Zeven Provinciën van Kolderstok. Bij dit schip heb ik ook de extra accessoires genomen zoals de authentieke blokken. Ook ga ik dit schip voorzien van verlichting op een aantal plaatsen.

Nadat ik de doos heb ontvangen, heb ik meteen maar alle spanten uit de platen gehaald en deze los in de valse kiel gezet. De volgende dag ook de bouwplank gemaakt waarin de valse kiel komt, zodat de spanten allemaal vastgelijmd kunnen worden. De spanten worden vastgelijmd met de Lego techniek om ze haaks te houden.

Op het eerste spant komen een drietal 'boegspantjes' te zitten. Hierbij heb ik er zelf nog een aantal extra spantjes aan toegevoegd, om meer lijmoppervlak voor de huidbeplanking te krijgen. Deze eerste spant heb ik hierna al een beetje afgeschuind, maar nog niet volledig. Dit gebeurd pas als alle spanten op hun plek zitten.

In de tussentijd heb ik ook de 13e spant (de spiegel) in elkaar gezet. Op het onderste gedeelte komen noten latjes van 1,5x6mm onder een hoek van 60°. Deze latjes heb ik op een freesmachine afgefreesd en vervolgens vastgelijmd aan de spiegel. Hierna kunnen de 4 gaten voor de kanonspoorten eruit worden gehaald, en op maat worden gevijld. De bovenkant is ook in de juiste 'bolling' geschuurd (deze bolling staat aangegeven met een lijntje op de 13e spant).

Dat was het voor deze eerste update!

 

Welkom Arno, Ik hou er van.... in 1x zien dat je de lat hoog legt voor jezelf!

 

Welkom Arno, kijken hoe mooi de jouwe wordt.

 

Welkom Arno, veel succes, en heel plezier met dat mooie schip.

 

welkom arno op het forum en success met je boot

 

Ik zie achter je 7P nog een romp liggen. Is dit de Batavia?

 

Klopt helemaal Hans

 

Juist!! ik ga de verbanden zien Vader en zoon Verstegen...

 

Iedereen bedankt voor de verwelkoming, mede door deze groep hoop ik er een mooi schip van te maken ( spieken in de diverse topics zal broodnodig zijn).

 

Nou Arno, we gaan er klaar voor zitten. De 7P is in trek hier. Maar ja het is ook een illustere schuit en een mooi pakket.

Grt Hans

 

Welkom bij de club Arno. Veel plezier bij de bouw.

 

Ook van mij uit een warm welkom Arno, ziet er allemaal leuk uit wat je hier laat zien, en dat geld zeker ook voor je zoon die ik uiteraard met veel interesse volg dus laat de foto's allemaal langskomen ik zit er helemaal klaar voor....

 

Mooie start!

 

Iedereen bedankt voor de leuke reacties! We zijn weer verder gegaan met het samenstellen van de spiegel Als eerste zijn de twee buitenste dwarsspanten (L en R) vastgelijmd. De onderste twee nokjes waar de spiegelplaat S in valt zijn afgerond, zodat de spiegelplaat er goed in valt (zie de twee cirkeltjes op de foto). Hierna kon het middelste dwarsspant (M) worden vastgelijmd, samen met de twee deeltjes 13 (aangegeven met blauw op de foto). Ook heb ik de sleuf voor waar het achtersteven invalt in de spiegelbeplanking gefreesd.

Hierna kon het holle verwulft worden beplankt met noten latjes van 1x4mm. Ook heb ik met de vier stukjes uit de kanonspoorten (die uit de plaat komen waarin de spiegelspant zat) de luiken voor de kanonspoorten gemaakt, waarbij de noten latjes ook weer onder een hoek van 60° zijn geplaatst. Deze luiken zijn bevestigd aan de achterzijde van de spiegel met een stukje rest MDF.

Zoals eerder vermeld ga ik de boot voorzien van verlichting. De eerste plaats waar ik verlichting in ga bouwen is de kajuit. Net buiten het zichtbare gedeelte achter de raampjes van de kajuit heb ik een 'vloertje' en een 'plafondje' gemaakt, zodat er geen licht buiten de kajuit kan lekken. In het 'plafondje' heb ik twee plastic led houdertjes geplaatst. De binnenkant van de kajuit heb ik vervolgens zwart geverfd, om diepte achter de raampjes te creëeren.

In de twee led houdertjes heb ik twee oranje leds geplaatst, en ook meteen de kabels voor de vijf lantaarns gemaakt. Nu de verlichting e.d. in de spiegel is gemonteerd, kan ook de spiegelplaat S definitief worden geplaatst. De spiegel is nu ook klaar om geplaatst te worden op de boot.

 

van dit 'schip der schepen' kunnen niet genoeg bouwverslagen komen! succes!

 

Baie mooi, Arno!. Ek en jy doen nou presies dieselfde werk!

 

Iedereen bedankt voor de leuke reacties! Na de spiegel is het tijd voor de dekinrichting van dek A. Aan de hand van de tekening van Otte Blom (95-00-12) ga ik de verschillende onderdelen maken. Als eerste heb ik echter de zes MDF basisplaten vastgelijmd aan het spantenframe. Tussen elke spant heb ik een extra balkje gemaakt, om wat extra ondersteuning aan het dek te geven.


Kaapstander
De kaapstander is een onderdeel dat standaard in de doos zit, dus deze heb ik samengesteld uit de verschillende onderdeeltjes op een stukje rondhout van 10mm. De bovenkant van de kaapstander is een beetje afgerond, en hierom heen zit een messing ring dat is gezwart met het patina zwart van Kolderstok. De windbomen zijn gemaakt van een noten latje van 2x2mm die ik dunner heb gefreesd tot 1,5x1,5mm. Zoals te zien op een andere tekening van Otte Blom (95-00-13) staat de kaapstander op iets dikkere dekplanken als de rest van het dek, hiervoor heb 3 plankjes gebruikt van 5,5x1,8mm. Op deze tekening is ook het blokkeermechanisme van de kaapstander te zien, die ik ook heb nagemaakt.


Pompen
Direct achter de grote mast staat op dit dek een tweetal pompen. De pompstokken zijn gemaakt van stukjes notenhout welke in vorm zijn gefreesd en geschuurd. De 'buizen' van de pomp zijn gemaakt van een stukje rondhout van 8mm, met een tweetal messing ringen die ook weer gezwart zijn met het patina zwart. Tussen de twee pompen staat de opvangbak waar het opgepompte water in terecht komt, deze is gemaakt van een stukje hout van 10x20x5mm die hol is gefreesd. Net als de kaapstander staan de pompen op dikkere dekplanken van 5,5x1,8mm.


Schoorsteen
De schoorsteen is gemaakt met een aantal noten latjes van 1,5x4mm, welke naar boven taps toeloopt. Op de schoorsteen zitten twee banden, welke ook weer gemaakt zijn van stukjes notenhout. De binnenkant van de schoorsteen is zwart geverfd, om een illusie van diepte (en van roet ) te geven. De schoorsteen is op het dek omrand met stukjes notenhout van 3mm breed.


Luiken
Op dit dek zijn twee luiken aanwezig, een grote en een iets kleinere. De luiken zelf zijn gemaakt van dezelfde planken zoals die ook bij de kaapstander en pompen zijn gebruikt, en deze zijn gebeitst met de 'medium oak' beits van Kolderstok. Om de luiken zit een omranding van 3mm breed notenhout. Het grote luik heeft in alle 4 de hoeken gezwarte ringen, en het kleine luik heeft in het midden twee ringen.


Rooster
Naast de schoorsteen zit ook nog een rooster. Hoewel Kolderstok roosters bij het pakket levert, hebben we bij de Batavia gemerkt dat deze niet helemaal ideaal werken. Hiervoor heb ik dus uit een lat grenenhout van 4mm dik zelf roosters gefreesd. De omranding heb ik gemaakt van 3x10mm notenhout (dat bedoeld is voor o.a. de rusten), waarin ik een sponninkje heb gefreesd waar het rooster op komt te rusten (van dit rooster heb ik hier helaas geen foto van, maar die houden jullie nog tegoed bij de andere roosters ). Het rooster heb ik vervolgens gebeitst met de 'dark oak' beits van Kolderstok.


Ankerbeting
Het laatste onderdeel dat nog gemaakt moest worden was de ankerbeting. Deze ankerbeting is opgebouwd uit verschillende stukjes notenhout 4x4mm. In de twee spenen (aangegeven in blauw) heb ik een sleuf gefreesd waarin de betingbalk (aangegeven in rood) wordt gelijmd. De knieën van de beting (aangegeven in groen) lopen geheel door tot aan het voorsteven.


Dekbeplanking
Nu dat de verschillende onderdelen voor het dek zijn gemaakt, en vastgelijmd op het dek, is het tijd voor de dekbeplanking. Voor de verscherving maak ik gebruik van het 'model' dat in het boek 'Historische Scheepsmodellen' van Zu Mondfeld staat (op pagina 95). Hierbij maakt ik gebruik van de abachi latjes van ±0,7x4mm, in 4 verschillende lengtes: 10cm, 7,5cm, 5cm en 2,5cm. De breeuwnaden heb ik gesimuleerd door één kant van de plankjes langs een viltstift te halen. De spijkers ga ik later nog simuleren.


Voordat ik aan de huidbeplanking kan gaan beginnen zijn er nog 2 dingen die moeten gebeuren: het toevoegen van de verlichting op de verschillende dekken, en het plaatsen van de rest van de elektronica om de verlichting aan te sturen.

 

Zoals gezegd in de vorige update heb ik de verlichting toegevoegd op de verschillende dekken. Op dek A zijn er 3 oranje leds aanwezig, en op dek B zijn er 2 oranje leds. De leds worden op hun plaats gehouden via een houdertje, die aan de spanten worden bevestigd. In deze houders heb ik een gleufje gefreesd waarin de twee kabels (eentje voor de plus en een eentje voor de min) komen te liggen. De led zelf zit in een aluminium houdertje.

Alle draden van alle leds komen op één plek samen, namelijk onder in het ruim ter hoogte van de grote mast. Alle leds die bij elkaar horen (dus de verlichting op dek A, dek B, de kajuit en van de vijf lantaarns) zitten bij elkaar, dus in totaal zijn er 4 verschillende groepen verlichting. De microcontroller (een Arduino Nano, een soort klein computertje (aangegeven in groen op de foto)) is het 'hart' van de elektronica. Deze microcontroller zorgt ervoor dat de lampjes worden aangestuurd, en gaan flikkeren als een kaars. De lampjes worden via een zelfgemaakte app op de telefoon aangestuurd, via bluetooth (dit is het met rood aangegeven component op de foto).

Omdat ik alle elektronica zo onzichtbaar mogelijk wil houden, wil ik niet ergens een aansluiting voor stroom hebben aan het schip. Om toch het schip te voorzien maak ik gebruik van inductie, naar idee van de HMS Victory van Henk van Luinen. Dit werkt door middel van twee koperen spoeltjes, waarvan er één in de boot zit en één in de standaard. Hoe dichter de twee spoelen bij elkaar in de buurt komen, hoe meer stroom deze kan leveren. Om deze reden is het dus belangrijk om de spoel in de boot zo dicht mogelijk op de huidbeplanking te plaatsen. Hiervoor heb ik uit een stukje resthout zo diep mogelijk een cirkel gefreesd waarin de spoel komt te rusten, de bodem hiervan is zo dun dat je het spoeltje aan de buiten nog ziet zitten .

Nu dat de elektronica in de boot klaar is, kan ook de standaard voor de boot alvast worden gemaakt. Deze heb ik volledig gemaakt uit eiken. De steuntjes waar de boot op komt te rusten heb ik nagemaakt aan de hand van de gelaserde onderdelen uit het pakket. Op het bordje vooraan (aangegeven in blauw) komt nog het meegeleverde noten deeltje waarop 'De 7 Provinciën' staat.

In het bakje in het midden komt de spoel te zitten die de boot voorziet van stroom. De spoel wordt verborgen door een dun eiken plankje wat eroverheen wordt gelijmd. Op de steuntjes zitten stukjes foam om de boot te beschermen.

Om deze update af te ronden, nog een sfeerplaatje aan boord met de verlichting:

 

Dit is wel even een leuk stuk 21e eeuwse techniek dat aan een 17e eeuws schip toegevoegd wordt!

 

Tis geweldig wat je hier laat zien Arno