serge pot
Forum veteraan
En nog een samen stelling van een arf ,maar dan met wat meer saus .
Voor een goede kennis uit het kippendorp van gelderland
(btw nog gefeliciteerd ,was ik gister geheel vergeten ) mag ik een toestel samenstellen welke hij daarvoor tot 2x toe kort had gevlogen door overtrek op vrij hoge snelheid .
Dat gaan we dus aanpakken .Wat is er nou mooier dan verbeteren ? Ja een vrouw zwanger maken ,althans een poging doen tot .
Ik heb van deze beste man dus het oude toestel meegekregen om daar het beslag van af te halen en dit over te zetten op het nieuwe model .
Helaas waren alle roerhorns van schroefdraad en waren deze of krom of geborgd met epoxy of iets van dien strekking ,dus deze heb ik niet kunnen redden .
Nou vind ik die roerhorns ook ronduit bagger als ze van schroefdraad zijn ,want elke winding is een potentieel breukvlak ,vooral als het van dat chinese bananen ijzer is .
Dat gaan we dus anders doen ,mocht deze kennis nog pertinax hebben liggen (printplaat zonder print) gaan we daar ouderwets zeer goede horns uithalen .
Maar om te beginnen heb ik dus eerst een oude vleugel van wat folie ontdaan om te zien waar de achterligger loopt en de ribben .
Zo heb ik dus gelijk bepaald waar de remkleppen komen en waar ik zonder problemen het mes er in kan zetten .
Dus papiertape op de nieuwe vleugel om af te tekenen met een fineliner van 0.5mm.
En dan doen we dus wat menigeen een hartverzakking kan opleveren ,het mes er in .
En netjes langs de achterste ligger langs.
Voor een goede kennis uit het kippendorp van gelderland
(btw nog gefeliciteerd ,was ik gister geheel vergeten ) mag ik een toestel samenstellen welke hij daarvoor tot 2x toe kort had gevlogen door overtrek op vrij hoge snelheid .Dat gaan we dus aanpakken .Wat is er nou mooier dan verbeteren ? Ja een vrouw zwanger maken ,althans een poging doen tot .
Ik heb van deze beste man dus het oude toestel meegekregen om daar het beslag van af te halen en dit over te zetten op het nieuwe model .
Helaas waren alle roerhorns van schroefdraad en waren deze of krom of geborgd met epoxy of iets van dien strekking ,dus deze heb ik niet kunnen redden .
Nou vind ik die roerhorns ook ronduit bagger als ze van schroefdraad zijn ,want elke winding is een potentieel breukvlak ,vooral als het van dat chinese bananen ijzer is .
Dat gaan we dus anders doen ,mocht deze kennis nog pertinax hebben liggen (printplaat zonder print) gaan we daar ouderwets zeer goede horns uithalen .
Maar om te beginnen heb ik dus eerst een oude vleugel van wat folie ontdaan om te zien waar de achterligger loopt en de ribben .
Zo heb ik dus gelijk bepaald waar de remkleppen komen en waar ik zonder problemen het mes er in kan zetten .
Dus papiertape op de nieuwe vleugel om af te tekenen met een fineliner van 0.5mm.
En dan doen we dus wat menigeen een hartverzakking kan opleveren ,het mes er in .
En netjes langs de achterste ligger langs.
