Depron F-16 Gerald Rutten / Willem Bravenboer
- Topicstarter HansL
- Startdatum
komt er ook rood langs de cockpit?
Zo goed als klaar
Enkel nog wat hardware inbouwen en proberen maar
Ondanks die ingevreten verf ziet het er nog best aardig uit hoor..
Zo zou mijn eerste er iig niet uitzien. ;-)
Groet.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ondanks die ingevreten verf ziet het er nog best aardig uit hoor..
Zo zou mijn eerste er iig niet uitzien. ;-)
Groet.
Dank je wel.
Ik verwacht de hardware morgen, hopelijk kan ik komend weekend maiden maken
Maiden heeft wat langer op zich laten wachten dan gepland, maar vandaag is het er dan toch van gekomen. Wel wat onregelmatige wind (tussen windstil en 2 à 3 beaufort)
Eerst weggeworpen zonder vermogen om te controleren of CG wel in orde was en de reactie op hoogteroer te testen. CG perfect, alleen een ietsje te brut het gras in. Resultaat: control horn uit rechter elevon gebroken en stuk depron afgebroken ter hoogte van de inlaat van de romp. Control horn opnieuw verlijmd ter plaatse, de inlaat zo gelaten.
Tweede poging maar dan meteen met het gas erop. 1/2 throttle, weggooien en opvoeren naar 3/4 throttle. Weining of niets te merken van neiging tot rollen naar links (gewicht ligt wel ietsje meer naar rechts door accu).
Hoogteroer trim ietsje naar voor om bij 3/4 throttle en meer een lichte neiging tot klimmen eruit te halen. Uitslagen hoogte en rol mogen naar mijn gevoel wat groter.
Derde poging, uitslagen 30% vergroot. Vliegt super, ondanks die ingevreten verf. Rollen, loopings zonder problemen. Max. snelheid is behoorlijk (2204 met 5x5 prop). Vliegt vrij stabiel ook bij variabele windcondities. Weinig of geen neiging tot overtrekken bij lage snelheden en hoge invalshoek. Hierdoor heel mooi in het gras neer te zetten (windop, neus 20 à 30° omhoog en daalsnelheid controleren met de throttle). Vliegtijd meer dan voldoende (800 mAh accu)
Kortom: een aanrader!
Eerst weggeworpen zonder vermogen om te controleren of CG wel in orde was en de reactie op hoogteroer te testen. CG perfect, alleen een ietsje te brut het gras in. Resultaat: control horn uit rechter elevon gebroken en stuk depron afgebroken ter hoogte van de inlaat van de romp. Control horn opnieuw verlijmd ter plaatse, de inlaat zo gelaten.
Tweede poging maar dan meteen met het gas erop. 1/2 throttle, weggooien en opvoeren naar 3/4 throttle. Weining of niets te merken van neiging tot rollen naar links (gewicht ligt wel ietsje meer naar rechts door accu).
Hoogteroer trim ietsje naar voor om bij 3/4 throttle en meer een lichte neiging tot klimmen eruit te halen. Uitslagen hoogte en rol mogen naar mijn gevoel wat groter.
Derde poging, uitslagen 30% vergroot. Vliegt super, ondanks die ingevreten verf. Rollen, loopings zonder problemen. Max. snelheid is behoorlijk (2204 met 5x5 prop). Vliegt vrij stabiel ook bij variabele windcondities. Weinig of geen neiging tot overtrekken bij lage snelheden en hoge invalshoek. Hierdoor heel mooi in het gras neer te zetten (windop, neus 20 à 30° omhoog en daalsnelheid controleren met de throttle). Vliegtijd meer dan voldoende (800 mAh accu)
Kortom: een aanrader!