B
beemer-san
Guest
dag allemaal!
mag ik jullie hierbij even laten genieten van mijn nieuwste creatie, die ik met de hulp van "foam and tape" en larry ross van rc groups us. heb kunnen bouwen?
de originele plannen heb ik lichtjes aangepast, zoals een volledig gesloten hoofdvleugel, met bekabeling voor leds, extra remflappen ed....
ik beschouw dit vliegend bakbeest als een labo. ondertussen heb ik er al tientallen vluchten mee gemaakt en steeds weer wat aan veranderd.
het landingstel is eraf te halen en om te wisselen voor ski's in de sneeuw.
ik weet het: die ailerons uit de vleugel zien er niet uit, maar 't is een testvliegtuigje.
ben inmiddels al bezig aan de volgende vleugel, alles ingebouwd: remflappen en ailerons.
2 motoren 2200kv van ergens in china
, twee parallel geschakelde regelaars...., 2,4ghz zender en ontvanger en een 5000 20C lipo.
vliegt zalig en als't moet héél traag.
groetjes
[URL="
- twin cargo plane.wmv[/URL]
( sorry, maar weet niet hoe dit filmpje hier in dit bericht te tonen)
mag ik jullie hierbij even laten genieten van mijn nieuwste creatie, die ik met de hulp van "foam and tape" en larry ross van rc groups us. heb kunnen bouwen?
de originele plannen heb ik lichtjes aangepast, zoals een volledig gesloten hoofdvleugel, met bekabeling voor leds, extra remflappen ed....
ik beschouw dit vliegend bakbeest als een labo. ondertussen heb ik er al tientallen vluchten mee gemaakt en steeds weer wat aan veranderd.
het landingstel is eraf te halen en om te wisselen voor ski's in de sneeuw.
ik weet het: die ailerons uit de vleugel zien er niet uit, maar 't is een testvliegtuigje.
ben inmiddels al bezig aan de volgende vleugel, alles ingebouwd: remflappen en ailerons.
2 motoren 2200kv van ergens in china
, twee parallel geschakelde regelaars...., 2,4ghz zender en ontvanger en een 5000 20C lipo.vliegt zalig en als't moet héél traag.
groetjes
[URL="
( sorry, maar weet niet hoe dit filmpje hier in dit bericht te tonen)
Laatst bewerkt door een moderator:
!
