DLG meeting Vlaardingen 8 juni 2008
- Topicstarter Frans Bal
- Startdatum
)
Jan, ik vond het wel meevallen die stress van jou, vooral bij een herstart bleef je altijd erg rustig:rolling:
Gr,
Mario
Frans Bal
PH-SAM
Verklaring downloaden
De deelnamerverklaring is te download van de rmvv site.
verklaring_dlg-meeting_rmvv_2008.pdf
Bij voorkeur de verklaring vooraf invullen.
Frans
De deelnamerverklaring is te download van de rmvv site.
verklaring_dlg-meeting_rmvv_2008.pdf
Bij voorkeur de verklaring vooraf invullen.
Frans
J
J.v.d.Wetering
Guest
Hallo Frans
op de verklaring staat
>Brevet
> Er kan alleen solo worden gevlogen indien u in het bezit bent van een
>modelvliegbrevet voor de geldende klasse. Is dit niet het geval dan dient u te
>worden begeleid door een daartoe bevoegde instructeur.
IK heb geen verklaring ,en ben ook niet van plan er een te halen.
Vlieg al bijna vijftig jaar ,heb het nooit nodig gehad ,er pas er voor om examen te doen voor een iemand die ik zelf nog heb leren vliegen BIJV.
dus schrijf mij maar af.
Verder begrijp ik het best dat jullie je moeten indekken tegen evt claims.
groeten jan
op de verklaring staat
>Brevet
> Er kan alleen solo worden gevlogen indien u in het bezit bent van een
>modelvliegbrevet voor de geldende klasse. Is dit niet het geval dan dient u te
>worden begeleid door een daartoe bevoegde instructeur.
IK heb geen verklaring ,en ben ook niet van plan er een te halen.
Vlieg al bijna vijftig jaar ,heb het nooit nodig gehad ,er pas er voor om examen te doen voor een iemand die ik zelf nog heb leren vliegen BIJV.
dus schrijf mij maar af.
Verder begrijp ik het best dat jullie je moeten indekken tegen evt claims.
groeten jan
Frans Bal
PH-SAM
Hallo jan,
Als ik je stellige reactie lees lijkt het me wienig zin hebben om uit te leggen waarom wij als vereniging deze regels hanteren en dat deze regels niet altijd persé tot op de letter worden gevolgt. (noem het maar zinnig omgaan met regels en elk geval bekijken).
Jammer, maar ik zal je van de inschrijflijst halen.
Hoi Robert,
Ik dacht dat je lid was van de vereniging in Odoorn en dat zij aangesloten zijn bij de KNVvL, klopt dat. Als dat zo is kan je je brevet vliegen op de vereniging.
Zo niet kan je een afspraak maken en het brevet vliegen op een van de NK rondes. (Je moet wel lid zijn van de KNVvL afd modelvliegsport).
Frans
Als ik je stellige reactie lees lijkt het me wienig zin hebben om uit te leggen waarom wij als vereniging deze regels hanteren en dat deze regels niet altijd persé tot op de letter worden gevolgt. (noem het maar zinnig omgaan met regels en elk geval bekijken).
Jammer, maar ik zal je van de inschrijflijst halen.
Hoi Robert,
Ik dacht dat je lid was van de vereniging in Odoorn en dat zij aangesloten zijn bij de KNVvL, klopt dat. Als dat zo is kan je je brevet vliegen op de vereniging.
Zo niet kan je een afspraak maken en het brevet vliegen op een van de NK rondes. (Je moet wel lid zijn van de KNVvL afd modelvliegsport).
Frans
Frans Bal
PH-SAM
Hallo Kevin,
Ben je lid van een vereniging die aangesloten is bij de KNVvL zal de club zich houden aan het Basis Veiligheids Reglement (BVR). In dit reglement staan allerlei zaken (regels) die helpen om het vliegen met radiobestuurde modellen veilig plaats te laten vinden. De belangrijkste zijn dat modellen moeten zijn gekeurd, er veilig wordt gevlogen (denk aan frequentie bewaking) en dat als men zelfstandig wilt vliegen je in het bezit moet zijn van een brevet. Dit brevet is een bewijs dat je een model onder controle hebt en veilig vliegt. Een belangrijk punt is de door de KNVvL aangeboden verzekering en de dekking die je hebt als je onder begeleiding vliegt van een door de KNVvL erkend instructeur en/of in het bezit bent van een brevet.
Tja ik heb het ook niet verzonnen, maar het werkt zo best goed.
Even kort om zelfstandig te mogen vliegen moet je een brevet hebben.
Dit geldt in de regel ook voor niet bij de KNVvL aangesloten verenigingen. Zij hebben dan vaak zelf een brevet regeling gemaakt. En daar ook de regel geen brevet niet zelfstandig (alleen) vliegen.
Nu je vraag; moet je een brevet hebben voor DLG vliegen.
Da's nu simpel te beantwoorden, JA. (met uitzondering van wildvliegen)
Het brevet dat je moet hebben is het veiligheidsbrevet A-zweef.
Als je bedoeld, wat moet je hier voor doen.
Voor het brevet moet je,
-1- Start (start-/klimmethode naar keuze) met rechte stijgvlucht
-2-Zweefvlucht, inclusief landingscircuit, van minimaal 3 minuten (45 sec voor DLG)
-3-Landing binnen cirkel met 30 m. diameter
-4-Algemene veiligheid van vlucht en model
Van de drie vluchten die je mag maken moeten er twee zonder fouten zijn.
Als je dat haalt heb je je brevet.
Moeilijk?, nee dat niet. Natuurlijk zullen de examinatoren steng maar rechtvaardig beoordelen of je het vliegen machtig bent.
Ik hoop dat je vragen een beetje beantwoord zijn.
O ja bijna vergeten, een KNVvL brevet is alleen geldig als je lid bent van de KNVvL (model)
Groeten
Frans
Wel nu dat ligt eraan.
Ben je lid van een vereniging die aangesloten is bij de KNVvL zal de club zich houden aan het Basis Veiligheids Reglement (BVR). In dit reglement staan allerlei zaken (regels) die helpen om het vliegen met radiobestuurde modellen veilig plaats te laten vinden. De belangrijkste zijn dat modellen moeten zijn gekeurd, er veilig wordt gevlogen (denk aan frequentie bewaking) en dat als men zelfstandig wilt vliegen je in het bezit moet zijn van een brevet. Dit brevet is een bewijs dat je een model onder controle hebt en veilig vliegt. Een belangrijk punt is de door de KNVvL aangeboden verzekering en de dekking die je hebt als je onder begeleiding vliegt van een door de KNVvL erkend instructeur en/of in het bezit bent van een brevet.
Tja ik heb het ook niet verzonnen, maar het werkt zo best goed.
Even kort om zelfstandig te mogen vliegen moet je een brevet hebben.
Dit geldt in de regel ook voor niet bij de KNVvL aangesloten verenigingen. Zij hebben dan vaak zelf een brevet regeling gemaakt. En daar ook de regel geen brevet niet zelfstandig (alleen) vliegen.
Nu je vraag; moet je een brevet hebben voor DLG vliegen.
Da's nu simpel te beantwoorden, JA. (met uitzondering van wildvliegen)
Het brevet dat je moet hebben is het veiligheidsbrevet A-zweef.
?
Als je bedoeld, wat moet je hier voor doen.
Voor het brevet moet je,
-1- Start (start-/klimmethode naar keuze) met rechte stijgvlucht
-2-Zweefvlucht, inclusief landingscircuit, van minimaal 3 minuten (45 sec voor DLG)
-3-Landing binnen cirkel met 30 m. diameter
-4-Algemene veiligheid van vlucht en model
Van de drie vluchten die je mag maken moeten er twee zonder fouten zijn.
Als je dat haalt heb je je brevet.
Moeilijk?, nee dat niet. Natuurlijk zullen de examinatoren steng maar rechtvaardig beoordelen of je het vliegen machtig bent.
Ik hoop dat je vragen een beetje beantwoord zijn.
O ja bijna vergeten, een KNVvL brevet is alleen geldig als je lid bent van de KNVvL (model)
Groeten
Frans
Frans Bal
PH-SAM
Phillip,
Wel nee. Niemand gaat je vertellen wat je moet doen. (behalve als je er echt een onveilig potje va maakt, maar dat zal overal gebeuren)
Die instructeur is niet om jou de les te lezen.
Bij ons op de club gelden bepaalde regels en alleen zonder brevet vliegen is hier helaas niet toegestaan. De club is dan niet gedekt door de verzekering van de KNVvL. Als je begeleid wordt door een instructeur is alles geregeld.
Dat mannetje is trouwens een clublid met een instructeurs bevoegdheid.
En net wat Arnold schrijft, krijg je (als we het echt niet vertrouwen) gewoon een tijdwaarnemer met instructie bevoegdheid.
Frans
Wel nee. Niemand gaat je vertellen wat je moet doen. (behalve als je er echt een onveilig potje va maakt, maar dat zal overal gebeuren)
Die instructeur is niet om jou de les te lezen.
Bij ons op de club gelden bepaalde regels en alleen zonder brevet vliegen is hier helaas niet toegestaan. De club is dan niet gedekt door de verzekering van de KNVvL. Als je begeleid wordt door een instructeur is alles geregeld.
Dat mannetje is trouwens een clublid met een instructeurs bevoegdheid.
En net wat Arnold schrijft, krijg je (als we het echt niet vertrouwen) gewoon een tijdwaarnemer met instructie bevoegdheid.
Frans
