Ok, hierbij mijn nieuwste kit in aanbouw. Het is een 1:48 geworden omdat ik de kleine kitjes even wilde laten voor wat het is. ik had ff zin in iets groters.. Info een beetje geleend van Dave the Doctor en een beetje van Wikipedia..(plus kleine aanvulling uit eigen hersenpan.) De A-10 is ontworpen als close air support en lucht-grond aanvalsvliegtuig. Omdat de A-10 subsonisch is (830km/u) is het deel rondom de piloot extreem gepantserd, want de combinatie van laag vliegen en en subsonische snelheden maakt de A-10 erg gevoelig voor vijandelijk vuur vanaf de grond. Daarom zit de piloot in een titanium “badkuip”, en is de enorme glazen kan van kogelvrij glas vervaardigd. Toen de A-10 in dienst kwam wist men bij de USAF zich geen raad met de “lelijke” kist. Vooral omdat de A-10 tamelijk LOW-tech was, en de verwende jongetjes hypermodern supersonisch speelgoed gewend waren werd de A-10 een ondergeschoven kindje, en een groot deel ging naar Europa om het hoofd te kunne bieden tegen de tankovermacht die het Warshaupact zou hebben. Pas in 1991 tijdens de 1e golfoorlog uitbrak en de A-10 met groot succes tegen de Iraakse eenheden werd ingezet begonnen de Airforce boys eindelijk het nut van het lelijke eendje in te zien. Vooral de Us Army en USMC die eerst niks van de kist wilden weten toonden nu hun intresse, maar toen wilde de Air Force de kisten ineens niet meer kwijt. Het voornamelijkste wapen dat de A-10 meedraagt is het 30mm GAU-8/A Avenger roterend kanon. Dit kanon is als basis voor dit vliegtuig gebruikt. Het vliegtuig is er als het ware omheen gebouwd.. Met verschillende diktes armour om de trommel van het kanon heen om het goed te beschermen. Als hier iets mis mee zou gaan heb je toch best een probleempje met die verarmde uranium. Dit kanon wordt op marine schepen ook gebruikt in de vorm van de Goalkeeper, wat een Nederlandse uitvinding schijnt te zijn.. Verder heeft de A-10 elf hard points voor externe last, waar een grote variëteit aan wapentuig aan gehangen kan worden. En hier een dryfitje.. ================ Ok, weer tijd voor een kleine update. De cockpit zit een stukje strakker in de romp dan in de dryfit te zien is. Met wat steun en tapewerk heb ik hem toch bijna naadloos erin gekregen. klein beetje plamuur erbij en het ziet er aardig uit. verder de vleugels geplaatst en de motorgondels in orde gemaakt en bevestigd. En ook dit had het nodige plamuurwerk. Schuren en strak maken die ik als alles in elkaar zit. Er zit een gram of 40 lood in de neus en het ziet ernaar uit dat het zeker geen tailsitter gaat worden. Revell geeft zelf aan dat er 30 gram in moet...:evil: MAAAAARRRRRR Als de staart erop zit.. Ineens dit Ofteweel... Nog meer lood in de neus.. En dat ligt nu te drogen tot ik weer verder ga.. Klein overzichtplaatje ================================== En ook hier een kleine update. Alle geplamuurde dingetjes zijn inmiddels mooi glad geschuurd dus die zijn ook klaar. De onderkant voorzien van de bommenrekjes die meegespoten gaan worden in de kleur van het toestel. patsboemwerk wordt apart geverfd en dan later dmv CA aan de rekken gehangen. ========================== Inmiddels is de A10 door de AB volgesproeid met een leuk kleurtje. De fans heb ik iets doffer gekregen door er een ander kleurtje op te spuiten. Ik heb inmiddels van departmentX de kwijtgeraakte landinggear ook binnen gekregen dus ik kan deze af gaan maken.. Ik heb al een gedeelte van de ordnance erop geplakt. Als ik hier mee klaar ben gaat de stoel erin en de canopy dicht en het laddertje eraan.. Ook heb ik de GAU-8 ingeboord zodat het er net even wat echter uitziet ========== Ok, de A10 wordt bij deze AF verklaard.. Het model is naar mijn zin en is net in de flat-coat gezet. Decals worden nog niet geplakt.. Ik ben er nog niet uit of het iets toevoegt. Het is of een haaienbek of een wrattenzwijnkop.. En dat vind ik zelf nog niet echt een toevoeging. De ordnance wordt misschien later nog wel voorzien van rode/gele markings. .
