Ducted Fan met LaagStroomverbruik

Hoi, zou er een kleine (max 30*30*80 mm) oplader voor lipos denkbaar zijn die dus de lipos vanuit de baanspanning oplaadt als ze leeg zijn ??? en dus automtisch afslaat als ze vol zijn. Eea is via een digitale decoder wel vanuit het digitale systeem an te sturen..

Ik heb niks tegen op accus in een karretje erachter maar acuus vereisen opladen en dat is dan het key punt..

Bijgaand een edf-30 link en een ESC ... kan iemand voor mij checken of dit samen kan dan bestel ik dit als test.... ?? Heb ik nog iets nodig voor een prototype test op de werkbank aan een voeding ?

initieel hang ik dus gewoon die esc aan mijn lab voeding .. ik neem aan dat dat gewoon kan als test ? het hoieft toch niet persee aan een LIPO te hangen ? In mijn ogen is een lipo gewoon een high capacity accu van 4.4v/cell .. right ..

Wat ik wil bestellen is :

HobbyKing R/C Hobby Store : EDF30 with 9000kv Motor Assembled

en deze ESC :

HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing 6A ESC 0.5A UBEC

OF deze ESC :

HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing 10A ESC 1A UBEC

Ik heb al deze servo tester :

HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Servo Tester

Ik neem aan dat je een ESC kan regelen zoals je een servo regelt ?

Heb ik nog iets nodig ?
 
een speed 300 draait op 6v 29000 toeren ca 5000 kv.

hierop kan je makkelijk 5 penlite cellen zetten, rechtstreeks op motor.
schakelaartje in wagon etc.

dan nog zoeken naar een edf wat past.
 
Is een USB stofzuigertje wat?

Zon gadget wat je op een klapdoos kunt aansluiten,
en t toestenbord schoon zuigen.
 
Robert brushless regelaar etc is allemaal lastig aansluiten.

makkelijke aan borstel motoren is gewoon een plus en een min en daarmee dus makkelijk aangesloten.

kortom niet aan brushless beginnen maar aan een zuinige speed300.
 
zag net filmpje van een edf-30 op youtube.. wat een t* herrie is dat..


hoeveel RPM moet een ducted fan van deze grootte lopen teneinde wat performance te krijgen..

30000 ?

gr
 
Ik denk dat je beter naar een ander type "ventilator" kunt gaan zoeken, een EDF "ventilator" is ontworpen om bij hoge toerentallen goed te functioneren, en heeft daarbij dan veel vermogen nodig ... en voor H0 mag de buitenmantel niet veel groter zijn dan ca 35mm, dan zou je een nog net GWS EDF-30 kunnen gebruiken met standaard borstelmotortje trekt deze op 9,6V 1Ampère ... alleen leeft dit motortje niet lang als je hem zo belast ... en zelfs op volle belasting valt de "wind" tegen ... de meeste EDF's gaan pas goed lucht verplaatsen/versnellen als het vliegtuig waar ze in gemonteerd zijn een behoorlijke snelheid heeft ...

Je kan beter naar een axiaal ventilatortje zoeken dat past, voor jouw doel veel efficiënter ...
 
hoi, goed opmerking, kan je een voorbeeld link sturen van wat jij een axiale ventilator noemt waar wel de nodige wind (dus zuiging) doorheen gaat ?

gewoon paar sample linkjes ff voor mijn idee ?

tanks
 
pennystoxx zei:
zag net filmpje van een edf-30 op youtube.. wat een t* herrie is dat..


hoeveel RPM moet een ducted fan van deze grootte lopen teneinde wat performance te krijgen..

30000 ?

gr
Klik om te vergroten...

Ga maar van +75000 rpm uit (kan met een klein BL motortje), dan moet je de 6 blads "propeller" wel van de helft van zijn bladen ontdoen ... met het Turnigy 1015 motortje heb je dan net geen 4A nodig bij 7,4V om dat te bereiken ...
 
Je kan hier eens zoeken http://nl.farnell.com/axial-diagonal-fans ... boven in het filter bij de "External Width" alleen zinnige breedtes aanvinken en dan laten zoeken ... dit zijn voornamelijk Sanyo producten, niet goedkoop, maar gaan wel lang mee en gebouwd on stationair zo optimaal mogelijk wind te maken ...
 
Blazen is meestal effectiever. Of moet je dan gelijk weer grind harken en boompjes overeind zetten?

Kanaal flink knijpen kan ook maar wordt een Fan wel een stuk minder effectief van.
Mocht je een EDF nemen zorg dan dat je veel bladen hebt en zo min mogelijk ruimte tussen de bladen en de behuizing. Zo heb je het grootste rendement voor onderdruk.

Radiaal fannetje doet dit volgens mij al beter.
 
Een radiale fan zou misschien wel mooier zijn, dat zijn typische (stof)zuigers, maar of je wat vind wat klein genoeg is en voldoende vermogen heeft ...
 
Robert brushless regelaar etc is allemaal lastig aansluiten.

makkelijke aan borstel motoren is gewoon een plus en een min en daarmee dus makkelijk aangesloten.

kortom niet aan brushless beginnen maar aan een zuinige speed300.
Klik om te vergroten...

brushless is maar één draadje extra aansluiten dus dat het allemaal lastig is lijkt me heel sterk. Ook is een speed... zeker veel minder zuinig als een brushless motor met inderdaad langere levensduur, beter rendement en minder gewicht.

Ik denk dat je er niet onderuit komt om een accu mee te nemen want met 24 watt kun je niet een effectieve zuiger maken wat voor fan je ook pakt. Om hem dan op te laden met je railsspanning is dan weer een uitdaging want de meeste laders zijn 12V en zijn veel te groot. daarnaast moet de lader afschakelen na het laden (gaat automatisch) maar ook afkoppelen bij gebruik van de fan en weer inschakelen als de accu leeg is.

Je accu in een miniatuur zeecontainer bouwen met koper lipjes aan de onderkant voor de aansluiting en een geautomatiseerde kraan langs de route die de container van de trein in het laadstation takelt .
 
Luppie zei:
... of een accu van 2 ampere/uur 2000mAh ...
Klik om te vergroten...
2 Ampère / uur is 2 Ampère per uur. Het moet zijn gedurende een uur. Dat kan niet, het zou dan over de snelheid van een stroomverandering gaan. Bij mAh vermenigvuldig je wel correct stroom en tijd, dat moet ook in het eerste geval doen: 2Ampère·uur. Scheelt het typen van een '/' :mrgreen:

Luppie zei:
brushless is maar één draadje extra aansluiten dus dat het allemaal lastig is lijkt me heel sterk. ...
Klik om te vergroten...
Voordeel van een borstelmotor is dat je helemaal geen regelaar nodig hebt, je hoeft alleen maar het correcte aantal cellen te kiezen. Rendement is bij deze toepassing minder belangrijk dan bij vliegtuigen.

Hier nog een EDF met sympathiek geluid
http://www.modelbouwforum.nl/forums/edf-forum/154740-%5Bvid%5D-erg-sympathiek-geluid.html
 
Laatst bewerkt door een moderator:
pennystoxx zei:
Hoi, zou er een kleine (max 30*30*80 mm) oplader voor lipos denkbaar zijn die dus de lipos vanuit de baanspanning oplaadt als ze leeg zijn ??? en dus automtisch afslaat als ze vol zijn. Eea is via een digitale decoder wel vanuit het digitale systeem an te sturen.......
Klik om te vergroten...

Het is dus duidelijk dat het zo ingewikkeld mogelijk moet.
Ik neem dit niet verder serieus.
 
Harold zei:
Het is dus duidelijk dat het zo ingewikkeld mogelijk moet.
Ik neem dit niet verder serieus.
Klik om te vergroten...


nou "harold" gelukkig neem ik jullie wel serieus.

Via dit forum ben ik toch een stuk verder in mijn idee en mogeljke oplossings richting en via de tip van een axiale ventilator kwam ikzelfs terecht bij een zwitsers bedrijf die die dingen precies op de maat maakt die in een buis gaat passen.. Ik denk er zelfs over om er 3 achter elkaar te zette naangezien die ventilatoren veel minder lucht verplaatsen dan een edf maar ook amper stroom trekken 150mA en geruisloos zijn... je kan ze zowel met brushed als inrunner-brushless krijgen .. enze gaannog 5000-25000 uur mee ook... nu alleen ff testen of er daadwerkelijk genoeg "power" uit komt (of in gaat in weze).. allemaal nogmaals bedankt en als er ene prototype is zal ik update geven

mvg koen
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top