Dusseldorf (1ste project)

[Barry VdW]

Onderstaand een eerste start. Momenteel wachten we op de koppelingen van de motor met de assen. Onderussen zijn we dan al met andere zaken van de bouw begonnen.
Ga trachten alle toeters en bellen erin te bouwen. Alles zal aangestuurd worden met een arduino zodat er verschillende keuzes zijn in bediening. Bediening zal kunnen via standaard zender of via app op smartphone of tablet via bluetooth of wifi.
Waar ik wel een beetje schrik van heb is het verven. Heb nog nooit met airbrush of dergelijke gewerkt. Maar dat zijn zorgen voor later.

 

[Barry VdW]

Motoren, waterpomp en servo geplaatst, buis voor ankerlieren steken ook op hun plaats.
Mogelijke tips waarop te letten en/of opmerkingen altijd welkom.

 

[Barry VdW]

Ik ben er nog niet direct uit welke batterijen te gebruiken. 2 batterijen 6V of 1 van 12V? Batterijen van 6V (+/- 10cm hoog en 5cm dik) zijn makkelijker plat in de boot te plaatsen tov een 12V (+/- 10cm dik en hoog). Deze kan ik enkel vooraan in de boot plaatsen.
Waar plaatsen jullie meestal de batterijen, is natuurlijk ook afhankelijk van de gewichtsverdeling?

 

[Broeckx Ronny]

Beste Barry , als je de 12Volt 7,2Ah batterijen neemt hoef je die niet recht te zetten , je mag die ook op hun kant leggen .
Op die manier verlaag je ook het zwaartepunt in de boot , hoe lager hoe beter .
Groetjes
Ronny

 

[k-k]

De door Ronny genoemde accu weegt ongeveer 2,5 kg. Voordeel van 2 accu's is dat je flexibeler bent met het plaatsen en zo het gewicht beter kunt verdelen. Je zou ook 3x 12 Volt 2,3 Ah accu's kunnen nemen en deze parallel aansluiten. Dat maakt het nog flexibeler. Die accu's wegen ongeveer 900 gram per stuk. Kom je qua capaciteit en gewicht ongeveer gelijk uit met de 12 Volt 7 Ah accu.
In de onderstaande link de afmetingen. Gr. Klaas.
https://www.123accu.nl/Landport-LP12-2-3-VRLA-AGM-Loodaccu-12V-2-3-Ah-T1-terminal-i35087.html

 

[Barry VdW]

Vandaag nog wat verder gedaan. Vooral met ankerlier bezig beweest. Bovenbouw staat klaar om morgen te spuiten

 

[Barry VdW]

Vandaag begonnen met de bovenbouw te spuiten. Alles ging goed totdat ik de 2de spuitbus nam. Na een tijdje kwamen er druppels uit gespoten. Kan 1 kant beginnen schuren en opnieuw beginnen. Dan maar aan de monitors begonnen.

 

[piet]

wat voor slang heb je gebruikt, bij mij gingen de slangen (welke bij de bouwdoos zitten) door de hogere pompdruk bollen.
heb toen alle slangen vervangen door 5 buiten en 2 binnen.
groet Piet

 

[Barry VdW]

Voor ik hier aan begon heb ik hier eerst veel aan het lezen geweest. Zo heb ik voor de aanzuigslangen de dikwandige genomen daar die anders konden plat gezogen worden. Die van de blusmonitors heb ik behouden, had ik niet direct iets van gelezen. Welke pomp heb je gebruik, misschien die van ruitenwissers zoals ik bij sommige las, die zijn een pak krachtiger, misschien dat hierdoor de darmpjes opbliezen? Moest het bij mij ook zo zijn, kan ik nog altijd de blusmond een klein beetje vergroten, spuit je natuurlijk zo ver niet meer...
In ieder geval bedankt voor uw bemerking, kan nog altijd van pas komen.

 

[piet]

Barry, klopt ik had een zwaardere pomp, bij Conrad vandaan, en met de dunnere buitenwand van de slang werden het al gauw ballonnetjes.
groet Piet

 

[Stoompomp]

Vraag:
Wat voor drukken levert jullie brandweerpomp/ruitenwisserpomp?
Wat ik kan vinden bij de pompen van Conrad is een opvoerhoogte van 10m, ofwel 1bar.
Met een PVC slang ø6/4, of ø6/3, gekocht bij een aquarium winkel kan je een autoband opblazen.
Deze slang heb ik ook gebruikt om mijn nieuwe stoomketel af te persen op 8 bar,https://www.modelbouwforum.nl/threads/modelstoomsleepboot-dockyard-v.253639/page-28#post-3991231 de maximale druk van mijn compressor.
Daar deze slang voor mij niet flexibel genoeg is, gebruik ik in mijn stoomsleepboot siliconenslang: https://www.conrad.nl/p/reely-siloconen-brandstofslang-binnendiameter-32-mm-transparant-234756
Dit is wel een brandstofslang, maar voor water perfect toepasbaar.
Deze flexibele slang gebruik ik ook om de stoomketel te vullen.

Mijn volgende punt.
Voor mij is het irritant om op postzegels te klikken om de volledige afbeelding te zien.
Je kunt je inbreng veel mooier maken door het plaatsen van de foto's in de tekst.
Uploaden van de foto's kan je al, nu nog plaatsen in de tekst.
Ga met de cursor naar de plaats in de tekst, waar je de foto wilt plaatsen.
Klik op de rechtermuisknop, de cursor blijft staan.
Ga naar de gekozen foto en klik op "Volledige afbeelding".
De foto verschijnt nu in groot formaat in de tekst.
Als de afbeelding naar je zin te groot is, dan kan je deze aanpassen in het foto programma "Paint".
In het menu "Start" zie je in de vierde kolom "Formaat wijzigen".
Klik dit aan en kies het aantal "Pixels".
Voor een mooie invoeging gebruik ik maximaal 600.
Veel succes met de voorgang van je project.
Groet, Henk

 

[Barry VdW]

Ben momenteel bezig met de blusmonitors en hoe alles staat beschreven met de nylondraad zie ik niet goed hoe het kan werken. Nylondraad loopt door het dunne buisje(=ok) en wordt achteraan vast gemaakt aan dat wieltje. In dat wieltje zou je een gat van de diameter van het asje 1mm moeten boren. Maar er zit al een gat in van 2,5 mm. De veer zou je ook achter dat wieltje moeten hangen. Hierdoor blijft de spuit altijd in de hoogte staan. Ik denk als je de veer weglaat en ik maak de nylondraad vast waar de veer aan de voorkant was ingehaakt, dat het wel kan werken. Met de nylondraad trek je dan de bluspijp omhoog en met losse nylondraad zakt de pijp van het gewicht. Ik had hier eens op het forum gelezen dat iemand dit ook had aangepast, heb gezocht op blusmonitor maar kan het niet direct meer terug vinden. Weet iemand hier meer van?


@ Henk, ik zal er volgende keer rekening mee houden. Momenteel komen de foto's rechtstreeks van de gsm om het forum zonder eerst te verkleinen, daarmee de postzegels. Maar ik begrijp u, het is handiger dat de foto's ineens te zien zijn zonder er eerst op te moeten klikken.

 

[piet]

Barry, misschien dat u even een foto maakt van de tekening hoe dat zit met de nylon draad.
heb de boot toen wel gebouwd maar weet zo gauw ook niet meer hoe het zat.
groet Piet

heb nog even gezocht en een foto gevonden uit mijn eigen topic van de boot.
de nylon draden lopen door de buis naar de monitor en worden aangetrokken door de driehoek op een servo.
zie foto.

 

[Barry VdW]

Dag Piet,
Onderstaand de foto's. Wat ik zie dat niet kan werken is de veer die de pijp al omhoog houd en dan zou de nylon die vastgemaakt is aan Mo21 dienen om deze omhoog te halen. Ik denk moest ik de veer weghalen en de nylon vastmaken waar de veer rechts aan de buishouders Mo7 zit, zou dit wel moeten lukken. Door het gewicht zakt de monitor automatisch naar beneden, met dan de nylon draad aan te spannen komt deze omhoog, wanneer je lost zakt deze terug.
In de handleiding staat dat je in Mo21 een gaatje van 1mm moet boren maar er zit al een in van 2,5 die juist over Mo19 gaat. Moest hier inderdaad een van 1mm inzitten en je kan deze goed op het asje van 1mm vastmaken en dan de nylon aan het wieltje, dan zou het misschien kunnen werken, dan trek je het asje eigenlijk naar rechts waardoor de veer ontspant en de straalpijpen zakken?

 

[piet]

Barry, het nylondraadje komt van onderen en moet dan over Mo17 en dan vastmaken met Mo21.
Mo18 steekt door Mo17 en door Mo 19.
Het veertje met het dwars oogje steek je op stang M18 en de andere kant van het veertje vastmaken aan de stang Mo18 bij de monitor
Hoop dat het een beetje duidelijk is, geef toe het is een pruts werkje.
Maar de tekening is op zich duidelijk.
Veel succes
Groet Piet

 

[Barry VdW]

Klopt Piet, zo heb ik het gedaan. Je moet dwars op het buisje Mo17 zelf een gaatje boren voor Mo18 door te steken. Wanneer Mo18 door Mo17 steekt, schuif je Mo19 erover en het uiteinde van het veertje Mo20. Hierna komt dan Mo21 waar je normaal volgens de handleiding een gaatje van 1mm moet in boren, maar er zit al een in van 2,5.

 

[piet]

Mo 21 is toch dat handwieltje?
en volgens mij moet dat over M 18 met het nylon draadje er door en dan vastlijmen.
en dan uiteindelijk bij de servo op spanning brengen.
maar misschien heb je nog ergens een buisje liggen 2,5mm buiten en 1mm binnen, dat zou je dan in het wieltje kunnen steken en daar door Mo 18
veel succes
groet Piet

 

[Barry VdW]

Heb het handwieltje Mo21 vastgeplakt met 2 componenten, daar het nylondraadje achter en het werkt. Op en neer werkt perfect. Draaien wil in een richting niet altijd lukken. Los draait alles soepel. Koortje slipt soms in de ene richting. In de handleiding staat dat de veer niet hard mag aangespannen zijn, ook al span je harder aan, beide geven soms in de ene richting het doorslippen van het koortje. Het alu wiel is inwendig gekartelt om het koordje mee te nemen, denk dat het maar in 1 richting zal gekarteld zijn en niet in beide richtingen of toch minder waardoor het gaat slippen in een richting?

 

[piet]

Barry, als het slipt zul je het toch iets strakker moeten spannen, dat is juist het beroerde van dit systeem.
soms gaat het maar om een halve centimeter.
ben daar toen een hele tijd mee bezig geweest.
soms ben je dan bezig en lukt het niet meteen en dan soms de volgende dag wel.
moest het touwtje om het gekartelde wieltje er niet dubbel om, staat dat niet op de tekening?
groet Piet

 

[Barry VdW]

Dubbel rond het gekarteld heb ik ook geprobeerd, staat in de handleiding mogelijks dubbel rond doen... waarschijnlijk heb ik toen iets te hard rond het gekarteld gespannen, was van de gedachte dan word de koord zeker meegenomen... maar kwam weinig beweging in. Valt mij juist te binnen dat ik komend weekend ook eens in 8 vorm ga proberen, raken er meer kartels aan de koord. Het is in ieder geval iets dat nauw luistert.