Duwbootje Zorba
- Topicstarter Marc
- Startdatum
met welk materiaal werk je als ik vragen mag?
Mooi en fijn gemaakt, Nice
Dat ziet er uit als Messing, Thijs. Daar worden railings vrij vaak van gemaakt, omdat het goed soldeert en stevig is.
nee maar waar je die hut van hebt gemaakt? of is dat messing?
Het is al vaker gezegd: doe eens wat moeite als je iets wilt weten!
Als je post 10 had gelezen dan had je het volgende geweten:
Gewone plastickcard(evergreen) uit een modelbouwwinkel.
Verlijmen met revell lijm,werkt perfekt.
De bovenbouw is uit een andere soort dikker plastiek gemaakt(uit een bouwstock),dit verlijmd nog beter,het brand echt in elkaar en ultra snel,geen secondenlijm nodig.
Buigen gaat inderdaad makkelijk in kokend water,kun je alle vormen mee maken,gewoon in het kokend water en direkt nadien met koud water koelen,alle vormen blijven dan perfekt zoals je ze wil hebben.
Verlijmen met revell lijm,werkt perfekt.
De bovenbouw is uit een andere soort dikker plastiek gemaakt(uit een bouwstock),dit verlijmd nog beter,het brand echt in elkaar en ultra snel,geen secondenlijm nodig.
Buigen gaat inderdaad makkelijk in kokend water,kun je alle vormen mee maken,gewoon in het kokend water en direkt nadien met koud water koelen,alle vormen blijven dan perfekt zoals je ze wil hebben.
waar heb je het gekocht? haha lijkt me erg handig spul dat!
thijs... dit is dat polystyreen wat ik je vertelde.
type eens in evergreen op google, daar vind je dat....
type eens in evergreen op google, daar vind je dat....
polystreen is toch piepschuim?
dit is toch styreen?
dit is toch styreen?
Ad Bakker
In Memoriam
Polystyreen (PS) is er zowel als geëxtrudeerd plaatmateriaal en als schuim (geëxpandeerd PS). Molecuulstructuur is identiek, maar het uiterlijk is totaal verschillend.
Styreen is het monomeer waaruit polystyreen is opgebouwd, heeft verder geen technische toepassing. Is een stinkende vloeistof.
Groet,
Ad Bakker
De schroeftunnels zijn aangepast en geplaatst op de romp,past allemaal redelijk makkelijk.
De aandrijfassen te samen gebouwd,alles past erg precies en zeer stevig!
1 aandrijfas ingebouwd tot nu toe,is zoals ik het wou hebben,stevig en weinig plaats innemend.
Vraagje; wat zou het beste zijn voor de roerbladen?
Zoals robbe voorsteld,1 roerblad per tunnel,of ombouwen naar 2 bladen per tunnel?
De aandrijfassen te samen gebouwd,alles past erg precies en zeer stevig!
1 aandrijfas ingebouwd tot nu toe,is zoals ik het wou hebben,stevig en weinig plaats innemend.
Vraagje; wat zou het beste zijn voor de roerbladen?
Zoals robbe voorsteld,1 roerblad per tunnel,of ombouwen naar 2 bladen per tunnel?
netjes!!!
tja, roeren. als je 1tje breed genoeg maakt zodat die de helft van je straalbuis afdekt (dus als ie dwars staat) zal hij wel heel goed sturen. ga je trouwens de motoren ook apart besturen? of toch op 1 regelaar?
tja, roeren. als je 1tje breed genoeg maakt zodat die de helft van je straalbuis afdekt (dus als ie dwars staat) zal hij wel heel goed sturen. ga je trouwens de motoren ook apart besturen? of toch op 1 regelaar?
Heey marc,
het meest realistische is toch voor twee roeren gaan, bij de meeste schepen in de praktijk ook.
Zelf ben ik ook met een duwboot bezig, en daar staan ook twee motoren in.
Daar heb ik ook vier roeren onder en per motor een regelaar, en doordat ik een elektronische zender heb, kan ik mixen dus op een stick voor en achteruit en gemixt kan ik manoevreren.
groetjes mario
het meest realistische is toch voor twee roeren gaan, bij de meeste schepen in de praktijk ook.
Zelf ben ik ook met een duwboot bezig, en daar staan ook twee motoren in.
Daar heb ik ook vier roeren onder en per motor een regelaar, en doordat ik een elektronische zender heb, kan ik mixen dus op een stick voor en achteruit en gemixt kan ik manoevreren.
groetjes mario