E-sky Lama xtreme (update 1 oktober 2007)

[Bollardpull]

Beste mede- piloten:


Gisteren is mijn nieuwe Lama V3 met complete Xtreme upgradekit ook eindelijk binnengekomen.



Na wat uurtjes knutselen de Xtreme Lama maar eens even de lucht ingestuurd.
Heli vliegt prima, maar 1 ding viel me op en dat is dat de heli tijdens opstijgen steeds naar achteren wil vliegen.
Ik zet de trim op de zender dan ook max. naar voren en dan gaat het redelijk, maar dit hoort natuurlijk niet zo.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?(gewichtsverdeling, swashplate etc.)

@ RonW: Nou Ron, je hebt i.d.d. niets teveel gezegd over de Xtreme upgrades.
Het is prachtig spul, netjes afgewerkt en past allemaal keurig! Bedankt :!:

 

[MIT]

Dat heb ik ook gehad met mijn Lama. Ik heb de swashplate iets verzet, nu "valt" de heli ietsjes naar voren. Vind ik persoonlijk prettiger.

 

[jefff]

kan er met de lama v3 +xtreme blades en een xtreme tail section goed buiten gevlogen worden, of zijn daar meer aanpassingen voor nodig??

 

[Bollardpull]

Hoi MIT,

Wat heb je dan gedaan aan je swashplate :?:

Alvast bedankt!

Erwin

 

[dendirk]

heb de zender een klink pak vooruit gezet (plakt nog met 1 plakkertje vast ipv 2)

 

[Riconl]

Mocht je toch nog losse onderdelen gaan verkopen dan wil ik de 180 motoren, brushes en de extreme accus wel overnemen.

 

[Henrivdl]

Na wat uurtjes knutselen de Xtreme Lama maar eens even de lucht ingestuurd.
Heli vliegt prima, maar 1 ding viel me op en dat is dat de heli tijdens opstijgen steeds naar achteren wil vliegen.
Ik zet de trim op de zender dan ook max. naar voren en dan gaat het redelijk, maar dit hoort natuurlijk niet zo.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?(gewichtsverdeling, swashplate etc.)

De swashplate heel iets voorover zetten net zover totdat die wel recht blijft hangen.

 

[Henrivdl]

kan er met de lama v3 +xtreme blades en een xtreme tail section goed buiten gevlogen worden, of zijn daar meer aanpassingen voor nodig??

Je kan er mee buiten vliegen moet er niet teveel wind staan of liever helemaal geen wind.

 

[jefff]

kan er met de lama v3 +xtreme blades en een xtreme tail section goed buiten gevlogen worden, of zijn daar meer aanpassingen voor nodig??

Je kan er mee buiten vliegen moet er niet teveel wind staan of liever helemaal geen wind.

ok, dan bestel ik hem en wacht ik wel gewoon op de windstille avonden zodat ik buiten wat kan oefenen (binnen zou ik er niet mee mogen vliegen, want het is te klein en het maakt teveel lawaai... :? ) maarja......

 

[RonW]

De xtreme lipo's heb ik ook wel belang bij.
Als je ze tenminste los wilt verkopen

tip :!: kun je geen xtreme 47g mee opbouwen. :wink:

 

[dendirk]

sigh kan momenteel niet goed vliegen tandwiel hoofdas ontbreken tandjes

Heb dan maar ff mijn canopy gespoten in fel geel

 

[jefff]

wordt de lama sowieso met 35mhz zender geleverd???, want kan het op de site niet vinden...... (en de prijzen zijn tog in USD??)

 

[RonW]

wordt de lama sowieso met 35mhz zender geleverd???

nee 72 mhz is ook te koop en mode 1 of 2.
Hier vliegen de meeste met mode 2 en alleen met 35 mhz. (mode 2 =gashandel links)

 

[jefff]

ja, ik weet dat 72 mhz verboden is, maar waar moet je aangeven dat je 35 mhz wil dan??? (ik ben mode 1 gewend, met m'n vliegtuig, dus zal ook met de heli mode 1 nemen)

 

[MIT]

Hoi MIT,

Wat heb je dan gedaan aan je swashplate :?:

Alvast bedankt!

Erwin

Erwin, excuus... :wink:
Inderdaad iets voorover zetten. Gewoon even iets naar voren zetten, even vliegen... Dit blijven doen tot hij recht hangt. Succes!

 

[RonW]

ja, ik weet dat 72 mhz verboden is, maar waar moet je aangeven dat je 35 mhz wil dan??? (ik ben mode 1 gewend, met m'n vliegtuig, dus zal ook met de heli mode 1 nemen)

Ik zou jezelf toch aanleren mode 2,,,, waarom?????
Als je ooit verder wilt met heli's heb je toch een probleem, omdat bijna alles hier in Nederland mode 2 is.
Soms is ombouwen geen probleem maar het kan wel.
En een vliegtuig is toch echt wel wat anders dan een heli.

Aangeven of je 35mhz wil, dan moet je even en mailtje sturen naar jou verkoper.
Bij de order kun je ook appart een melding maken voor jou order.

 

[Henrivdl]

Ik ben benieuwd of ik de eerste ben . Heb vandaag mijn Xtreme rotorblad stuk gevlogen. Jaja het kan dus toch . Ik was aan het vliegen met een beetje teveel wind flybar raakt mijn rotorblad en daar vloog een stukje rotorblad door de lucht.

Heb daarna nog even weer geprobeert vliegt nog heerlijk . Ik denk als het de onderste rotorblad was geweest dat het minder zou zijn. We gaan maar wel even nieuwe bestellen. (Jammer Ron dat de bestelling al de deur uit is anders had dit er ff bij gekunt.)

 

[dendirk]

idd het kan dus toch.... enfin ik heb de laatste keer een halve kilo xtreme blades gekocht dus....kan er even tegen.

 

[MIT]

Ik heb mn upgrade parts binnen. Velengde binnenas, swashplate etc. Na alles gemonteerd te hebben op mijn lama v4 blijkt het niet mogelijk de swashplate recht af te stellen omdat deze minder "hoog" is dan de orginele. Wat raden jullie mij aan, servo armpjes los halen en niet langer horizontaal plaatsten of iets anders? Zijn de asjes van de servoarm naar de swashplate uberhaupt te verlengen of verlengt te verkrijgen?

 

[RonW]

Ik heb mn upgrade parts binnen. Velengde binnenas, swashplate etc. Na alles gemonteerd te hebben op mijn lama v4 blijkt het niet mogelijk de swashplate recht af te stellen omdat deze minder "hoog" is dan de orginele. Wat raden jullie mij aan, servo armpjes los halen en niet langer horizontaal plaatsten of iets anders? Zijn de asjes van de servoarm naar de swashplate uberhaupt te verlengen of verlengt te verkrijgen?

T'ja jij hebt een v4,,,,, hier zijn de servo armpjes korter dan bij de v3.
Dit heeft te maken met de volledige canopy, hierachter passen de standaard servoarmpjes niet.
Canopy er af en langere servoarmpjes monteren,,,,,,,, voila!!!!! :wink: