Harold
PH-SAM
Je hebt gelijk. Verwarring zit bij great planes zelf.
http://www.electrifly.com/gpma1153.html
Onder de foto staat (nu, waarschijnlijk veranderd):
A 280 motor, 3.5:1 gearbox, ESC and 10x7 prop are included and the key to the Cub’s strong performance, scale-like speeds and extended flights!
En dat klopt wel voor een parkflyer size cupje:
SPECIFICATIONS
Stock Number: GPMA1153
Wingspan: 41 in (1040mm)
Total Wing Area: 269 sq in (17.4 dm2)
Wing Loading: 7.5 oz/sq ft (23g/dm2)
Weight: 14 oz (395g)
Length: 29.5 in (750mm)
Includes: 280 motor, 3.5:1 gearbox, ESC and 10x7 prop
Requires: 3-4 channel radio w/2 micro or NanoTM servos, 8-cell 350-600mAh battery pack (GPMP0072 recommended) and charger
Het verhaal "Items needed to convert this plane to electric" hoort echter bij de "grote" electricub.
Fun480 met 32A op 8 cellen lijkt mij wat veel van het goede voor een parkflyer. Mailtje gestuurd naar great planes.
Grote electricub:
http://www.electrifly.com/gpma0156.html
Over omschakelen op borstelloos:
Je moet bij kopen van spullen opletten dat ze ook bij je toekomstige plannen passen. Vooral als je stap voor stap koopt.
Ik zie vaak dat mensen zich arm kopen aan goedkope motoren die snel slijten en accu pakketen die later samen weer niet als set te gebruiken zijn (bijv 7 cellen RC2400, 8 cellen GP3300 en dan later een motor voor 14 cellen kopen).
Tip voor borstelvertragingen:
Jamara komt met goedkope (30 euro) 400 cobalt motoren die rond 20A mogen hebben.
http://www.letmagnusdoit.nu/standardmotorer.htm
2brothersrc hebben ze al op vooraad (vooral voor kleine speedboten)
http://www.electrifly.com/gpma1153.html
Onder de foto staat (nu, waarschijnlijk veranderd):
A 280 motor, 3.5:1 gearbox, ESC and 10x7 prop are included and the key to the Cub’s strong performance, scale-like speeds and extended flights!
En dat klopt wel voor een parkflyer size cupje:
SPECIFICATIONS
Stock Number: GPMA1153
Wingspan: 41 in (1040mm)
Total Wing Area: 269 sq in (17.4 dm2)
Wing Loading: 7.5 oz/sq ft (23g/dm2)
Weight: 14 oz (395g)
Length: 29.5 in (750mm)
Includes: 280 motor, 3.5:1 gearbox, ESC and 10x7 prop
Requires: 3-4 channel radio w/2 micro or NanoTM servos, 8-cell 350-600mAh battery pack (GPMP0072 recommended) and charger
Het verhaal "Items needed to convert this plane to electric" hoort echter bij de "grote" electricub.
Fun480 met 32A op 8 cellen lijkt mij wat veel van het goede voor een parkflyer. Mailtje gestuurd naar great planes.
Grote electricub:
http://www.electrifly.com/gpma0156.html
Over omschakelen op borstelloos:
Je moet bij kopen van spullen opletten dat ze ook bij je toekomstige plannen passen. Vooral als je stap voor stap koopt.
Ik zie vaak dat mensen zich arm kopen aan goedkope motoren die snel slijten en accu pakketen die later samen weer niet als set te gebruiken zijn (bijv 7 cellen RC2400, 8 cellen GP3300 en dan later een motor voor 14 cellen kopen).
Tip voor borstelvertragingen:
Jamara komt met goedkope (30 euro) 400 cobalt motoren die rond 20A mogen hebben.
http://www.letmagnusdoit.nu/standardmotorer.htm
2brothersrc hebben ze al op vooraad (vooral voor kleine speedboten)
