even voorstellen
- Topicstarter Cularis
- Startdatum
Heel erg mooi, beheerst en gecontroleerd gevlogen.. Ja ik vind het erg knap, veel oefenen dus[emoji4]
Maar deze 700er heb jij ook toch.. Ziet er erg mooi uit[emoji108]
Maar deze 700er heb jij ook toch.. Ziet er erg mooi uit[emoji108]
Eigenlijk vlieg jij al bijna je hele leven...
En als het even kan bijna dagelijks, respect hoor!! [emoji106]
Ja ik ben 8 maanden geleden begonnen met een 4ch heli van de action wat al snel begin te vervelen waarna ik mijn eerste cp heli kocht..
En ja toen was ik helemaal verkocht aan deze hobby...
Wat betreft die Gaui... Ik heb al een Scorpion hk 4035 530 "Power Decker"
in de kast liggen welke daarvoor bestemd is[emoji6]
.....
Tick-tock draait inderdaad om de juiste timing, gister op de sim ook nog geoefend.... En dat lukt uiteindelijk wel redelijk, maar wat me echt niet lukt is de "big ben" [emoji36]
ja dat is eigenlijk de juiste motor
heb helaas nu het geld er niet voor. wanneer er een grotere motor op komt heb ik ook een 160 amps regelaar nodig want ik trek nu al piekstromen van 105 ampere.
Ja het is wel weer een behoorlijke investering zo'n motor met ESC.. Maar zeker met jouw vliegstijl ga je er veel plezier aan bekeven![emoji6]
Op mijn Trex 700 gebruik ik de HKIII 4035 530kv i.c.m. Scorpion Commander V 50V 130A ESC.. Wat met mijn vliegstijl nog wel een prima combinatie is..
Voor de X7 wil ik wel een 160A ESC, maar wel van castlecreations. Dit merk gebruik ik ook op m'n 600er en is vooral ideaal vanwege zijn data-log functie!
Welke Servo's en fbl-systeem ik ga gebruiken weet ik nog niet.. Welke fbl gebruik jij?
Gr. Jeroen
Op mijn Trex 700 gebruik ik de HKIII 4035 530kv i.c.m. Scorpion Commander V 50V 130A ESC.. Wat met mijn vliegstijl nog wel een prima combinatie is..
Voor de X7 wil ik wel een 160A ESC, maar wel van castlecreations. Dit merk gebruik ik ook op m'n 600er en is vooral ideaal vanwege zijn data-log functie!
Welke Servo's en fbl-systeem ik ga gebruiken weet ik nog niet.. Welke fbl gebruik jij?
Gr. Jeroen
Deze van Spartan zouden ook heel goed zijn @jeroen1987, ook heel geschikt voor 3 blads hoofdjes moest je daar ooit plannen voor hebben 
En verder,het is een klassieker, maar een beast x is ook echt ok. (wel niet voor 3 blad)
http://www.rcheli-store.de/V-Stabi-...25684&rdeocl=1&rdetpl=productpage&rdebox=box1
En verder,het is een klassieker, maar een beast x is ook echt ok.
(wel niet voor 3 blad)http://www.rcheli-store.de/V-Stabi-...25684&rdeocl=1&rdetpl=productpage&rdebox=box1
Heli-Uwe
Forum veteraan
Bedankt voor de tip
Was sowieso niet van plan om een supercombo te nemen. Ben heel erg kieskeurig met servo's. Bij mij alleen maar bk servo's
Deze van Spartan zouden ook heel goed zijn @jeroen1987, ook heel geschikt voor 3 blads hoofdjes moest je daar ooit plannen voor hebben
En verder,het is een klassieker, maar een beast x is ook echt ok.
http://www.rcheli-store.de/V-Stabi-...25684&rdeocl=1&rdetpl=productpage&rdebox=box1
Hoezo is een beastx niet goed voor 3 blads? Bij ons op de club vliegt een 3 blads raptor met beastx. Vliegt perfect!
Ha kijk dan ben ik mis, welke versie vliegt die raptor alias 1 van de mooiste heli's ter wereld dan?
Volgens dat ik gehoord heb kon je er wel mee vliegen maar bij wijze van spreken enkel rechtdoor
Maar zag nu wel dat de nieuwste beast xjes precies wel meer skills hebben dan de oudere versies.
Ha dacht de e550 raptor 3 blads, de raptor 700 V2 in 3 blad.. zou hem zo ruilen voor men Trex denk ik
Denk dat hij gemiddeld bijna 1 kg minder weegt dan andere 700 size heli's niet? De V1 had wel wat gebreken (tail drive gears dacht ik o.a.) maar de V2 is wel ok denk ik
Ok dan ben ik wat verkeerd ingelicht,goed om weten dat beast x dus ook 3blad doet
Ben zelf in elk geval zeker tevreden over beast x.
Maar om effe terug bij de vraag van jeroen te komen, welke fbl controllers vlieg jij dan op je heli's?
Denk dat hij gemiddeld bijna 1 kg minder weegt dan andere 700 size heli's niet? De V1 had wel wat gebreken (tail drive gears dacht ik o.a.) maar de V2 is wel ok denk ik
Ok dan ben ik wat verkeerd ingelicht,goed om weten dat beast x dus ook 3blad doet
Ben zelf in elk geval zeker tevreden over beast x.
Maar om effe terug bij de vraag van jeroen te komen, welke fbl controllers vlieg jij dan op je heli's?
Laatst bewerkt:
in principe maakt het ook geen fluit uit he..
3 blad of 2 blad.. acties en reacties zijn hetzelfde.
enigste wat anders kan zijn, is de swash verdraaiing. de 2 blad 3d dingen hebben daar meestal 0,0 last van, 3 blad wat meer.
en wat eventueel nog anders kan zijn, is de gain.. 3 smallere bladen tegenover 2 brede.. de 3blad zal dan misschien best wat meer overwicht hebben tijdens een correctie.
maar verder blijft alles identiek.. zou je denken..
of men heeft toendertijd niet goed afgesteld.
3 blad of 2 blad.. acties en reacties zijn hetzelfde.
enigste wat anders kan zijn, is de swash verdraaiing. de 2 blad 3d dingen hebben daar meestal 0,0 last van, 3 blad wat meer.
en wat eventueel nog anders kan zijn, is de gain.. 3 smallere bladen tegenover 2 brede.. de 3blad zal dan misschien best wat meer overwicht hebben tijdens een correctie.
maar verder blijft alles identiek.. zou je denken..
of men heeft toendertijd niet goed afgesteld.
@Student
Een 3 blads 3d heli heeft niet : kleinere bladen. Hij heeft gewoon een blad extra van hetzelfde formaat.
Vlieggedrag scheelt echter best wel wat. Vliegt heel erg direct op zijn pitch en ook iets directer op de cyclic wat ik zelf fijner vind met 3d. Wanneer je echter rustig rond tourt heeft het weinig zin om een 3 blads kop op je heli te zetten. De gains van de cyclic kunnen ook naar beneden omdat je een extra blad hebt die hard ronddraaid als een gyro. Je hebt ook minder pitch nodig voor hetzelfde effect van een 2 blads
@easy
De raptor 700 v2 is een prima heli en inderdaad vrij licht. Hoewel je dat kleine verschil in gewicht niet heel erg merkt in de lucht.
De v1 had inderdaad erg slappe tailgears, die zijn inmiddels verbeterd bij de v2
Gr
Een 3 blads 3d heli heeft niet : kleinere bladen. Hij heeft gewoon een blad extra van hetzelfde formaat.
Vlieggedrag scheelt echter best wel wat. Vliegt heel erg direct op zijn pitch en ook iets directer op de cyclic wat ik zelf fijner vind met 3d. Wanneer je echter rustig rond tourt heeft het weinig zin om een 3 blads kop op je heli te zetten. De gains van de cyclic kunnen ook naar beneden omdat je een extra blad hebt die hard ronddraaid als een gyro. Je hebt ook minder pitch nodig voor hetzelfde effect van een 2 blads
@easy
De raptor 700 v2 is een prima heli en inderdaad vrij licht. Hoewel je dat kleine verschil in gewicht niet heel erg merkt in de lucht.
De v1 had inderdaad erg slappe tailgears, die zijn inmiddels verbeterd bij de v2
Gr
ik heb het niet over kleiner he, over smaller..
bladen zijn wel even lang, maar vaak zie je dat de bladen dan wat smaller zijn, dus per blad wat minder luchtverplaatsing als gevolg hebben
iig, bij de schaalspullen is dat zo..
als bij de 3d 3bladskop de bladen qua maten identiek zijn, heb je opeens 1/3 extra vermogen wat je heli kwijt kan.. wat natuurlijk best verschrikkelijk veel verschil is
zolang de motor het kan leveren natuurlijk. moet je wel wat oppassen met je tandwielen, dan kun je het gaan presteren deze in vlucht te strippen ;-)
geloof best dat er meer "pop" in zit, dat hij actiever is en zo
je hebt gewoon meer luchtverplaatsing uit dezelfde rotor..
wat ik me dan afvraag..
als je een 2 bladskop zo zou africhten dat hij dezelfde luchtverplaatsing als een 3 blad heeft (toeren opschroeven), zou de 3 blad dan echt veel anders vliegen dan de 2 blad?
Toch is het wel echt een mooi gezicht, zo'n 3 blad..
maar ik vraag me gewoon altijd af wat de werkelijke verschillen zijn als er veranderingen worden doorgevoerd.
kleine tik van me ;-)
bladen zijn wel even lang, maar vaak zie je dat de bladen dan wat smaller zijn, dus per blad wat minder luchtverplaatsing als gevolg hebben
iig, bij de schaalspullen is dat zo..
als bij de 3d 3bladskop de bladen qua maten identiek zijn, heb je opeens 1/3 extra vermogen wat je heli kwijt kan.. wat natuurlijk best verschrikkelijk veel verschil is
zolang de motor het kan leveren natuurlijk. moet je wel wat oppassen met je tandwielen, dan kun je het gaan presteren deze in vlucht te strippen ;-)
geloof best dat er meer "pop" in zit, dat hij actiever is en zo
je hebt gewoon meer luchtverplaatsing uit dezelfde rotor..
wat ik me dan afvraag..
als je een 2 bladskop zo zou africhten dat hij dezelfde luchtverplaatsing als een 3 blad heeft (toeren opschroeven), zou de 3 blad dan echt veel anders vliegen dan de 2 blad?
Toch is het wel echt een mooi gezicht, zo'n 3 blad..
maar ik vraag me gewoon altijd af wat de werkelijke verschillen zijn als er veranderingen worden doorgevoerd.
kleine tik van me ;-)
@Student
Heb je gelijk in inderdaad. De bladen zijn wel dunner.
Zelf heb ik al met de 3 blads gevlogen en voor mijn gevoel reageren ze feller dan 2 blads met hetzelfde toerental.
Je zou inderdaad toerental kunnen verhogen van een 2 blads maar ook daar zit een limiet aan. Mijn gaui x7 vliegt met 2150 toeren. Meer mag hij echt niet en kan de motor ook niet. Met een 3 blads kun je ook gewoon 2150 rpm draaien, reken maar dat het dan een beest is
Kijk wel uit met je gears want een 3 blads geeft sowieso meer kracht dan een 2 blads.
@jjdehaan
Sorry, ik had even over je een gelezen. Bedankt voor et verwelkomen.
Vlieg je in de buurt van Groningen?
Gr
Heb je gelijk in inderdaad. De bladen zijn wel dunner.
Zelf heb ik al met de 3 blads gevlogen en voor mijn gevoel reageren ze feller dan 2 blads met hetzelfde toerental.
Je zou inderdaad toerental kunnen verhogen van een 2 blads maar ook daar zit een limiet aan. Mijn gaui x7 vliegt met 2150 toeren. Meer mag hij echt niet en kan de motor ook niet. Met een 3 blads kun je ook gewoon 2150 rpm draaien, reken maar dat het dan een beest is
Kijk wel uit met je gears want een 3 blads geeft sowieso meer kracht dan een 2 blads.
@jjdehaan
Sorry, ik had even over je een gelezen. Bedankt voor et verwelkomen.
Vlieg je in de buurt van Groningen?
Gr