Graag hoor ik of het is gelukt.
Wel zo fijn om met je eigen zender te kunnen oefenen. Leer je je eigen zender ook beter kennen
Maar jij hebt ook wel een hele mooie zender. Spectrum, is toch wel even iets anders dan ik heb. Centra CUK-2403. Zal je wel niks zeggen.
Denk een slechtere kopie van de spectrum.
Toch erbij vermeld doet deze erg professioneel aan met her en der knopjes en een groot display. Ligt goed in de handen en de stick voelen natuurlijk aan. Is wel even anders dan de zender die standaard hoort bij de Nine Eagle Pro
Hij mag namelijk best wel wat directer reageren op m'n sticks zonder gelijk wild te worden..Ik heb die van mij vanmiddag in de achtertuin even geprobeerd. meer om het geluid te horen en kijken of de swashplate mooi recht stond.
Ik heb hem bjna laten zweven, net contact nog met de grond. Kreeg alleen de indruk dat deze om zou vallen. dus, Throttle maar weer dicht.
Ik denk dat het waarschijnlijk komt opdat de heli wou opstijgen en dat het lijkt of deze omkiept. Deze heli wijkt volgens mij ook een beetje uit naar links en dien in de lucht bij te corrigeren.
Ik ben erg benieuwd naar jou bevindingen vanavond.
Had die van mij vanavond ook willen vliegen maar het waait mij een beetje teveel.
Kun je deze heli overigens weer mooi landen zonder dat deze stuitert?
Dien je ook veel te corrigeren bij het hoveren.
Het begint mij wel te kriebelen om deze ta laten vliegen en maak ik mij misschien zorgen om niks. Teveel crasverleden met de Pro
Ben ook erg nieuwschierig hoe de Robbe met een beetje wind vliegt.
Succes en hoop meer tips en ervaringen te lezen en hoop tzt een filmpje van mijn vordering neer te kunnen zetten
Ik heb zin om dit beestje te laten vliegen, ziet er erg strak uit.
.
.
Maar wat het precies doet is de vraag.. Ik wil niet zomaar gaan draaien als ik niet weet wat er gebeurd.. Zal eens even bij de buitenlandse buren gaan neuzen
.
tail g.s. = tail giro setting.
elev g.s. = elev giro setting.
aile g.s. = aile giro setting.
aile/elev ext = aile/elev exit (dus hoeveel de servos uitslaan)
alles staat gewoon in het boekje hoor
gr Sander.
Dus ik kan als een dolle hond gaan draaien aan die dingen maar dan maak ik het wellicht van kwaad tot erger..
er staat in het BOEKJE wat er bij zit, dat hij kan omrollen als hij net niet van de grond loskomt
dat klopt dat hij omrolt als je hem niet laat opstijgen.
er staat in het BOEKJE wat er bij zit, dat hij kan omrollen als hij net niet van de grond loskomt
de giro's willen hem recht zetten alleen gaat dit niet omdat het onderstel dit verstoord.
hahaha geeft niks hoor ik had het ook, boekje erbij en tsja dan maar meer gas.
en hopla mooi de lucht in alleen je moet hem wel meteen corrigeren.
bij het hoveren binnen moet je hem wel constant corrigeren, hij verplaatst te veel lucht waardoor je erg veel lucht stroming krijgt binnen.
buiten ging het best goed.
er was hier bijna geen wind, er staan rondom huizen en veel hoge bomen.
en ben alleen wezen hoveren en om de as draaien, vol links en rechts om.
dit gaat nog snel ook joh.
wat ik wel merk is dat je kleine pulsen moet geven (met je stik) en niet in de stand vast houden want dan gaat hij wel heel snel
landen gaat erg mooi en rustig. als je nog 5cm moet daalen gewoon gas dicht.
alleen je moet dan wel stil hangen, als hij nog naar links of rechts gaat moet je even uitkijken.
naar voor en achteruit kan hij nog wel gewoon landen als je nog vaart hebt.
ik heb even een foto van mijn afstelling.
+-
50% tail g.s.
70% elev g.s.
70% aile g.s.
50% elev/aile ext.
en de zender op training
gr Sander.
..
.
