F103 15th anniversary edition
- Topicstarter Wiebe_NL
- Startdatum
Gefeliciteerd ik ken slechter cadeaus 
.
En wel die fotos laten zien he....
.En wel die fotos laten zien he....
Mocht iemand nog interesse hebben in de manual van dit chassis, dan is hij hier te vinden.
http://www.epracer.com/manuals/F103R_manual.pdf
Dit is de parts list.
http://www.epracer.com/manuals/F103R_parts.pdf
gtz kees
p.s. vanmiddag mijn f103r ophalen.
http://www.epracer.com/manuals/F103R_manual.pdf
Dit is de parts list.
http://www.epracer.com/manuals/F103R_parts.pdf
gtz kees
p.s. vanmiddag mijn f103r ophalen.
Ophalen? Wordt hij niet bezorgd dan
Waar heb jij hem gekocht als ik dat mag vragen?
Waar heb jij hem gekocht als ik dat mag vragen?
Hi,
Pakketje ligt al wat dagen bij de douane maar ik verwacht het elk moment.... Ben ondertussen aan het rondkijken naar de juiste motorisering. Ben redelijk enthousiast over de CC Mamba combo's en denk er sterk aan een Mamba max of een CC sidewinder voor deze wagen te bestellen. Maar.... welke uitvoering (hoeveel Kv) ?
Nope, ik zoek niet naar het ultieme race monster en daarmee valt volgens mij de Mamba Max 7700 variant af... Iemand een onderbouwd voorstel ? Ander vraagje... gaan deze regelaars wel passen ?
Groet, dank, vincent
Pakketje ligt al wat dagen bij de douane maar ik verwacht het elk moment.... Ben ondertussen aan het rondkijken naar de juiste motorisering. Ben redelijk enthousiast over de CC Mamba combo's en denk er sterk aan een Mamba max of een CC sidewinder voor deze wagen te bestellen. Maar.... welke uitvoering (hoeveel Kv) ?
Nope, ik zoek niet naar het ultieme race monster en daarmee valt volgens mij de Mamba Max 7700 variant af... Iemand een onderbouwd voorstel ? Ander vraagje... gaan deze regelaars wel passen ?
Groet, dank, vincent
Laatst bewerkt:
Same here,
Ik ga er een LRP SPX met een 10.5 stockspec in doen.
Wel nog een vraagje, als ik het diff in elkaar zet en het wiel monteer, dan kan ik het spurgear iets naar links en naar rechts bewegen.
Ik heb dit op gelost door het spur iets uit te vullen met ringetjes, maar dit staat niet in de handleiding beschreven.
Iemand hier ervaring mee, ik hoor het graag.
gtz kees
Ik ga er een LRP SPX met een 10.5 stockspec in doen.
Wel nog een vraagje, als ik het diff in elkaar zet en het wiel monteer, dan kan ik het spurgear iets naar links en naar rechts bewegen.
Ik heb dit op gelost door het spur iets uit te vullen met ringetjes, maar dit staat niet in de handleiding beschreven.
Iemand hier ervaring mee, ik hoor het graag.
gtz kees
Dat is logisch, je kogels zijn net iets dikker dan het spurgear, anders zouden de diff ringen tegen het spurgear aanlopen.
Maakt verder helemaal niks uit.
Ik las op de site van Xray zelfs dat bij een toerwagen het geen probleem is als er maar 50% raakvlak is tussen de pinion en spur. Dus ook over de uitlijning hoef je je geen zorgen te maken.
Maakt verder helemaal niks uit.
Ik las op de site van Xray zelfs dat bij een toerwagen het geen probleem is als er maar 50% raakvlak is tussen de pinion en spur. Dus ook over de uitlijning hoef je je geen zorgen te maken.
Joost K.
Forum veteraan
Dat hoort zo! Dat heb je nu eenmaal met een pancar. Zoals hierboven al gezegd zijn de kogels dikker dan het spur. Niet uitshimmen dus. Als er een pinion op zit en de motor draait dan heb je er totaal geen last van. Uitshimmen zou eerder een negatieve invloed hebben dan een positieve...
Joost.
Voor ik het vergeet. De F1 body is wel al bekend...
Hoest Wiebe,
De Carbon kap al uit geknipt??
Ik ben beniewd hoe het er uit ziet.
gtz Kees
