F16 dual schaal 1 op 5

Discussie in 'Vliegende schaalmodellen' gestart door peter coers, 7 sep 2009.

  1. Berto

    Berto Forum veteraan

    Lid geworden:
    10 okt 2002
    Berichten:
    20.202
    Locatie:
    Zeewolde, RemoteJets.com / Modelbouwsticker.nl
    Peter is nog steeds actief, met een tussendoor projectje wordt er aan deze kist nog steeds gebouwd (meer op facebook te volgen).
    De kist wordt schaler dan schaal (kan dat dan?!?!?).

    Maar hierdoor ook nog niet gevlogen :-(
     
    serge pot vindt dit leuk.
  2. Bertus

    Bertus Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 sep 2002
    Berichten:
    11.423
    Locatie:
    Krimpenerwaard
    Waar kan ik hem op Facebook vinden?
    Ik ben daar niet thuis.
    Het lijkt me erg leuk om weer nieuwe foto's te zien van deze prachtige kist.
     
  3. Berto

    Berto Forum veteraan

    Lid geworden:
    10 okt 2002
    Berichten:
    20.202
    Locatie:
    Zeewolde, RemoteJets.com / Modelbouwsticker.nl
  4. Bertus

    Bertus Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 sep 2002
    Berichten:
    11.423
    Locatie:
    Krimpenerwaard
    Zo dan dat is echt niet normaal hoe mooi hij wordt.
    Ik zal het toch leuk vinden als hij af en toe hier ook een foto plaatst.
    Er zijn zo van die draadjes waar je erg graag naar kijk, 1 van die draadjes is deze.
     
    PH-TVS vindt dit leuk.
  5. peter coers

    peter coers

    Lid geworden:
    16 okt 2005
    Berichten:
    1.013
    Locatie:
    sneek
    Na lange tijd eindelijk de maiden van de F16.

     

    Bijgevoegde bestanden:

    • maiden.jpg
      maiden.jpg
      Bestandsgrootte:
      204,9 KB
      Weergaven:
      113
    Majestic, Cropduster, Hans V en 11 anderen vinden dit leuk.
  6. Gerald Rutten

    Gerald Rutten

    Lid geworden:
    6 mei 2005
    Berichten:
    3.189
    Locatie:
    Zuidelijk
    Gefeliciteerd Peter, eindelijk verdiende resultaat!

    Grt,
    Gerald
     
  7. Bertus

    Bertus Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 sep 2002
    Berichten:
    11.423
    Locatie:
    Krimpenerwaard
    Van harte gefeliciteerd.
    Dit is leuk om te mogen meebeleven.

    Ik heb dit draadje met erg veel intresse gevolgd.
    Als ik aan iemand wilde laten zien wat schaalbouwer inhield liet ik degene altijd dit draadje zien.
     
    Laatst bewerkt: 7 aug 2020
  8. Bart83

    Bart83 verslagschrijvers

    Lid geworden:
    1 okt 2007
    Berichten:
    2.779
    Locatie:
    Oostvoorne
    Gefeliciteerd ! prachtig mooi :)

    Bart
     
  9. mac

    mac

    Lid geworden:
    7 apr 2008
    Berichten:
    595
    Locatie:
    Enkhuizen
    Gefeliciteerd :thumbsup:
     
  10. kvlasblom

    kvlasblom Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    9 jan 2007
    Berichten:
    1.629
    Locatie:
    Heesch
    Gefeliciteerd!!
     
  11. verfbrander

    verfbrander

    Lid geworden:
    23 dec 2005
    Berichten:
    1.259
    Locatie:
    Gouda
    PROFICIAT!!!
     
  12. WV

    WV verslagschrijvers

    Lid geworden:
    3 okt 2003
    Berichten:
    2.913
    Locatie:
    Vlaardingen
    Nogmaals gefeliciteerd!
     
  13. Hans V

    Hans V

    Lid geworden:
    29 mei 2017
    Berichten:
    1.025
    Locatie:
    Ver weg van de EU
    Gefeliciteerd, een hele indrukwekkende maiden.
     
  14. peter coers

    peter coers

    Lid geworden:
    16 okt 2005
    Berichten:
    1.013
    Locatie:
    sneek
    Dank allen, turbine was trouwens een Gbooster 160+ genoeg voor schaal snelheid maar voor leuk vliegen mag het wat zwaarder.
     
  15. PH-MEL

    PH-MEL

    Lid geworden:
    2 sep 2007
    Berichten:
    1.652
    Locatie:
    noord holland
    K180 er in, die is ook nog 30 hele grammetjes lichter van gewicht
    Of een K210 maar die is weer zwaarder dan je G-booster...

    Was dat ook de reden dat hij wat lastig los kwam?
    Net wat te kort aan stuw?
     
  16. peter coers

    peter coers

    Lid geworden:
    16 okt 2005
    Berichten:
    1.013
    Locatie:
    sneek
    geen wind en wat neuslastig, ongetrimd niet genoeg snelheid. tja 1e x en je weet niet wat er zal gebeuren... volgende x zal veeel beter gaan.
     
    Gerald Rutten vindt dit leuk.
  17. Gerald Rutten

    Gerald Rutten

    Lid geworden:
    6 mei 2005
    Berichten:
    3.189
    Locatie:
    Zuidelijk
    Zo is het maar net! Voor een eerste vlucht zag het er heel erg overtuigend uit! Het is een allereerste vlucht van een allereerste kist, dan is het altijd spannend wat er gaat gebeuren. Staan de roeren wel goed neutraal voor het zwaartepunt, zijn de uitslagen wel oke, rolt het zaakje netjes en recht bij starten, is het zwaartepunt überhaubt wel oke? Heel veel vraagjes altijd bij de allereerste. Daarnaast komt de F16 als model altijd wat lastiger los vanwege het véél verder voorlijk zwaartepunt dan de echte en daardoor de grotere druk op de neuspoot. Bij mij staat er zo'n slordige 3,5 tot 4 kg druk statisch op het neuswiel, je zal dus iets meer moeten trekken maar bij een eerste wil je ook niet meteen aan die knuppel hangen.

    Nogmaals sjapoo, hij vliegt erg strak, ik hoop dat je er nog veel plezier aan gaat beleven!

    Groetjes,
    Gerald
     
  18. Bertus

    Bertus Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 sep 2002
    Berichten:
    11.423
    Locatie:
    Krimpenerwaard
    Hoe komt het dat het zwaartepunt zo voorlijk moet zijn?
     
  19. Gerald Rutten

    Gerald Rutten

    Lid geworden:
    6 mei 2005
    Berichten:
    3.189
    Locatie:
    Zuidelijk
    De fullsize kist is mega onstabiel gemaakt om super wendbaar te zijn. Dat is manueel ook niet te vliegen en kan alleen met de fly-by-wire computers gecorrigeerd worden. De computers zijn een soort autopiloot die continue aan staan. De stuur inputs met de joystick doen de autopiloot manipuleren tot de nieuwe stand. Zonder deze computers zou de kist onbestuurbaar worden. Qua stabiliteit kan je het vergelijken met een knikker. Leg je deze in een kom dan komt de knikker altijd terug naar het midden als je hem verplaatst. ( trainings vliegtuig bc Cessna 152). Leg je hem op een vlakke plaat dan moet je wat meer moeite doen om hem terug in het midden te krijgen. (Aerobatic of conventionele fighter jets) Leg nu de knikker op een bal en je krijgt hem nooit meer terug als hij verplaatst. Dat gebeurt ook met de F16 maar de computers houden hem de hele tijd netjes in het midden. Om dit te krijgen hebben ze een enorm achterlijk zwaartepunt gebruikt. Bij het model moet het dus een heel stuk verder naar voren om weer conventionele aangrijpende krachten te krijgen. Nadeel is dan dat de hoofd wielen niet meer in de buurt van het zwaartepunt komen als je het schaal wilt houden.

    Meerdere fighter jets hebben daar "last" van zoals ook de Saab Grippen.
     
  20. Ramses

    Ramses The First Aviators

    Lid geworden:
    21 sep 2008
    Berichten:
    3.589
    Locatie:
    Heeze
    .
    Gefeleciteerd Peter!
    Top prestatie :yes:
    Ik zal je verslag vanavond aan de index toevoegen.
    Happy Landings!

    Groeten, Ramses
    .
     

Deel Deze Pagina