Fokker V.23 | Fokker D.23 | De Schelde S.21 ⇨ Bouwplannen

@ Henri , Wat gaaf !!

@ Thieu , een mooie vliegboot idd , ik begreep dat Jeroen Weel overwoog er een te tekenen. Ik zelf ben voorlopig wel even voorzien van projecten : Do24 , Goose , 2e empire bouwen , ontwerp verbeterde Wal , 2 kinderen , vrouw , fulltime baan , huis , AARR waarom heeft een dag maar 24 uur !

Ik wil nog wel een keer een tekening maken van een Fokker B2 , erg leuk kistje :





Mvg,

Bart

 

hier ben ik inderdaat mee bezich het voor onderzoek loopt

 

ken je dit boekje?
De Schelde Afdeling Vliegtuigbouw

 

.
Hoi Nico,

Nee, die was ik nog niet eerder tegengekomen, bedankt!
Ik heb hem net direct besteld, ben benieuwd wat erin staat!



Groeten, Ramses

 

.
Hier een artikel uit de Telegraaf van 17 maart 1940 over de Scheldemusch en de De Schelde S.21, geschreven door C. van Steenderen Jr.
.



Groeten, Ramses

 

De tekst is niet leesbaar als ik het artikel in een keer plaats, dus ik heb het in drie grotere stukken geknipt zodat de tekst wel leesbaar wordt. Ik heb de tekstblokken in tegenstelling tot het originele artikel naast elkaar gezet voor de duidelijkheid.



Tekstblok I:



Tekstblok II:



Groeten, Ramses

 

Wat grappig dat een neuswiel toen als ouderwetsch gezien werd.

 

We spreken 1936, ik denk dat vooral een tweedekker als "ouderwetsch" gezien werd.

Max.

 

Als je het mij vraagt is dit een V23...

[media=youtube]otdJiYKk8U0[/media]



Groeten, Ralf

 

ik denk dat dat komt omdat een heleboel vliegtuigen uit de begintijd een neuswiel hadden

 

Dat klopt Jeroen. En die neuswielen hadden vaak slechts de functie een neusstand te voorkomen, een beetje als een kinderfiets met zijwieltjes. Dat zal ook bijgedragen hebben.

Maar het is toch grappig hoe opvattingen in de loop der tijd kunnen veranderen en de spijkerbroek steeds weer opnieuw in de mode is.

 

Ik denk dat een tweedekker in 1936 nog heel normaal was. Er werden toen zelfs nog nieuwe types als tweedekker ontworpen.

 

dat geld ook voor de canard ontwerpen met duwschroef
het word als modern gezien maar de wricht uit 1906 was een canard met duwschroef

 

Die uit 1903 niet?


jan.

 

volgens mij waren alle oude ontwerpen van wricht canards ook de zweefmodellen waarmee ze in het begin proeven deden maar zeker weten doe ik dat niet

 

Daar zat dan in ieder geval gen duwschroef op.




jan.

 

nee dat nou weer net niet
maar veel oude ontwerpen hadden het hoogteroer voor zitten
en hadden een duwschroef

 

Klopt Ralf, bedankt! Het is volgens mij dezelfde V.23 als uit dit filmpje:

Binnenkort meer over de tekeningen in schaal 1:5, 1:4 en 1:3 van de Fokker V.23 ...

Groeten, Ramses

 

.
Voor de Fokker V.23 in schaal 1/4 is een gegadigde in NL die het prototype gaat maken waar ik erg blij mee ben. Via rcscalebuilder.com heeft iemand in de USA voorgesteld om het prototype voor de Fokker V.23 in schaal 1/3 te maken, waar ik ook erg blij mee ben. Hij is klaar met zijn huidige bouwproject en wil graag spoedig aan de V.23 beginnen.

Ik heb besloten eerst de vier tekeningensets van de Fokker V.23 af te maken en daarna verder te gaan met de Fokker D.23 en de De Schelde S.21.

Voor de Fokker V.23 ga ik zes verschillende tekeningensets maken:

1. Tekeningenset schaal 1/5 - metrische diktes en afmetingen
2. Tekeningenset schaal 1/5 - imperial diktes en afmetingen
3. Tekeningenset schaal 1/4 - metrische diktes en afmetingen
4. Tekeningenset schaal 1/4 - imperial diktes en afmetingen
5. Tekeningenset schaal 1/3 - metrische diktes en afmetingen
6. Tekeningenset schaal 1/3 - imperial diktes en afmetingen

Tekeningenset no. 3. en 6. ga ik eerst afmaken zodat de twee prototypes gebouwd kunnen gaan worden.

De Fokker V.23 in schaal 1/4:











De Fokker in schaal 1/3:











Groeten, Ramses

 

Dat heb je mooi gedaan!


jan.