Futaba 8fg / super

Weet je toevallig waar de twee tijd klokken voor zijn die alleen te resetten zijn?Een staat rechts bovenin.De ander onder het model.Ik kan er niks mee ik kan ze alleen resetten.Ik kan me voorstellen dat je er bv een gebruikt voor de standby tijd van je zender?? maar de andere:confused::confused:
 
Als je op de home page vd zender staat en je maakt e draaiende beweging met op de buitenste rand van de toutch. Dan kan je zender draaien naar ofwel de st1,st2 en de bovenste klok.
Bovenste is je stand by timer. Deze reset je die dor hem te selecteren en 2 sec op de rtn knop te duwen.
De andere twee zijn je flight timers. Deze kan je laten op of af tellen. Je kan ze ook resetten door te selecteren en dan de rtn toets.
Het kan ook via e switch naar keuze.
Laten starten kan via e switch of je stick positie of door te selecteren en kort rtn.
Lees er effe de manual op na. Staat achteraan.
Groeten
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ketnet zei:
Als je op de home page vd zender staat en je maakt e draaiende beweging met op de buitenste rand van de toutch. Dan kan je zender draaien naar ofwel de st1,st2 en de bovenste klok.
Bovenste is je stand by timer. Deze reset je die dor hem te selecteren en 2 sec op de rtn knop te duwen.
De andere twee zijn je flight timers. Deze kan je laten op of af tellen. Je kan ze ook resetten door te selecteren en dan de rtn toets.
Het kan ook via e switch naar keuze.
Laten starten kan via e switch of je stick positie of door te selecteren en kort rtn.
Lees er effe de manual op na. Staat achteraan.
Groeten
Klik om te vergroten...


Naast st1 en st2 heb ik nog twee klokken.
De bovenste is dan de standby maar dan heb ik er nog een onder
de model naam.Deze werkt het zelfde als de standby.

Groeten

peter
 
Laatst bewerkt door een moderator:
T8FG

Ben ook enige tijd in het bezit van deze 8fg. Ben er zeer over te spreken (wat gebruiks gemak).
Het enige waar ik op wat weerstand stootte was het Updaten, dit vond ik persoonlijk geen makkelijk klusje. Kan aan mij liggen.

Ook het display is ERG :zon: gevoelig.

Even over het laden. Bij horende laadkabel hem ik ergens onder in de kast liggen. Dit omdat ik er persoonlijk geen voorstander van ben om je zender accu te laden terwijl deze in de zender zit. Je weet maar nooit. Accu is een stuk goedkoper dan een nieuwe zender.... ;)

Naar mijn mening een aanrader, zeker voor de Heli vlieger.


Groet,
Kevin
 
Het updaten heeft mij 2 minuten gekost met een oude 128mb sd kaart.
Met zonlicht heb ik nog niet getest.Ik verwacht er ook niet veel van aangezien mijn
laptop of dure telefoon is ook niet te zien in de zon.

Groeten

Peter
 
Bullet3030 zei:
Het updaten heeft mij 2 minuten gekost met een oude 128mb sd kaart.
Met zonlicht heb ik nog niet getest.Ik verwacht er ook niet veel van aangezien mijn
laptop of dure telefoon is ook niet te zien in de zon.

Groeten

Peter
Klik om te vergroten...


Met het zicht is weinig mis, alleen de polarisatie filters worden snel slecht. zwakbeeld of lijnen door het scherm heen. Deze trekken wel weer bij als hij een tijdje in het donker heeft gelegen..
 
Bullet3030 zei:
Het updaten heeft mij 2 minuten gekost met een oude 128mb sd kaart.
Met zonlicht heb ik nog niet getest.Ik verwacht er ook niet veel van aangezien mijn
laptop of dure telefoon is ook niet te zien in de zon.

Groeten

Peter
Klik om te vergroten...

heb je er ondertussen al mee gevleogen, hoe vind je dat hem aanvoelt?
vette zender in ieder geval, mooi strak design he

zon licht, tja dan draai je je maar met de rug naar de zon :D
ik denk trouwens dat dat bijna iedereen moet doen, een display is altijd moeilijker af te lezen in het zonlicht.

bon chanse, ermee
 
Ik heb gister avond mijn helis geprogrammeerd en moet zeggen het werkt allemaal perfect en het is zeer goed te doen.Ik hoop snel een test vlucht te maken.Ik heb wel de sticks wat slapper afgesteld.

Een ding staat vast voor dat geld en wat je er allemaal voor krijgt is het een koopie.
Hij ziet er idd ook nog eens geweldig uit.:cool:

Ik heb de nl beschrijving gevonden.Hier staat een mooi overzicht in van het display.
De bovenste tellen is idd voor de standby tijd van de zender.(handig)
De onderste onde de model naam is voor de standby tijd voor het model.

Ook maar even een paar stekkertjes gemaakt voor mijn eigen lader.Zo gepiept en nu laden via de ultramat op 0.9A:)
 
Laatst bewerkt:
Iemand enig idee hoe ik 50% stick weer op 0graden pitch kan krijgen met mijn nieuwe zender? Nu is hij namelijk 3 graden.De swashplate moet dus in zijn geheel zakken.
Ik heb al in het uitgebreide menu gekeken van de swash maar kom er niet uit.

groeten

Peter
 
Nee in idle heb ik gewoon 0-100 . hij is op 50% stick geen 0 graden meer.Hij is nu -9 3 15 dus als hij in zijn geheel 3 graden zakt dan is hij weer -12 0 12 .
 
dan is ie fout afgesteld.
je middelstick moet steeds 0 graden zijn...
zoals je zelf aangeeft heb je dus wel langs weerszijnden 12graden, dit kan je nog vermeerderen of verminderen in idd je swashmenu.

mechanisch moet je steeds vanuit de servos naar boven werken bij het afstellen!
dus: je servo armpjes: 90 graden tov de servos, dan volgende stap ook 90°,
dan alle 3 de armpjes evenlang tot op de 0.2mm etc etc... het zijn namelijk deze die te lang zijn in jouw geval (denk ik)
btw manuals zijn ook handig ;-)
of anders eens kijken op helifreak voor filmpjes van Finless Bob

veel succes!
 
ik weet hoe ik een heli moet bouwen afstellen enz.Op mijn oude zender was hij goed..
Dus door de zender wissel klopt het niet meer.Ik zou de links korter kunnen maken maar je moet ook de swash kunnen laten zakken dan staan de servo arms ook op 90.De manual heb ik er de hele tijd bij maar die is gewoon ronduit slecht!
Sommige dingen uit het menu worden gewoon overgeslagen en er wordt verteld hoe je iets moet wijziging maar wat het precies is of doet staat er bijna niet.
 
Laatst bewerkt:
mmm idd
dan kunnen het enkel je middelpunten zijn die anders staan door de nieuwe zender? toch?
staat je servos nog 90°?
strange in ieder geval
ik hoor het wel!
ik kom van een ff9 naar e ff8, maar had geen dergelijke probs..
 
Hoogstwaarschijnlijk in je oude zender de servo's via subtrim op 90 graden gezet

Dit is een andere zender, dus staan ze niet meer 90 graden.
Dus, het mooiste is eerst de hevels recht zetten (hardwarematig, niet in de zender) en dan het laatste stukje met subtrim.

Of op de niet nette manier, gewoon met subtrim de hele swash omlaag zetten
 
Mijn oude zender was de ex6 zonder subtrim.
Ik heb met de nieuwe zender bijna geen subtrim hoeven te gebruiken.
Ik heb met de oude zender wel max pitch op de swash afgesteld omdat ik anders binding had boven in.Ik ga nu toch maar de links korter maken maar vreemd blijft het wel.

groeten

Peter
 
Je hebt waarschijnlijk hover pitch trim of hoe ze het ook noemen aanstaan. Is 2e of 3e pagina bij je pitch curves die moet je disablen. Met de draaiknoppen op je zender kun je je hover punt verstellen en die is standaard geactiveerd in normal mode.

Zou alleen niet verwachten dat dit effect heeft op je max en min pitch, dus waar die 9 en 15 vandaag komt, maar misschien ook wel. Dat is idd het probleem bij futaba, ze vertellen niks over de functie van de instelling.
 
Laatst bewerkt:
Ik heb de links korter gemaakt en de functie hover pitch uitgezet.Echter had ik hem op idle gemeten dus dan heb je zoiezo een rechte lijn naar 100%.Heb jij dat wel eens gebruikt met die draaiknoppen?

Groeten

Peter
 
nee heb die draaiknoppen nooit gebruikt. is ook beetje lomp van futaba dat die functie standaard acties is.

Heb je de heli de vorige keer dan wellicht verkeerd ingesteld en dat nu met nieuwe zender en nieuw model je dus daar achter komt?
In principe moet midstick zonder mixers en lineare curves altijd resulteren in een 1500us (of 1520us) signaal moeten resulteren ongeacht de gebruikte zender.
 
Ik had een functie op de 6ex die hete swsh lijkt me duidelijk swash.Hier kon ik a50% e50% en p50% wijzigen . Ik heb de p toen iets gewijzigd omdat ik bovenin net binding had.Dus een paar punten omlaag en opgelost.Maar ik kan in de nieuwe zender zoiezo geen pitch vinden die alle servo's bevat .Wel alleen pitch met aeleron of alleen pitch met elevator.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top