tegenslagen niet zo deprie. Bas zet gewoon z'n vorm doorvan het afgelopen weekend, top toch en voor de rest is er morgen weer een dag.
German Open Dresden 2009
- Topicstarter Bas B
- Startdatum
tegenslagen niet zo deprie. Bas zet gewoon z'n vorm doorvan het afgelopen weekend, top toch en voor de rest is er morgen weer een dag.
HBZWEEF
PH-SAM
Valt nog wel mee gezien het grote deelnemersveld en de kwaliteit daarvan. Volgens mij zijn er nog kansen genoeg om meerdere nederlanders in de flyoff te krijgen. Wie weet de resultaten van vandaag???
Henk B
Uitslag open Duitse
Heren,
Zie op RC-groups voor de uitslag. Prima resultaat van onze toppers
german 2009 Open - Page 5 - RC Groups
Groeten,
Hans
Heren,
Zie op RC-groups voor de uitslag. Prima resultaat van onze toppers
german 2009 Open - Page 5 - RC Groups
Groeten,
Hans
M
MathiasR
Guest
Proud to be Dutch
Heren,
Grote klasse iedereen. We hebben wel even in de piepzak gezeten zo op vrijdag toen de eerste resultaten binnenkwamen. Natuurlijk wisten we dat het beste tot het laatst is bewaard. Iedereen gefeliciteerd.
Groeten,
Hans
Heren,
Grote klasse iedereen. We hebben wel even in de piepzak gezeten zo op vrijdag toen de eerste resultaten binnenkwamen. Natuurlijk wisten we dat het beste tot het laatst is bewaard. Iedereen gefeliciteerd.
Groeten,
Hans
het had heel erg weinig gescheeld of Goswijn, Loet en Alex hadden ook in de fly-off gestaan. Het mag duidelijk zijn dat we het als Nederlanders internationaal (mondiaal) helemaal niet zo slecht doen en dat de Tantalus en Twister absolute topkisten zijn.
Gezien m'n soms niet al te beste uitgangshoogte ben ik over de voorrondes niet geheel ontevreden, de fly-off daarintegen wil ik zo snel mogelijk vergeten..........
Bas
HBZWEEF
PH-SAM
Gefeliciteerd alle nederlandse deelnemers in Dresden en vooral de twee finalisten!! Super
Henk
Laatst bewerkt:
Plaatsje 55. Ik had mezelf tot doel gesteld bij de bovenste helft te zitten en meer dan 80% te vliegen. Het eerste is niet gelukt en het laatste wel. Niet geheel ontevreden dus. Toch jammergenoeg geen enkele 1000 kunnen vliegen. Soms zit het mee en soms zit het tegen.
De bellen die er zaten waren niet altijd even makkelijk te vinden en er zaten daalgebieden bij.... niet normaal gewoon. En die had ik dus regelmatig
Moet de situatie beter in leren schatten en koos soms totaal de verkeerde hoek. In de Fly off waar dus de top 12 vloog had men er ook mee te maken. Tijdens 1 start in de AULD flikkerde het hele veld onderuit op een enkeling na. De eerste landing was al na 32 seconden.Gelukkig alles heel gehouden en geen enkele buitenlanding.
op de zaterdagmiddag had ik het helemaal gehad. Was gewoon bek af van 3 dagen vliegen.
Weer een ervaring rijker.
Laatst bewerkt:
HBZWEEF
PH-SAM
robert14
Forum veteraan
arnold,, als je dit leest,, geeft het maar even door aan rob,, met mij wordt het niks dit jaar :lol:
Zo, eindelijk weer thuis.
Kleine samenvatting van mij:
3 Midairs
2 crashes door storing
1 zekere 1000 weggegooid en ingeruild voor een 950 om dat ik niet tevreden was met 2 min15.
1 buitenlanding NAAST de lijn en niet achter de lijn nadat ik in mijn eentje het hele veld op bijna 2 minuten had gezet maar door turbulentie in de laatste seconde op zij werd gegooid (Loet overkwam overigens presies het zelfde).
Dit alles in de eerste 7 ronden. Daarna werd geen punt meer verspeeld en volgende alleen nog 1000ers. Helaas werd de 11 ronde niet meer gevlogen omdat er een Dead line stond om 1uur s'midags met de fly-off te beginnen. Nog 1 ronde redelijke ronde en ik was er bij geweest.
'Sochtend was het meestal redlijk rustig vliegweer overigens wel met veel dalen en stijgen. 'Smiddags vaak harde wind en extreem grote punten verschillen.
Gemiddeld genomen erg wisselende omstandigheden en zeer sterke bellen afgewisseld met extreem dalen maakte het allemaal niet makkelijk en moest er ook erg vaak gestart worden om een redelijk resultaat te halen. Volgende groepen vlogen daarna weer alle en iedereen gemakkelijk vol
Leuk detail:
Tijdens de Finale in de -Laatste vlucht- werd er door een handvol deelneemers in een zeer sterke bel bij heel veel wind tot wel 200 meter achter het veld mee gelopen om het model te kunnen blijven zien en de bel te blijven volgen. Nagenoeg al die deelnemers incl Peter redden het om de 5 minuten vol te vliegen en weer terug te komen op het veld.
Alex
Kleine samenvatting van mij:
3 Midairs
2 crashes door storing
1 zekere 1000 weggegooid en ingeruild voor een 950 om dat ik niet tevreden was met 2 min15.
1 buitenlanding NAAST de lijn en niet achter de lijn nadat ik in mijn eentje het hele veld op bijna 2 minuten had gezet maar door turbulentie in de laatste seconde op zij werd gegooid (Loet overkwam overigens presies het zelfde).
Dit alles in de eerste 7 ronden. Daarna werd geen punt meer verspeeld en volgende alleen nog 1000ers. Helaas werd de 11 ronde niet meer gevlogen omdat er een Dead line stond om 1uur s'midags met de fly-off te beginnen. Nog 1 ronde redelijke ronde en ik was er bij geweest.
'Sochtend was het meestal redlijk rustig vliegweer overigens wel met veel dalen en stijgen. 'Smiddags vaak harde wind en extreem grote punten verschillen.
Gemiddeld genomen erg wisselende omstandigheden en zeer sterke bellen afgewisseld met extreem dalen maakte het allemaal niet makkelijk en moest er ook erg vaak gestart worden om een redelijk resultaat te halen. Volgende groepen vlogen daarna weer alle en iedereen gemakkelijk vol
Leuk detail:
Tijdens de Finale in de -Laatste vlucht- werd er door een handvol deelneemers in een zeer sterke bel bij heel veel wind tot wel 200 meter achter het veld mee gelopen om het model te kunnen blijven zien en de bel te blijven volgen. Nagenoeg al die deelnemers incl Peter redden het om de 5 minuten vol te vliegen en weer terug te komen op het veld.
Alex