Gezien in Alphen 13-10, 24-11, 15-12, 26-01 en 9-03-2003
- Topicstarter Dick
- Startdatum
Mustang is van Ton v Munsteren, fabrieksvlieger/ontwerper van RBC kits.
Heeft Crashproef met muur op enige hoogte met algemene instemming goed doorstaan..
Mijn IFO: Propbeschermer is gelijk ook landingsgestel..
Aan 2 kanten! [effe rekening houden met toekomstig gedrag]
Wielen? Da's toch alleen maar gewicht..
1e vlucht ging net (niet, zwp ietjs teveel naar achter
)
2e vlucht ging al veel beter, paar mooie kleine loops.
3e halve rondje...
Heeft iemand later bij het aanvegen van de vloer dat kleine messing motortandwieltje weer gevonden?
Was zo op het oog op die grote vloer niet meer terug te vinden.. :cry:
Heeft Crashproef met muur op enige hoogte met algemene instemming goed doorstaan..
Mijn IFO: Propbeschermer is gelijk ook landingsgestel..
Aan 2 kanten! [effe rekening houden met toekomstig gedrag]
Wielen? Da's toch alleen maar gewicht..
1e vlucht ging net (niet, zwp ietjs teveel naar achter
)2e vlucht ging al veel beter, paar mooie kleine loops.
3e halve rondje...
Heeft iemand later bij het aanvegen van de vloer dat kleine messing motortandwieltje weer gevonden?
Was zo op het oog op die grote vloer niet meer terug te vinden.. :cry:
Hmm...
Rob, soms zit ik mij toch af te vragen of ik het kan maken om misbruik te maken van mijn moderator delete mogelijkheden... :twisted:
Wat mij in vergelijking met de ennou gelijk al opviel was dat IFO (mits goed zwp) langzamer en rustiger vloog, en weinig snelheid extra nodig heeft om mooi door een kleine loop te komen.
Helaas voorkwam het voortijdig kwijtraken van het motortandwieltje verdere testvluchtten door bijv Arjen...
Die gezien de eenkleurigheid en verlaagde RR met het model in de hand zich al aan het afvragen was wat nu boven en onderkant was...
Rob, soms zit ik mij toch af te vragen of ik het kan maken om misbruik te maken van mijn moderator delete mogelijkheden... :twisted:
Wat mij in vergelijking met de ennou gelijk al opviel was dat IFO (mits goed zwp) langzamer en rustiger vloog, en weinig snelheid extra nodig heeft om mooi door een kleine loop te komen.
Helaas voorkwam het voortijdig kwijtraken van het motortandwieltje verdere testvluchtten door bijv Arjen...
Die gezien de eenkleurigheid en verlaagde RR met het model in de hand zich al aan het afvragen was wat nu boven en onderkant was...
Maar je mag het van mij best deleten hoor 
. De tekening ligt trouwens klaar, laat maar weten wat je wilt, opsturen?
Geoffrey
Voor meer info over de RBC Mustang kijk even bij de Foto's daar staat een verslagje.
Ton
Voor meer info over de RBC Mustang kijk even bij de Foto's daar staat een verslagje.
Ton
Was gister weer gezellig druk in Alphen.
Maarreee, ik heb niets hoeven te repareren, en alles is heel mee naar huis!??!
Hoe heb ik dat?? 8O Das voor t eerst!
Ontdanks het feit dat ik na een harde 'landing' mijn accupakket soms ver van het model verwijderd was geworden??
Joost(y?) was er ook met zijn broeders.
Vooral zijn verkleinde Pibros was een "inslaand" suc6!
Volgas raggen met Tobiwan was ook leuk.
Han, heeft je "overpowerde" (een behoorlijk understatement) gele dubeldekker de baan om de aarde nog gehaald?
Maarreee, ik heb niets hoeven te repareren, en alles is heel mee naar huis!??!
Hoe heb ik dat?? 8O Das voor t eerst!
Ontdanks het feit dat ik na een harde 'landing' mijn accupakket soms ver van het model verwijderd was geworden??
Joost(y?) was er ook met zijn broeders.
Vooral zijn verkleinde Pibros was een "inslaand" suc6!
Volgas raggen met Tobiwan was ook leuk.
Han, heeft je "overpowerde" (een behoorlijk understatement) gele dubeldekker de baan om de aarde nog gehaald?
De Jeti Rex5+ zat/zit in mijn minipibros, geen rare dingen gemerkt.MarcelB zei:
en die minipibros... tja, hij (ik :wink: )vloog eigenlijk te hard voor binnen
'normaal' opstijgen ging niet goed, dus er moest gegooid worden (en ik was het gooi vinnetje vergeten
)Toch heb ik hem, na een trimvlucht van Arjen, tussen de muren weten te houden.
rugvlucht met te kleine uitslagen naar benee ging niet echt lekker, waarop hij de grond in dook :roll: gunthertje kappot en een scheur in het kielvlak (niks ernstigs dus)
Op het laatst wilde ik nog een paar rondjes vliegen, maar helaas dook hij direct na de start de grond in
er zijn ook foto's gemaakt
Gezien in Alphen 9-3-2003.
Deze zondag was het weer slecht weer, dus zijn wij naar het indoorvliegen in Alphen gegaan.
De veel poster Joost was er met zijn nieuwe Pibros.
Onder de middelste haaienvin een kokam accu van 1020mAh.
De goed vliegende lite flyer van Joost, met V-stelling draadje.
Derk met zijn twee motorige IFO, prop 12x6 trekt 6amp uit twee kokams 1020 mAh accu's, trekkracht 375 gram!
Ook Han had een twin aandrijving gemonteerd, had zoveel power dat nu zijn vleugel brak.
Als er iets kapot ging had Rudie (R_R_R) reserve onderdelen.
De bijzondere Twin rotor van Ruud.
De zeer mooie Hughes 300 van Ruud, het is een piccolo.
Schaalvliegtuigen komen er steeds meer hier een Me 109.
Han met zijn nog niet geheel afgewerkte Fokker Driedekker.
De tweemotorige B2 van Tobias
Schaal hoogdekker van hout.
Double magnum van Theo (mag iets meer power hebben).
Deze zondag was het weer slecht weer, dus zijn wij naar het indoorvliegen in Alphen gegaan.
De veel poster Joost was er met zijn nieuwe Pibros.
Onder de middelste haaienvin een kokam accu van 1020mAh.
De goed vliegende lite flyer van Joost, met V-stelling draadje.
Derk met zijn twee motorige IFO, prop 12x6 trekt 6amp uit twee kokams 1020 mAh accu's, trekkracht 375 gram!
Ook Han had een twin aandrijving gemonteerd, had zoveel power dat nu zijn vleugel brak.
Als er iets kapot ging had Rudie (R_R_R) reserve onderdelen.
De bijzondere Twin rotor van Ruud.
De zeer mooie Hughes 300 van Ruud, het is een piccolo.
Schaalvliegtuigen komen er steeds meer hier een Me 109.
Han met zijn nog niet geheel afgewerkte Fokker Driedekker.
De tweemotorige B2 van Tobias
Schaal hoogdekker van hout.
Double magnum van Theo (mag iets meer power hebben).
G
Guest
Guest
Re: Gezien in Alphen 9-3-2003.
Volgens mij had een stuk Alphens metselwerk hier trouwens ook een bovengemiddeld aandeel in.........
Dick zei:
Ook Han had een twin aandrijving gemonteerd, had zoveel power dat nu zijn vleugel brak.
Volgens mij had een stuk Alphens metselwerk hier trouwens ook een bovengemiddeld aandeel in.........
M
Mr.DEPRON
Guest
schade viel dus mee, drupje lijm en vliegen :wink:
Met een 3x1020 kokam pakket en een 12x6 prop
is dit half gas al bijna niet te houden, volgas gaat het
vanzelf in de Hover-mode :lol:
maar ook na een ¾ looping die door de grond werd
tegen gehouden, was er bijna geen schade 8)
Met een 3x1020 kokam pakket en een 12x6 prop
is dit half gas al bijna niet te houden, volgas gaat het
vanzelf in de Hover-mode :lol:
maar ook na een ¾ looping die door de grond werd
tegen gehouden, was er bijna geen schade 8)
G
Guest
Guest
Niek zei:Als dit maar goed gaat..
Dat ging het dus niet.... :twisted: