Voor dit project heb ik een bestaand ontwerp genomen en de maten 2x vergroot. Was de wingspan 560mm, is het nu 1120mm. Op die manier alle maten met een factor 2 vergroot. Hier even het bestaande model:
In het bestaande model zit een V-stelling, die wil ik er niet in hebben. Hier even de bouw tot nu toe.
Uitsnijden romp:
Hier de romp aan de bovenkant gezien. Is 20mm breed. Er naast ligt de vleugel al klaar:
Hier de vleugel al door de romp gestoken:
Hier met stabilo en inbouw elektronica:
Met proefopstelling van de motor en motormount:
Deze proef opstelling was niet goed. De motor stond te ver naar voren en te hoog opgesteld, waardoor ik een veel te grote down thrust had. Na wat navraag en hulp hier op het forum de motor mount naar achteren geplaatst en lager gemonteerd, dat werkte wel. Zodoende ben ik op een 3 blads prop uitgekomen in i.p.v. een normale prop een duwprop opstelling gekregen en dan krijg je dit. Inmiddels zit het hoogteroer er ook op:
Zoals je kan zien heeft dit model ailerons. Op het bestaande modelletje zaten die niet en was overbodig. Bij dit model dus wel ailerons gemaakt, omdat de spanwijdte 2x groter is aan te raden en omdat het gewoon kan. Ik werk graag met ailerons, dus als het kan gewoon doen.
Wegwerken motor mount:
En zo ligt die er nu bij:
Inmiddels de maiden vlucht achter de rug. De vleugeltips kwamen te ver ophoog waardoor er een forse V-stelling optrad. Dat is inmiddels verholpen en staat klaar voor een nieuwe remaiden. Verder moest ik wat aan gewicht voorin plaatsen, want het toestel begon best wel wat te wobbelen. Enfin bekijk de video van de maiden en kijk hoe het toestel er tot nu toe bij staat:
En tja, wat krijg je dan. Een superslank toestel met een heel slanke koorde. Gewicht rond de 125 gram(met lipo), leuk om te zien en nog leuker..................om mee te vliegen.
Wordt vervolgd,
Grt Helixer
In het bestaande model zit een V-stelling, die wil ik er niet in hebben. Hier even de bouw tot nu toe.
Uitsnijden romp:
Hier de romp aan de bovenkant gezien. Is 20mm breed. Er naast ligt de vleugel al klaar:
Hier de vleugel al door de romp gestoken:
Hier met stabilo en inbouw elektronica:
Met proefopstelling van de motor en motormount:
Deze proef opstelling was niet goed. De motor stond te ver naar voren en te hoog opgesteld, waardoor ik een veel te grote down thrust had. Na wat navraag en hulp hier op het forum de motor mount naar achteren geplaatst en lager gemonteerd, dat werkte wel. Zodoende ben ik op een 3 blads prop uitgekomen in i.p.v. een normale prop een duwprop opstelling gekregen en dan krijg je dit. Inmiddels zit het hoogteroer er ook op:
Zoals je kan zien heeft dit model ailerons. Op het bestaande modelletje zaten die niet en was overbodig. Bij dit model dus wel ailerons gemaakt, omdat de spanwijdte 2x groter is aan te raden en omdat het gewoon kan. Ik werk graag met ailerons, dus als het kan gewoon doen.
Wegwerken motor mount:
En zo ligt die er nu bij:
Inmiddels de maiden vlucht achter de rug. De vleugeltips kwamen te ver ophoog waardoor er een forse V-stelling optrad. Dat is inmiddels verholpen en staat klaar voor een nieuwe remaiden. Verder moest ik wat aan gewicht voorin plaatsen, want het toestel begon best wel wat te wobbelen. Enfin bekijk de video van de maiden en kijk hoe het toestel er tot nu toe bij staat:
En tja, wat krijg je dan. Een superslank toestel met een heel slanke koorde. Gewicht rond de 125 gram(met lipo), leuk om te zien en nog leuker..................om mee te vliegen.
Wordt vervolgd,
Grt Helixer
Laatst bewerkt:
Je hebt natuurlijk gelijk.............Op de een of andere manier denk ik telkens dat ik al op bijna 250gr zit, maar dat is natuurlijk niet zo, het is veel minder. Die wielen moet natuurlijk gewoon kunnen.