Goede oude tijden.

Gert Mulder

Gert Mulder

Wat en wanneer was jou eerste RC-kist?
Mijn eerste RC kist was de Cobra van Robbe ik denk ca. 38 jaar geleden (foto niet van mij). Ja de tijd gaat snel!

Cobra-4-73-kl1[1].jpg
 
In ong. 1987 de Simprop Dädalus...
upload_2017-1-31_14-23-1.png

(ook niet mijn foto)

Een Graupner D4 (of zoiets) zender met 4 kanalen en werkende op 250-500mAh oplaadbare NiCd penlites en 4 van zulke penlites als ontvangeraccu in zo'n lekker ouderwetse plastic houder.
Hele dagen plezier mee gehad.

(Nu zou je dat allemaal niet meer durven te gebruiken)
 
P.L. zei:
In ong. 1987 de Simprop Dädalus...
Bekijk bijlage 233257
(ook niet mijn foto)

Een Graupner D4 (of zoiets) zender met 4 kanalen en werkende op 250-500mAh oplaadbare NiCd penlites en 4 van zulke penlites als ontvangeraccu in zo'n lekker ouderwetse plastic houder.
Hele dagen plezier mee gehad.

(Nu zou je dat allemaal niet meer durven te gebruiken)
Klik om te vergroten...


De Dadalus heb ik ook gehad, maar dat was mijn 2e zwever. De eerste was een RC-Uhu van tekening gebouwd
http://picclick.de/Bauplan-Kleiner-UHU-RC-Modellbau-Modellbauplan-Segelflug-181677856783.html
 
Een (door mijn instructeur) zelf gebouwde zwever met 1 1/2 ccc Enya er bovenop om boven te komen (en zonder motor weer snel beneden). Alleen richting en hoogte met twee lineare Microprop servo's en zo'n zender met oranje front (van Microprop). Voor de stroom een echte deac van vier knoopcellen.

Dat was dan in 1975. Vliegen op de Kraloërheide.

Afgelopen week met twee studenten een EasyStar gevlogen met twee Futaba zenders draadloos verbonden. Met 3S 2200 mAh makkelijk 25 minuten kruisen tussen 40 en 120 meter hoogte.
Wat een verschil.

Erik
 
mijn eerste toestel was de telemaster met een super tigre motor van 7.5 cc. Zal zo,n 47 jaar geleden zijn .
Er was toen geen club en heb me zelf moeten leren vliegen ,deed dat bij een vriend die zijn vader boer was op een weiland. Heb toen wel een zwever vanaf tekening gebouwd . De Kestrel, maar nooit gevlogen . Zo ook het dubbel dekkertje. Door een verhuizing in 1980 alles weggedaan . En pas in 2013weer begonnen met vliegen en toen ook mijn brevetten gehaald.
20170130_202020.jpg
20170130_202039.jpg
20170130_202318.jpg
 
Mijn eerste radiografisch bestuurde kisten waren De Graupner Amateur en Taxi, direct gevolgd door een Robbe Delfin zwever. Het was 1971. Daar moest mijn eerste besturing in: de Robbe DP 4/3. De Delfin was al wat bouwen betreft te hoog gegrepen. Heeft nooit gevlogen zover ik me kan herinneren en is achtergebleven in Seedorf.

View media item 231621
View media item 231620
 
P.L. zei:
Oh oh, dat is heel erg toevallig.
Nu je dit zegt schiet mij te binnen dat de Daedalus inderdaad niet mijn eerste balsa zwever is geweest maar inderdaad ook zo'n Graupner zwevertje.
De Graupner Pilot !
Bekijk bijlage 233313
Klik om te vergroten...
Nou dan wordt mijn lijstje nog veeeel langer. De Dadalus was mijn 2e RC zwever maar daarvoor heb ik wel minstens 20 vrije vlucht zwevers gehad waaronder de Robbe Eos, Graupner Beginner, Uhu, Junior en een aantal Aviadelaars
 
Inderdaad, significant verschil waar ik overheen had gekeken. Het "RC" gedeelte in de vraag.
Dan blijf ik gewoon bij de Daedalus :)

(Trouwens, bij nader inzien was die Pilot niet eens de allereerste want ik herinner me dat ik daarvoor een gelijkend toestel had, weliswaar een stukje kleiner.
Kan er even niet opkomen wat het precies was maar ik ben er vrij zeker van dat dit ook een Graupner was. Vrijwel gelijkend qua model maar dan met een kortere span en Jedelski-vleugel.)
 
P.L. zei:
In ong. 1987 de Simprop Dädalus...
Bekijk bijlage 233257
(ook niet mijn foto)

Een Graupner D4 (of zoiets) zender met 4 kanalen en werkende op 250-500mAh oplaadbare NiCd penlites en 4 van zulke penlites als ontvangeraccu in zo'n lekker ouderwetse plastic houder.
Hele dagen plezier mee gehad.

(Nu zou je dat allemaal niet meer durven te gebruiken)
Klik om te vergroten...

Heb ik ook gebouwd in 1984, heb het model recentelijk aan mijn buurjongen van 11 gegegeven om in zijn kamer te hangen, helemaal blij!
 
Mijn eerste modelletjes kan ik mij de naam niet meer van herinneren, gekocht van iemand, als 13 jarige aan een gunstig prijsje.
Mijn eerste fameus bouwsel was de Impuls, wel bij velen gekend.
Na het 5é jaar na mijn huwelijk terug begonnen met de Polo van Svenson en gelijk een Sunny van hetzelfde merk.
Na de aankoop van de woning 35 jaar met de hobby opgehouden, tot een van mijn klojos (zoon) met de hobby begon, toen was het vat van de dam en zit ik nu alweer 5 jaar in de hobby.
Het is altijd een weerkerend microbe lijkt mij.
Johan.
 
Ergens 1967, een 1.80m Cessna 172 met een K&B35 zonder uitlaat, een CitizenShip 4 kanaals proportionele besturingsset. Niet het ideale beginnerstoestel - sneuvelde al vlug. Daarna Graupner Taxi, Floride, Robbe Maxi... Pivieri zwever van Aviomodelli

Grtz,


Jan



cessna172.jpg



citizen-ship-dpt-72-four-channel-proportional-transmitter-rc-radio-servos-system-adb9654680d7b897d323657998b91d23.jpg
 
Laatst bewerkt:
Ah, een Piviere, heb deze als eerste toestel gebouwd in 1974. Deze voor de eerste maal opgelaten met een looplijn op de Kesselse hei.
Eerste vlucht eindigde in het topje van een berk. Heb mijn broer er toen ingejaagd. Deze verteld nu nog steeds dat ik meer bezorgd was voor het toestel dan voor hem. Ik kwam er overigens na 2 crashes achter dat ik een van de 2 tippen een paar graden minder V stelling had gegeven en dat daarom het toestel in grote cirkels vloog. (Leergeld nietwaar?)
Deze Piviere vliegt overigens nog steeds weliswaar met een romp getrokken van een mal van de gecrashte. Maar de vleugel (gecorrigeerd) , het hoogteroer en de besturing zijn nog origineel (oa lineaire servo's van MPX en rode ontvanger)
 
Simprop Dadalus. mn 1e radiografische Met een vol triplex romp.

T bestuur van stichting modelvliegkamp heeft er nu nog steeds hoofdpijn van!

(Ikke was toen 16)
 
Dit was mijn eerste zwever. (foto gepikt van internet) Ook gekocht bij de Bart Smit!

5af8_2_big.jpg


Samen met mijn vader gebouwd. Ik weet niet of dit standaard was of dat mijn vader dat had bedacht, maar bij het loskoppelen van het rubberlijntje werd het rudder naar links of rechts gezet zodat de gino rondcirkelde.
Heel veel plezier aan gehad!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top