Hai nurflugel; Pusher setup [bouwverslag]

[tbstuntpiloot]

Hier het bouwverslag van de Hai nurflugel met duwprop.

De "originele"

Zoals ik de hai heb gebouwd:

Hieronder de fotos van het bouwen. Een filmpje van het vliegen kan ik pas maken als de camera terug is van de winkel, usb aansluiting was losgekomen :evil:

Omdat dit project geldde als profielwerkstuk heb ik alles extra stevig (zwaar ) uitgevoerd, erg veel vuren en triplex. Dit verklaard ook het redelijk hoge gewicht.. vliegklaar met 2s2p konion weegt ie 640 gram... echter, het ding vliegt heeerlijk, rugvlucht is een eitje, loops trekt ie prima, geeft geen krimp. Dit alles op slechts een s400 6v met gunther. Halfgas blijft ie vliegen... Heerlijk kistje, echt een aanrader als tussendoorprojectje. bouwtijd ongeveer 15-20 uur.

Hieronder de bouwfoto's, kga niet ALLES toelichten, heb je vragen, dan hoor ik het graag.


Naar aanleiding van deze thread:
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=12564
@bertus, die knikken heb ik uit de stuurstangen gehaald, scheelt wel wat in de speling

 

[tbstuntpiloot]

Dit zijn de aanpassingen op de originele Hai..

Voorlijst 6*6 mm vuren
Liggers vuren 3*10
Romp met duwprop
Vinnen op de vleugeltippen

Hierbij de foto's.


Mallen en ribben

Vleugelhelften verlijmen

Afwerking/indekken

Rompje

Totaal houtbouw

Bespannen

Details totaal

De blokjes waar de accus tussen liggen, en kabeltjes voor het verbinden van 2 losse 2s pakketten.

Ik heb even zitten rekenen, en de totale bouwkosten inclusief servos en motor zijn "maar" 60 euro. Echt een leuke kist voor zo weinig geld.
Wat zijn de bevindingen met de trekprop opstelling, en hoe komen jullie uit qua gewicht?

Groeten, Tim Broeke

 

[gertbartelink]

Hallo Tim.....


Super bouwverslag.....

Misschien......volgende winter... :wink:

Maar goed de mijne....532 gram met de volgende configuratie:

Motor: Simpele speed 400 ~ 7.2V
Regelaar: Rondo 400
Accu: 8 cellen KAN-1050
Ontvanger: ACT Micro 6
Servo's: standaard mini's
Folie: "normale" oracover
Verder heb ik alleen maar C.A gebruikt als lijm :!:

gr Gert

 

[tbstuntpiloot]

gert, lekker licht! 532 gram, alles in balsa? heb je verder nog iets veranderd qua opbouw? Ik heb bijvoobeeld in het midden de vleugelverlijming nog met extra triplex verstevigd.

Tim

 

[gertbartelink]

Hallo Tim.....

Ik heb wel een klein beetje op een lichte constructie gelet...Zelfs de onderzijde (midden) van de vleugelverbinding heb ik niet ingedekt....Scheelt wel niet zo super veel, maar toch :!:

Ik heb er al verschillende loops mee getrokken, en geeft geen krimp..
Echter als er straks een borsteloos motortje in komt zal ik hem toch wat moeten verstevigen...ben ik bang.


gr Gert

 

[TITA]

Hoi gert,

Dat zal je zeker doen moeten, ik kan met mijn MEGA bijna stijl recht naar boven tot onder de wolken als een hotlijner en dan recht naar beneden als een havik, en dan op 10 meter boven de grond er aan trekken.
Af en toe denk dat die door de midden knakt, maar niks hoor geen krimp.
Ik heb binnen in de vleugelverbinding voor de zekerheid 5 min epoxy met een matje aangebracht.
Ik vlieg er mee met 8 KAN cellen 1050, maar op het ogenblik met mijn depron project heb ik 3S 1700 E-tec cellen en die ga ik de volgende keer uitproberen, ze zijn ook nog lichter dan de KAN'S.

Hans.

 

[gertbartelink]

Hallo Hans.....

Brutale vraag: Wat kosten die 3S 1700 E-tec ?

gr Gert

 

[TITA]

Hoi Gert,

Deze kosten $54 bij AIR KRAFT en kunnen 10C continu trekken.
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=2720
Met de lage dollar prijs altijd de moeite waard. wel plus $2.50 verzendkosten.

Hans.

 

[tbstuntpiloot]

Tita, is het gebruik van de goedkopere konions in 3s geen mogelijkheid? dan zit je voor 30 euro aan 11.1 v 1100 mah, en 120 gram. Ik vlieg nu met de duwprop met 2s2p om het zwaartepunt goed te krijgen, maar met een gewone opstelling is dat niet nodig.

Dat de hai met wat meer power hotliner allures heeft verbaast me niets, met de gewone s400 van hoogte aanduiken gaat ook al lekker. Geeft echt geen krimp dit kistje.

 

[TITA]

Net wat ik zeg, ik had de lipo's toch liggen. Je moet niet vergeten dat ik met een MEGA 16/15/5 en een 8X5 klapprop en dan heb ik die 17 amp wel nodig.
Dat haal ik niet uit de KONIONS.

Hans.

 

[Kcnalp Kcnarf]

Dat haal ik niet uit de KONIONS.
Hans.

Hmm, nou ik wel

Zelfde setup, maar dan gevlogen in een inmiddels overleden Terry.
Volgas zat ik zelfs op 22 Ampere. Daar worden konions wel warm van, maar 17 ampere ? kan met een beetje koeling prima.

Overigens is met 20 ampere het vermogen zon beetje 200 watt, daar kunnen de meeste 8*5 propjes niet zooo best tegen. Heb er twee versleten (Graupner.....spatten uit elkaar....mogen max ook maar 200 watt hebben, zat er dus vast overheen)

 

[TITA]

Zijn het de donker groene KONIONS ? want die zijn niet meer te krijgen.
Ik las laatst dat er andere op de mark komen, ik dacht van de 1400 mA.

Hans.

 

[Kcnalp Kcnarf]

Klopt die zijn het.

 

[TITA]

Wie heeft ze in nederland te koop dan?

Hans.

 

[Kcnalp Kcnarf]

Volgens mij niemand, mamo heeft ze wel

http://www.elektromodellflug.de/akku-test/konion-mamoion.htm

De 1400 presteert beter (las ik ergens op D.E. forum ) zo te zien aan plaatjes mamo ook. Ik vond de groeneal zo goed

 

[TITA]

Ik ga nog wel op de beurs kijken.

Hans.

 

[Kcnalp Kcnarf]

http://www.mamo-modelltechnik.com/

kijk maar eens hier.

 

[TITA]

Die zien er goed uit, alleen de bestelling bevalt me niet , wat vragen ze voor verzend kosten? Ik had graag dat ze zaken deden met Paypal.

Hans.

 

[tbstuntpiloot]

Zowel de groene als de blauwe cellen kan ik nog halen bij mn modelbouwboer, de groene heeft ie nog liggen, is gewoon een kwestie van voorraad. (groen = konion blauw = Xcell)

De blauwe hebben geen veiligheidszekering meer, maar je krijgt er wel 300 Mah extra voor..

zie ook deze draad:
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=12942&highlight=konion

 

[TITA]

Dat draadje had ik al gelezen, wat ik wel wil weten is waar woont jouw modelbouwboer?

Hans.