heli verliest vermogen

[Seeyah]

tja met de feestperiode kunnen leveringen vertraging oplopen

een klein vraagje over die 1s lipo's: hoe kan je die opladen in een gewone lipo lader? Ik ben van plan om enkele van die kleine 1s lipo's van HK te bestellen met een JST-XH plug maar ik kan blijkbaar nergens een kabeltje vinden daarvoor?

 

[jetpropdlx]

De techniek staat niet stil.
Het moet mogelijk zijn om een 2s lipo op te splitsen.
Om maar een voorbeeld te noemen.
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 1000mah 2S 25~50C Lipo Pack
Er zullen ook andere dingen verslijten dus de lipos zullen niet de grootste onkosten post zijn.

En dat is voor een 2 cellen accu dus een 1 cel accu is nog goedkoper

 

[cdrom flyer]

Heb geen haast, maar de status stond na 1 dag al op shipped, dus vandaar mijn interesse naar ervaringen van jullie. We zien het wel komen.

Ze zijn het wachten waard.
Er zit veel power in deze lipos en opladen vanaf 7.6V duurde 15 min met een doodsimpele Graupner lipo4 lader.

 

[jannus]

Heb Turnigy 1000mA/2S/25-50C lipo uit HongKong nu na 2,5 week binnen. De cellen gescheiden en 1 cel in de heli gestopt. Vliegt nu weer als vanouds. Dus het was toch de lipo.

 

[cdrom flyer]

Dus het splitsen ging zonder problemen?
Ik zou verder niet weten wat het anders was dan de lipo.

 

[jannus]

Dus het splitsen ging zonder problemen?
Ik zou verder niet weten wat het anders was dan de lipo.

Splitsen lipo ging zonder problemen. De cel is wel groter (en misschien 5-10 gram zwaarder) dan de originele. De heli vliegt nu 4 minuten (was 6-8 minuten) en dan is het over. Spanning lipo is dan 3,6 onbelast en 3,4 belast. Wellicht zijn toch ook de motortjes nu al aan het einde van hun latijn (ca 30-40 vluchtjes van gem 6 min = 3 tot 4 uur ).

 

[cdrom flyer]

Even gegoogled maar bij de gegevens niet gezien wat voor motoren er in zitten.
Zullen natuurlijk gewoon borstel motoren zijn.
Nieuwe motoren is het volgende en dan de tandwielen.
Helaas hoort dat bij het vliegen van Helis.