marcelsiggery
Forum veteraan
Het blijft iedere keer weer leuk om even mee te lezen Martin,ga zo door 
Herstel bootje :)
- Topicstarter Burp
- Startdatum
B
Botter
Guest
Af en toe met mooi weer even wel het zeil open gooien
Voor de rest ben je goed bezig
Ik had het over je sloepje dat je nog in het water had liggen!
Die heb je erg goed ingepakt, daarom..
Burp
Forum veteraan
Ik had het over je sloepje dat je nog in het water had liggen!
Ah, de vlet
Er vallen nu geen bladeren meer in en regen blijft ook buiten. Ik ga hem binnenkort uit het water (laten) halen en wordt op de kant opgeslagen. Ik leg hem niet in een verwarmde loods ivm het krimpen van het hout.
B
Botter
Guest
Ah, de vlet
Wij hebben zelf een houten punter, advies van de punterwerven was de boot er alleen voor onderhoud uit te halen.. Op de kant droogt die namelijk ook uit! Dat de regen en bladeren nu buiten blijven is natuurlijk hartstikke fijn.. Maar ventilatie is ook echt belangrijk!
B
Botter
Guest
Nouja het enige risico wat jij hebt is dat er schaatsers op je boot gaan zitten maar onze waterlijn is niet gelakt maar is nog een stukje anti fouling.... Maar goed Gaat vast wel goed komen.
Gaat vast wel goed komen.
lol, als je al die tijd die je er in gestoken hebt nou eens gewerkt had had je ondertussen een beste boot kunnen kopen,,
maarja hobby
groet
maarja hobby
groet
Brandaris
Forum veteraan
Burp
Forum veteraan
Tsja, een nieuwe kopen kan natuurlijk iedereen, geloof me maar dat je met een zelf gebouwde/opgeknapte veel zuiniger bent. Verder is het me niet te doen omdat het lekker goedkoop is, want dat is het zeker niet. Ik denk dat als ik achteraf de kosten van alle onderdelen voor de motor en hout/verf/epoxy/glasmat voor de boot bij elkaar optel dat ik dan best een leuke tweedehands had kunnen kopen maar die zijn natuurlijk nooit zo goed als deze wordt 
Op dit moment ligt hij nog lekker onder het zeiltje te wachten tot het buiten weer een langere periode droog is zodat ik gewoon weer veder kan gaan met de bouw. ik verwacht dat ik in januari, als de weergoden mee zitten, weer verder kan.
Nu bouwen en vliegen (heli en indoor vliegtuigen)
Op dit moment ligt hij nog lekker onder het zeiltje te wachten tot het buiten weer een langere periode droog is zodat ik gewoon weer veder kan gaan met de bouw. ik verwacht dat ik in januari, als de weergoden mee zitten, weer verder kan.
Nu bouwen en vliegen (heli en indoor vliegtuigen)
marcelsiggery
Forum veteraan
Tsja, een nieuwe kopen kan natuurlijk iedereen, geloof me maar dat je met een zelf gebouwde/opgeknapte veel zuiniger bent. Verder is het me niet te doen omdat het lekker goedkoop is, want dat is het zeker niet. Ik denk dat als ik achteraf de kosten van alle onderdelen voor de motor en hout/verf/epoxy/glasmat voor de boot bij elkaar optel dat ik dan best een leuke tweedehands had kunnen kopen maar die zijn natuurlijk nooit zo goed als deze wordt
Op dit moment ligt hij nog lekker onder het zeiltje te wachten tot het buiten weer een langere periode droog is zodat ik gewoon weer veder kan gaan met de bouw. ik verwacht dat ik in januari, als de weergoden mee zitten, weer verder kan.
Nu bouwen en vliegen (heli en indoor vliegtuigen)
Goed bezig Burp,beetje doorzettingsvermogen tonen,hou ik wel van
Burp
Forum veteraan
Wat een ellende, sneeuw, ijs en kou zorgen nog steeds voor dat de restauratie nog niet verder kan. Ik moet zeggen dat het de afgelopen dagen erg kriebelde om verder te gaan. Hout wordt van de week gehaald om meteen aan de slag te gaan als het weer het toe laat. Deze week lijkt het lekker droog te blijven dus wie weet.
Plan is om eerst het laatste stukje boeideel aan de voorkant te plaatsen en dan de gehele linkerkant eraf te halen. aangezien ik precies weet hoe ik dat gedaan heb zou dat redelijk snel moeten gaan. Dan de buitenkant schuren om in de epoxy te zetten maar daar moet het echt wat warmer voor zijn. Alvast beginnen om de binnenkant te schuren lijkt me dus beter.
Laten we hopen op goed weer de aankomende periode
Plan is om eerst het laatste stukje boeideel aan de voorkant te plaatsen en dan de gehele linkerkant eraf te halen. aangezien ik precies weet hoe ik dat gedaan heb zou dat redelijk snel moeten gaan. Dan de buitenkant schuren om in de epoxy te zetten maar daar moet het echt wat warmer voor zijn. Alvast beginnen om de binnenkant te schuren lijkt me dus beter.
Laten we hopen op goed weer de aankomende periode
Burp
Forum veteraan
Nou, vandaag was het weer zover. Hout gehaald en bootje van zijn zeiltje ontdaan. Heeft keurig ingepakt gezet en alles zag er prima uit. Ik ben meteen maar begonnen om de linkerkant te slopen, ik verwachtte eigenlijk veel ellende en kreeg dat natuurlijk ook Eerlijk gezegd viel het reuze mee. De rechterkant was veel erger.
Eerst de voorkant van het stukje boeideel ontdaan
Je ziet dat het bootje lekker op het zeiltje staat, wordt de onderkant ook niet nat
De stootlijst zie je op de voorgrond liggen, die heb ik ook verwijderd.
Toen de rest van de boeidelen eraf, eerst de schroeven zichtbaar gemaakt door met een beitel alle verf er af te krabben. De schroefmachine deed de rest.
Zoals je al ziet aan de donkere kleur is de gehele reling verrot. Het laatste stukje aan de achterkant van de boot is ook een beetje zorgwekkend. Daar moet ik ook een klein stukje repareren. Ziet er op de foto ernstig uit maar ik heb nog wat hout over van de andere kant in de juiste maat om dat kleine stukje te vernieuwen. de achterkant moet ook het nodige aan gebeuren maar ik zie het nog steeds zitten
Nu was de reling niet zomaar los te schroeven van de spanten daar de schroeven helemaal verrot waren. Gelukkig was het hout dermate rot dat ik het er simpel afgebroken heb. Niks voorzichtig, gewoon met brute kracht
Gelukkig zijn de spanten hier nog helemaal goed, scheelt een hoop werk.
Zo ligt hij er nu weer bij, te wachten op de volgende sessie. Ik denk dat ik morgen nog even wat ga knutselen want daarna gaat het weer regenen zodat hij weer netjes ingepakt op de kop gaat liggen wachten. Het stukje reling aan de voorkant had ik er ook afgehaald maar bleek eigenlijk nog prima te zijn. Dus die gebruik ik gewoon weer. Stukje afzagen en nieuw er aan vastmaken. Het voorste stukje is ook lastig om goed pas te maken dus een kleine meevaller.
Op de achtergrond ligt de vlet ook te wachten om een stukje te gaan varen
Eerlijk gezegd viel het reuze mee. De rechterkant was veel erger.Eerst de voorkant van het stukje boeideel ontdaan
Je ziet dat het bootje lekker op het zeiltje staat, wordt de onderkant ook niet nat
De stootlijst zie je op de voorgrond liggen, die heb ik ook verwijderd.
Toen de rest van de boeidelen eraf, eerst de schroeven zichtbaar gemaakt door met een beitel alle verf er af te krabben. De schroefmachine deed de rest.
Zoals je al ziet aan de donkere kleur is de gehele reling verrot. Het laatste stukje aan de achterkant van de boot is ook een beetje zorgwekkend. Daar moet ik ook een klein stukje repareren. Ziet er op de foto ernstig uit maar ik heb nog wat hout over van de andere kant in de juiste maat om dat kleine stukje te vernieuwen. de achterkant moet ook het nodige aan gebeuren maar ik zie het nog steeds zitten
Nu was de reling niet zomaar los te schroeven van de spanten daar de schroeven helemaal verrot waren. Gelukkig was het hout dermate rot dat ik het er simpel afgebroken heb. Niks voorzichtig, gewoon met brute kracht
Gelukkig zijn de spanten hier nog helemaal goed, scheelt een hoop werk.
Zo ligt hij er nu weer bij, te wachten op de volgende sessie. Ik denk dat ik morgen nog even wat ga knutselen want daarna gaat het weer regenen zodat hij weer netjes ingepakt op de kop gaat liggen wachten. Het stukje reling aan de voorkant had ik er ook afgehaald maar bleek eigenlijk nog prima te zijn. Dus die gebruik ik gewoon weer. Stukje afzagen en nieuw er aan vastmaken. Het voorste stukje is ook lastig om goed pas te maken dus een kleine meevaller.
Op de achtergrond ligt de vlet ook te wachten om een stukje te gaan varen
Burp
Forum veteraan
Het betere weer kwam sneller als gedacht dus hup, bootje weer onder zijn dekentje vandaan en een beetje meubelen.
Het achterste stukje rotte hout verwijderd, ook het bovenliggende driehoek stuk. Ook het spant meteen van de verf ontdaan.
Hier nog het stukje van de spiegel wat ik ook ga herstellen, daarover straks meer.
Hier ben ik de verf van de spanten en de liggende balkjes aan het verwijderen. Met de krabber gaat het best snel.
En halverwege kom je dan weer een klein stukje tegen dat niet helemaal gezond meer is.
Dus hop, zaag erin (warm mes en botergeluiden) en het stukje hout naar de eeuwige jachtvelden sturen.
Het vreemde is dat het hout er onder en achter gewoon nog prima is. Geen idee hoe dat kan maar wellicht heeft iemand hier een verklaring voor? Het enige dat ik kan bedenken is dat er door dit stuk een schroef ging die helemaal verroest is maar is dat oorzaak of gevolg?
Afijn, om op de spiegel terug te komen, de zaag er maar weer eens in. Morgen een stuk hout op de kop tikken van 30mm dik wat ik er simpel in ga lijmen/schroeven. komt helemaal goed.
De reling aan de voorkant nog even op maat gezaagd, nu kan ik er simpel een nieuw stuk tegen aan zetten. Wat er nog zit is prima dus lekker laten zitten.
en ja hoor, het leukste werk (NOT!) is natuurlijk de boot fileren. Ik heb alle spanten inmiddels van hun verf ontdaan, een k klus zeg maar. Straks kan ik daar veel minder makkelijk bij als de boeidelen en de reling er weer op zitten. Dus nu maar vast gedaan. Zo blijf je ook een beetje afwisseling houden. Aan het einde was ik er wel een beetje klaar mee. Ik kon mijn driehoekjes ook allemaal weer even slijpen, ze worden er niet vanzelf scherper van
volgende update? Ik denk morgen wel weer. Nog een paar dagen en dan wordt het weer wat minder, voordeel is dat er vanaf volgende week ook in de avond weer wat gedaan kan worden, het blijft dan weer langer licht
Het achterste stukje rotte hout verwijderd, ook het bovenliggende driehoek stuk. Ook het spant meteen van de verf ontdaan.
Hier nog het stukje van de spiegel wat ik ook ga herstellen, daarover straks meer.
Hier ben ik de verf van de spanten en de liggende balkjes aan het verwijderen. Met de krabber gaat het best snel.
En halverwege kom je dan weer een klein stukje tegen dat niet helemaal gezond meer is.
Dus hop, zaag erin (warm mes en botergeluiden
) en het stukje hout naar de eeuwige jachtvelden sturen.
Het vreemde is dat het hout er onder en achter gewoon nog prima is. Geen idee hoe dat kan maar wellicht heeft iemand hier een verklaring voor? Het enige dat ik kan bedenken is dat er door dit stuk een schroef ging die helemaal verroest is maar is dat oorzaak of gevolg?
Afijn, om op de spiegel terug te komen, de zaag er maar weer eens in. Morgen een stuk hout op de kop tikken van 30mm dik wat ik er simpel in ga lijmen/schroeven. komt helemaal goed.
De reling aan de voorkant nog even op maat gezaagd, nu kan ik er simpel een nieuw stuk tegen aan zetten. Wat er nog zit is prima dus lekker laten zitten.
en ja hoor, het leukste werk (NOT!) is natuurlijk de boot fileren. Ik heb alle spanten inmiddels van hun verf ontdaan, een k klus zeg maar. Straks kan ik daar veel minder makkelijk bij als de boeidelen en de reling er weer op zitten. Dus nu maar vast gedaan. Zo blijf je ook een beetje afwisseling houden. Aan het einde was ik er wel een beetje klaar mee. Ik kon mijn driehoekjes ook allemaal weer even slijpen, ze worden er niet vanzelf scherper van
volgende update? Ik denk morgen wel weer. Nog een paar dagen en dan wordt het weer wat minder, voordeel is dat er vanaf volgende week ook in de avond weer wat gedaan kan worden, het blijft dan weer langer licht
Laatst bewerkt:
Die verroeste schroef betekent dat er daar ook (veel?) vocht heeft gezeten, en dat werkt natuurlijk ook in het rondomliggende hout - daardoor zal het daar verrot zijn. Als het goed geschilderd is zit het helemaal dicht en kan het vocht niet ontsnappen, en zal het leuk verder rotten terwijl het strak in de verf staat.
Verf verwijderen met krabber.. nu wat laat naturlijk, maar heb je een brander erbij gebruikt? Heb als eens houtwerk kaalgehaalt - met een brander en krabber. Beetje vlot bewegen met de verfbrander om het hout niet op te fikken, maar als de lak/krabber warm zijn trek je in no time alles kaal. Snel bewegen, heb ik geleerd omdat (naar horen zeggen, kan fout zijn) de krabber die ik gebruikte 600 graden haalde, en hout verkoolt bij 200. Oepsie.
Succes verder met het project!
Verf verwijderen met krabber.. nu wat laat naturlijk, maar heb je een brander erbij gebruikt? Heb als eens houtwerk kaalgehaalt - met een brander en krabber. Beetje vlot bewegen met de verfbrander om het hout niet op te fikken, maar als de lak/krabber warm zijn trek je in no time alles kaal. Snel bewegen, heb ik geleerd omdat (naar horen zeggen, kan fout zijn) de krabber die ik gebruikte 600 graden haalde, en hout verkoolt bij 200. Oepsie.
Succes verder met het project!
Burp
Forum veteraan
En gewoon de update van gisteren vergeten zie ik 
Het rotte stuk uit de spiegel gezaagd, haaks? Denk het niet (en weet het nu wel zeker maar dat maakt niets uit. als het deel wat er in moet komen maar dezelfde maat heeft.
Daarna een nieuw stuk maken. Aangezien ik geen Ocume van 30mm kon krijgen heb ik twee stukken van 12 en 18mm genomen. Kan nog een stuk mooier worden doordat ik de tweede plaat als een soort dekplaat gebruik. Ziet er allemaal simpel uit maar omdat verschillende zijdes ook nog schuin moeten is het veel passen en meten.
Hier zie je dat de 18mm plaat duidelijk te dun is maar de 12mm komt hier dus tegen aan. Dekt alles mooi af.
Het rotte stuk uit de spiegel gezaagd, haaks? Denk het niet (en weet het nu wel zeker maar dat maakt niets uit. als het deel wat er in moet komen maar dezelfde maat heeft.
Daarna een nieuw stuk maken. Aangezien ik geen Ocume van 30mm kon krijgen heb ik twee stukken van 12 en 18mm genomen. Kan nog een stuk mooier worden doordat ik de tweede plaat als een soort dekplaat gebruik. Ziet er allemaal simpel uit maar omdat verschillende zijdes ook nog schuin moeten is het veel passen en meten.
Hier zie je dat de 18mm plaat duidelijk te dun is maar de 12mm komt hier dus tegen aan. Dekt alles mooi af.
Burp
Forum veteraan
Vanmorgen weer even wat geknutseld, schiet lekker op zo
Het stukje wat rot was vervangen
Ook het achterste stukje lat weer geplaatst
Het stuk wat ik gemaakt heb ipv het rotte stuk van de spiegel vanaf de voorkant, past prima
En hier vanaf de achterkant
De dekplaat voor de achterkant zorgt voor een mooi geheel.
De reling en het schuine stuk aan de onderkant en de gehele achterkant zit er inmiddels op.
En hier de hele eerste laag van de reling klaar. Straks de tweede laag doen en als het een beetje mee zit gaan ook de boeidelen er straks op
De oplettende kijker ziet op deze foto nog een mooie fout, inmiddels hersteld
Het stukje wat rot was vervangen
Ook het achterste stukje lat weer geplaatst
Het stuk wat ik gemaakt heb ipv het rotte stuk van de spiegel vanaf de voorkant, past prima
En hier vanaf de achterkant
De dekplaat voor de achterkant zorgt voor een mooi geheel.
De reling en het schuine stuk aan de onderkant en de gehele achterkant zit er inmiddels op.
En hier de hele eerste laag van de reling klaar. Straks de tweede laag doen en als het een beetje mee zit gaan ook de boeidelen er straks op
De oplettende kijker ziet op deze foto nog een mooie fout, inmiddels hersteld