Het nieuwe leven van de husky en het einde van deze kist
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
- Status
Berto zei:
Oke gaan we nu weer on topic ik begon zelf over de beurs
Maar het viel me zo vies tegen.
kijk hier maar Berto naar meer reachties over de beurs.
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=50102&start=165
Vanmiddag eindelijk de andere helft van het landingsgestel gemaakt.
leg nu lekker te harden.
Er zit trouwens in deze koolstofmat die ik op de beurs gekocht heb een soort van dun ijzerdraad.
Langs iedere koolstofstreng zit er 1, een glimmend draadje is het
Weten jullie waar dat voor is?
De hoogte roeren zitten er ook aan en ik bn het richtingsroer aan het folieën.
Daar wil ik vanavond nog wat foto's van maken als dat ook klaar is.
Wordt vervolgd dus :wink:
leg nu lekker te harden.
Er zit trouwens in deze koolstofmat die ik op de beurs gekocht heb een soort van dun ijzerdraad.
Langs iedere koolstofstreng zit er 1, een glimmend draadje is het
Weten jullie waar dat voor is?
De hoogte roeren zitten er ook aan en ik bn het richtingsroer aan het folieën.
Daar wil ik vanavond nog wat foto's van maken als dat ook klaar is.
Wordt vervolgd dus :wink:
zo eerst even een foto gemaakt van de romp in de huidige lijnen 
Daarna ben ik met eerst maar eens 1 wielkapje begonnen.
Met prit heb ik een tekening op het schuim geplakt.
En met een snijdraad rechtop tegen de tafel aan het schuim gesneden.
Zodat hij hetzelfde stond als een lintzaag zeg maar.
Dan kon ik het schuim vlak over de tafel laten glijden netjes langs de lijn heen.
Dat werkte best.
Daarna de hartlijnen erop gezet met de rondingen.
En op een schuurbandje netjes op maat geschuurd.
En met de hand helemaal afgewerkt.
Daarna matten ik wilde in 1 keer helemaal rond.
De onderkant deed ik eerst een matje op waarna ik de rest in 1 keer kon doen.
Dat lukte wel maar met de tweede mat ging het mis.
Handen te kort dus lag ik hem neer op de mat maar hij plakte weer vast aan de zak waar ik op bezig was.
Dat werd niets toen heb ik besloten om hem zijkant voor zijkant te doen.
Zo ziet hij er nu uit.
Als hij helemaal zo wordt ben ik best tevreden.
Met de knijper blijft hij mooier om het puntje zitten
Daarna ben ik met eerst maar eens 1 wielkapje begonnen.
Met prit heb ik een tekening op het schuim geplakt.
En met een snijdraad rechtop tegen de tafel aan het schuim gesneden.
Zodat hij hetzelfde stond als een lintzaag zeg maar.
Dan kon ik het schuim vlak over de tafel laten glijden netjes langs de lijn heen.
Dat werkte best.
Daarna de hartlijnen erop gezet met de rondingen.
En op een schuurbandje netjes op maat geschuurd.
En met de hand helemaal afgewerkt.
Daarna matten ik wilde in 1 keer helemaal rond.
De onderkant deed ik eerst een matje op waarna ik de rest in 1 keer kon doen.
Dat lukte wel maar met de tweede mat ging het mis.
Handen te kort dus lag ik hem neer op de mat maar hij plakte weer vast aan de zak waar ik op bezig was.
Dat werd niets toen heb ik besloten om hem zijkant voor zijkant te doen.
Zo ziet hij er nu uit.
Als hij helemaal zo wordt ben ik best tevreden.
Met de knijper blijft hij mooier om het puntje zitten
Bertus zei:
Dat ik vergeten ben je dat te melden! Toen ik voor mijn zwever de romp om een schuimkern maakte raakte ik vreselijk opgefokt van dit fenomeen!! Het duurde uren voor mijn hartslag weer het normale peil bereikte. Je hebt het verstandig opgelost zo!
Leuk he, bouwen met composieten :!:
Hoe ga je ervoor zorgen dat beide wielkappen gelijk worden?
Berrie zei:
Is het erg arrogant als ik zeg dat ik dat met het timmermans oog ga doen.
En dat het ook goed ga komen? :wink:
Grapje ik teken het gewoon af Berrie.
De eerste ronding is makkelijk langs het papiertje.
dan teken ik hem weer af van boven afgezien zeg maar.
Dan het helemaal rondmaken is zicht werk. maar dat is zo gebeurd.
Over deze mal heb ik een halfuurtje gedaan.
Maar ik wil eerst weten of hij netjes wordt voordat ik een tweede ga maken.
Maar even over het koolstof heb jij dat wel eens gezien met ijzer er in?
Bertus zei:
Ik geloof nooit dat het ijzer is! Voel je een magneetje trekken aan de draden die je ziet? Het zal niet hard trekken uiteraard, maar je kan denk ik wel iets voelen als het echt ijzer (beter: staal) is.
Zijn het geen glasdraden? (ik heb geen idee waarom dat erin zou zitten bij dit type weefsel. Als het nu Unidirectionaalgewebe zou zijn is een draadje glas haaks op het carbon nog wel te verklaren. Dit vindt ik vreemd. Waar heb je het vandaan? Hoe noemde ze dit weefsel in de winkel?
Berrie ik kan er nu niet naar kijken omdat het bij mijn ouders lig.
Ik ga maandag met een magneet aan de gang.
Maar het lijkt echt sterk op ijzer of aluminimum.
Ik heb het woensdag op de beurs gekocht enne je weet duits kan ik niet
Het waren allemaal reststukken die je uit kon zoeken.
Ik ga maandag met een magneet aan de gang.
Maar het lijkt echt sterk op ijzer of aluminimum.
Ik heb het woensdag op de beurs gekocht enne je weet duits kan ik niet
Het waren allemaal reststukken die je uit kon zoeken.
Ik heb er nog even over gedacht om de wielkapjes mooi te maken.
Maar ik ga toch voor het gemak en stevigheid.
Vandaar dat ik een gat door en door de wielkap heb geboord.
Nu kan de kap direct op het landingsgestel worden gelijmd.
En kan de bout van de buitenzijde door het wiel in 1 keer in het landingsgestel worden vast gezet.
Ik doe er daarna wel een klein stukje witte folie op.
De tweede kap zit nu ook voor de helft in de matten.
Ook zit er nu een luik in de motorkap.
Ik kon nooit de motor afstellen als de kap er op zat.
Nu kan ik overal bij.
De choke kan ik ook door het luikje bedienen.
En tanken gaat ook door het luik.
De tank zit nu dus ook helemaal aangesloten.
Het zwarte pijpje is voor de beluchting van de tank.
Door de luchtstroom achter de de prop zal er geen brandstof uit kunnen lopen.
Nu moet ik alleen nog een goede sluiting verzinnen voor het luikje.
Tips van jullie zijn welkom.
Hij moet snel en makkelijk open en dicht kunnen en niet los kunnen rammelen.
En het liefst geen uitstekende delen hebben.
Maar ik ga toch voor het gemak en stevigheid.
Vandaar dat ik een gat door en door de wielkap heb geboord.
Nu kan de kap direct op het landingsgestel worden gelijmd.
En kan de bout van de buitenzijde door het wiel in 1 keer in het landingsgestel worden vast gezet.
Ik doe er daarna wel een klein stukje witte folie op.
De tweede kap zit nu ook voor de helft in de matten.
Ook zit er nu een luik in de motorkap.
Ik kon nooit de motor afstellen als de kap er op zat.
Nu kan ik overal bij.
De choke kan ik ook door het luikje bedienen.
En tanken gaat ook door het luik.
De tank zit nu dus ook helemaal aangesloten.
Het zwarte pijpje is voor de beluchting van de tank.
Door de luchtstroom achter de de prop zal er geen brandstof uit kunnen lopen.
Nu moet ik alleen nog een goede sluiting verzinnen voor het luikje.
Tips van jullie zijn welkom.
Hij moet snel en makkelijk open en dicht kunnen en niet los kunnen rammelen.
En het liefst geen uitstekende delen hebben.
H
hezik
Guest
Magneten?
Aan een kant scharniertjes, aan de andere kant 2 kleine magneetjes zoals ze in de brushless motortjes zitten. Mooi handvatje fabriceren, en klaar. Werkt héél makkelijk, beter dan die slotjes met een veertje in. Met een slotje is de verbinding wel vormgesloten.
diablotinxlpilot zei:
Aan 1 kant zit van dat scharnierband die bij gfk modellen wordt gebruikt.
En aan de andere kant wil ik inderdaad magneten gaan doen.
Ik heb al een mail naar mijn maat gestuurd of hij ze heeft, maar ik denk niet dat hij ze heeft.
Vanmiddag met de struts begonnen.
Het begint nu al aardig op een vliegtuig te lijken nu.
De andere wielkap leg ook te harden nu dus die kan ik ook snel schuren.
hee de struts op de manier gemaakt zoals ik een keer gepost had. :lol:
draadeind door en door met carbon staaf erom heen??
dus geen stukjes draadeind meer verlijmd in de koolstof buis?
draadeind door en door met carbon staaf erom heen??
dus geen stukjes draadeind meer verlijmd in de koolstof buis?
Bertus zei:
oke...
ik zou liever de 50 gram meer investeren en zo zeker weten dat je ze niet kapot trekt.....
maar als je goede ervaringen hebt met het verlijmen tja wat is dan beter??
maar het begint er goed uit te zien bertus.
het wordt weer een mooie kist.....
vooral doorgaan....... :lol:
of iets sterk genoeg is dat kun je toch gewoon testen?
hang 1 kant op hang er aan de ander kant gewicht dan merk je van zelf hoe sterk je lijm verbinding is
ben je bang dat het geen klappen kan opvangen
laat dan het gewicht dan vallen
de lijmen van tegen woordig kunnen erg veel hebben
er zijn zelfs lijmen waar je schroefdraad in kan tappen zonder dat je er later iets van merkt
hang 1 kant op hang er aan de ander kant gewicht dan merk je van zelf hoe sterk je lijm verbinding is
ben je bang dat het geen klappen kan opvangen
laat dan het gewicht dan vallen
de lijmen van tegen woordig kunnen erg veel hebben
er zijn zelfs lijmen waar je schroefdraad in kan tappen zonder dat je er later iets van merkt
- Status