Het nieuwe leven van de husky en het einde van deze kist
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
- Status
Haha hey Berrie ja het hoorde hier dacht ik
Maar ja wanneer slepen dat hangt van diverse dingen af.
Het leg alweer even stil vanwege gezondheid.
En dat ik niet in de loods bij mijn broer kan.
Maar als ik even doorzet is hij in een paar weken wel klaar.
Ik ben ook met de piper van mijn broer bezig.
Daarna ga ik me op m'n husky storten.
Veel dingen heb ik al uitgedacht.
Zo wil ik de motor proberen vast te schroeven met kunstof bouten.
Dus gewoon eens wat andere dingen proberen.
Ook de rubbers en dergelijke.
De ringen daarvoor worden ook van koolstof.
Maar voor het landingsgestel zou ik graag keflar hongraat hebben.
Hobbyin heeft dat wel maar kost 108 euro voor een hele mat en ik kan daar geen stukje kopen.
Maar dat komt goed.
Als er weer nieuws is meld ik het.
Ik weet zeker dat we dan mooier kunnen slepen.
Want 4 kilo is nogal wat vind ik wat ik uitspaar.
Maar ja wanneer slepen dat hangt van diverse dingen af.
Het leg alweer even stil vanwege gezondheid.
En dat ik niet in de loods bij mijn broer kan.
Maar als ik even doorzet is hij in een paar weken wel klaar.
Ik ben ook met de piper van mijn broer bezig.
Daarna ga ik me op m'n husky storten.
Veel dingen heb ik al uitgedacht.
Zo wil ik de motor proberen vast te schroeven met kunstof bouten.
Dus gewoon eens wat andere dingen proberen.
Ook de rubbers en dergelijke.
De ringen daarvoor worden ook van koolstof.
Maar voor het landingsgestel zou ik graag keflar hongraat hebben.
Hobbyin heeft dat wel maar kost 108 euro voor een hele mat en ik kan daar geen stukje kopen.
Maar dat komt goed.
Als er weer nieuws is meld ik het.
Ik weet zeker dat we dan mooier kunnen slepen.
Want 4 kilo is nogal wat vind ik wat ik uitspaar.
Hallo Bertus.....
Bedoel je met "honingraat" soms geweven doek van Kevlar - Carbon ?
Zo ja laat me even weten hoeveel je ongeveer nodig hebt, misschien kan ik je wel een "stukkie" regelen
gr Gert
Bedoel je met "honingraat" soms geweven doek van Kevlar - Carbon ?
Zo ja laat me even weten hoeveel je ongeveer nodig hebt, misschien kan ik je wel een "stukkie" regelen
gr Gert
Ik zit achter de computer :lol:
Hardinxveld-giessendam zul je bedoelen.
Nee ik heb een ander draadje geopend hierover.
Maar ik kan geen goede foto vinden op het internet.
Je gebruik het om sandwitch te maken.
Dat kan met 3 mm schuim ook maar dan heb je weer geen trekkracht.
Ik wil dus koolstof met keflar dan honingraat dan weer koolstof met keflar.
Ik heb nu even geen tijd maar ik hoop er op terug te komen.
Of jullie moeten me kunnen helpen.
Hardinxveld-giessendam zul je bedoelen.
Nee ik heb een ander draadje geopend hierover.
Maar ik kan geen goede foto vinden op het internet.
Je gebruik het om sandwitch te maken.
Dat kan met 3 mm schuim ook maar dan heb je weer geen trekkracht.
Ik wil dus koolstof met keflar dan honingraat dan weer koolstof met keflar.
Ik heb nu even geen tijd maar ik hoop er op terug te komen.
Of jullie moeten me kunnen helpen.
gertbartelink zei:
Bertus wil een "sandwich" constructie maken met als tussen laag honingraad (honeycomb) , de boven en onderlaag wil hij van koolstof/ keflar mat maken.
Dit wordt bij de 1:1 vliegtuigen ook veel gebruikt.
Een tip: Je moet er wel rekening houden dat waar de bouten moeten gaan komen je bussen of een blok er tussen in lijmt, (ipv de honingraad) ander pers je de honingraad plat als je de bouten aan gaat schroeven.
Succes Bertus :wink:
Juist dat wil ik.
Nee bussen hoeft niet.
Ik wil dat trouwens ook langs de randen gewoon vol zetten met micro balloons of hoe heet dat spul.
Maar ik kan ook deprom gebruiken hoorde ik gisteren en dan de randen massief koolstof en in de midden ook een streng.
Ik ben vandaag met de piper bezig geweest dus de husky rust nog
Volgende week hoop ik er een flinke duw tegen te kunnen geven.
Als het tenminste koud blijft.
Anders moet ik buiten wat beton storten :evil:
Nee bussen hoeft niet.
Ik wil dat trouwens ook langs de randen gewoon vol zetten met micro balloons of hoe heet dat spul.
Maar ik kan ook deprom gebruiken hoorde ik gisteren en dan de randen massief koolstof en in de midden ook een streng.
Ik ben vandaag met de piper bezig geweest dus de husky rust nog
Volgende week hoop ik er een flinke duw tegen te kunnen geven.
Als het tenminste koud blijft.
Anders moet ik buiten wat beton storten :evil:
E
extra
Guest
als je wil kan ik je wel honinggraat bezorgen,moet het wel opsturen dan,hoe groot moet het stuk zijn?laat maar iets weten.
E
extra
Guest
stuur even een berichtje met je adres en ik stuur het deze week naar je op,de kost is niets,enkel een pint op de scalemeeting,modelbouwers moeten elkaar kunnen helpen he en ja het is kevlar honinggraat
E
extra
Guest
heb het vandaag na de middag op de bus gedaan,je zult het waarschijnlijk maandag of dinsdag ontvangen,groetjes werner
T
Theo Coenen
Guest
Hey Bertus, ken ik nu onder die eerste 2 ribben door kijken of lijkt dat maar zo?
Hey Theo dat zie je goed onder de rest kan je ook doorkijken maar dat zie je niet op de foto
Daar komen straks de stripjes op de ribben over.
Alle ribben zijn hetzelfde.
Ik heb een hele dikke rib gemaakt van 20 mm van berken triplex.
Daar een hele stapel ruw gesneden ribben op geschroeft.
Toen het hele zaakje tegen de schuurband op maat geschuurd
Daarna op de cirkelzaag de uitsparingen voor de hoofdliggers uitgezaagd.
Datzelfde heb ik ook nog gedaan met 4 mm triplex ribben.
Kijk maar even op de foto van de doorsnede die ik getekend heb.
Dan zie je rond om 2.5 mm lijntje.
Bij de wortel wordt hij volledig beplankt.
De rest alleen voor en achter en natuurlijk bij het scharnier.
Ik bouw hem nu aan elkaar dus nog met de roeren
De einden van de roeren moeten nog extra ribben hebben.
Die moet ik nog maken die lijk ik gelijk met een naadje dan kan ik het straks makkelijk los zagen.
ik zal het allemaal laten zien hoe ik het doet.
Want het scharnier zal als het werkt wel netjes zijn denk ik.
Ook al is het rendement van de flaps minder dan echt goed werkende.
Maar straks is de vleugel lekker vlak op de struts na.
De vleugelpen komt ook achter de hoofd ligger ook een raar plek.
De pen dient er alleen maar voor om de vleugel tijdens het in elkaar zetten even te laten hangen.
En ik wil dat op dezelfde plaats doen als de oude vleugel.
Zo kan ik ze beiden blijven gebruiken.
Morgen ga ik weer verder bouwen en zal ik weer foto's maken
Daar komen straks de stripjes op de ribben over.
Alle ribben zijn hetzelfde.
Ik heb een hele dikke rib gemaakt van 20 mm van berken triplex.
Daar een hele stapel ruw gesneden ribben op geschroeft.
Toen het hele zaakje tegen de schuurband op maat geschuurd
Daarna op de cirkelzaag de uitsparingen voor de hoofdliggers uitgezaagd.
Datzelfde heb ik ook nog gedaan met 4 mm triplex ribben.
Kijk maar even op de foto van de doorsnede die ik getekend heb.
Dan zie je rond om 2.5 mm lijntje.
Bij de wortel wordt hij volledig beplankt.
De rest alleen voor en achter en natuurlijk bij het scharnier.
Ik bouw hem nu aan elkaar dus nog met de roeren
De einden van de roeren moeten nog extra ribben hebben.
Die moet ik nog maken die lijk ik gelijk met een naadje dan kan ik het straks makkelijk los zagen.
ik zal het allemaal laten zien hoe ik het doet.
Want het scharnier zal als het werkt wel netjes zijn denk ik.
Ook al is het rendement van de flaps minder dan echt goed werkende.
Maar straks is de vleugel lekker vlak op de struts na.
De vleugelpen komt ook achter de hoofd ligger ook een raar plek.
De pen dient er alleen maar voor om de vleugel tijdens het in elkaar zetten even te laten hangen.
En ik wil dat op dezelfde plaats doen als de oude vleugel.
Zo kan ik ze beiden blijven gebruiken.
Morgen ga ik weer verder bouwen en zal ik weer foto's maken
De boven beplanking zit er ook weer een eind op.
Ik heb er eens voor gekozen om daarna pas de neuslijst te plaatsen.
Nu kon ik makkelijk de boven en onder beplanking met 10 sec lijm lijmen.
Ik wist dat het een klein beetje ging golven tussen de ribben.
Maar het valt me nog erg mee.
Ook het ik ter plaatse van de verleng verbindingen, van de hoofdliggers een koolstof streng geplaatst.
De neus lijst wordt nu eerts gelijmd.
Dan ga ik ik de roeren eruit zagen.
De balsa lijsten heb ik al op schuinte gezaagd.
Het los zagen van de ribben is dus het grootste werk.
OOk ben ik stevig aan het denken hoe ik de tippen moet maken.
Ik wil ze licht maar sterk maken ik ben er nog niet uit
Ik weet niet hoe ze heten maar het zijn tippen die naar beneden buigen.
Tips zijn van harte welkom.
Ik heb er eens voor gekozen om daarna pas de neuslijst te plaatsen.
Nu kon ik makkelijk de boven en onder beplanking met 10 sec lijm lijmen.
Ik wist dat het een klein beetje ging golven tussen de ribben.
Maar het valt me nog erg mee.
Ook het ik ter plaatse van de verleng verbindingen, van de hoofdliggers een koolstof streng geplaatst.
De neus lijst wordt nu eerts gelijmd.
Dan ga ik ik de roeren eruit zagen.
De balsa lijsten heb ik al op schuinte gezaagd.
Het los zagen van de ribben is dus het grootste werk.
OOk ben ik stevig aan het denken hoe ik de tippen moet maken.
Ik wil ze licht maar sterk maken ik ben er nog niet uit
Ik weet niet hoe ze heten maar het zijn tippen die naar beneden buigen.
Tips zijn van harte welkom.
- Status