Het nieuwe leven van de husky en het einde van deze kist
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
- Status
Nou dat duurt nog wel even hoor Berrie.
De tweede vleugelhelft is inmiddels ook beplankt en de servo's zitten er in.
Ik ben nu bezig om de vuren blokjes in de roeren te maken waar de roerhoortjes in komen.
De vleugel begint nu echt vormen aan te nemen.
Maar aan de romp moet ook nog wel heel wat gebeuren.
Wel bouw ik nu wat meer per week om hem sneller klaar te krijgen.
Want voor je het weet wordt het weer lekker warm buiten.
De tweede vleugelhelft is inmiddels ook beplankt en de servo's zitten er in.
Ik ben nu bezig om de vuren blokjes in de roeren te maken waar de roerhoortjes in komen.
De vleugel begint nu echt vormen aan te nemen.
Maar aan de romp moet ook nog wel heel wat gebeuren.
Wel bouw ik nu wat meer per week om hem sneller klaar te krijgen.
Want voor je het weet wordt het weer lekker warm buiten.
ziet er weer goed uit bert
Wanneer kom je weer eens vliegen?
we vragen al aan wim of je nog wel leeft :lol: :wink:
Wanneer kom je weer eens vliegen?
we vragen al aan wim of je nog wel leeft :lol: :wink:
Hey Alex ik ga geen nieuwe romp bouwen.
Omdat ik dan beter een ander model had kunnen bouwen.
Achteraf had dat toch beter geweest maar het is niet anders.
Het voordeel van een epoxy romp is dat deze wel erg sterk is.
En dat is wel lekker me slepen.
En lekker stevig met transport, mijn auto is maar erg klein
Bert ik kom weer vliegen als mijn husky klaar is.
Het komt helemaal goed de vliegdip is aan het verdwijnen gelukkig :lol:
Omdat ik dan beter een ander model had kunnen bouwen.
Achteraf had dat toch beter geweest maar het is niet anders.
Het voordeel van een epoxy romp is dat deze wel erg sterk is.
En dat is wel lekker me slepen.
En lekker stevig met transport, mijn auto is maar erg klein
Bert ik kom weer vliegen als mijn husky klaar is.
Het komt helemaal goed de vliegdip is aan het verdwijnen gelukkig :lol:
Zo vandaag weer eens een lange dag gebouwd.
De tip is nu aan de vleugel gelijmd.
De strut bevestiging is aan 1 vleugel al pasgemaakt.
Het motorspant is opgedikt met triplex en 2 lagen koolstof.
En ik heb een poging gewaagd om 1 helft van het landingsgestel dikker te maken.
Ik ben benieuwd hoe sterk het wordt.
Ook is de motorkap helemaal kaal.
De tip is nu aan de vleugel gelijmd.
De strut bevestiging is aan 1 vleugel al pasgemaakt.
Het motorspant is opgedikt met triplex en 2 lagen koolstof.
En ik heb een poging gewaagd om 1 helft van het landingsgestel dikker te maken.
Ik ben benieuwd hoe sterk het wordt.
Ook is de motorkap helemaal kaal.
Zo vanmiddag weer lekker bezig geweest.
Er moeten nog een paar kleine dingen aan de vleugel gebeuren dan kan ik hem gaan folieën.
Ik hoop dat zaterdag te kunnen gaan doen.
Ook heb ik 1 deel van het landingsgestel wat ik verder had opgedikt met koolstof netjes afgewerkt.
En ik denk dat het sterk genoeg is.
Het is ook de helft lichter als de oude van alu.
Dus volgende week eindelijk verder met de romp.
Dan schiet het lekker op hoop ik.
Het weer gaat tenminste de goede kant heen.
Morgen maak ik weer wat foto's
Oja ook de tippen van de vleugel heb ik vanmiddag voorzien van een dun glasmatje.
Er moeten nog een paar kleine dingen aan de vleugel gebeuren dan kan ik hem gaan folieën.
Ik hoop dat zaterdag te kunnen gaan doen.
Ook heb ik 1 deel van het landingsgestel wat ik verder had opgedikt met koolstof netjes afgewerkt.
En ik denk dat het sterk genoeg is.
Het is ook de helft lichter als de oude van alu.
Dus volgende week eindelijk verder met de romp.
Dan schiet het lekker op hoop ik.
Het weer gaat tenminste de goede kant heen.
Morgen maak ik weer wat foto's
Oja ook de tippen van de vleugel heb ik vanmiddag voorzien van een dun glasmatje.
inderdaad, heel netjes!
Bedankt jullie voor de reachtie's.
Vanavond ben ik ook maar even lekker door gegaan.
De motorkap heb ik vanavond opgelengd.
Ik heb het geprobeerd met een kunstof strookje om de buitenkant.
En daar een matje tegen aan gedaan aan de binnenkant.
Daarna heb ik het hele zootje tegen de romp geduwt.
Dus als het goed is komt het goed, geduldig laten drogen dus.
hier weer een paar foto's.
Vanavond ben ik ook maar even lekker door gegaan.
De motorkap heb ik vanavond opgelengd.
Ik heb het geprobeerd met een kunstof strookje om de buitenkant.
En daar een matje tegen aan gedaan aan de binnenkant.
Daarna heb ik het hele zootje tegen de romp geduwt.
Dus als het goed is komt het goed, geduldig laten drogen dus.
hier weer een paar foto's.
Inderdaad Berrie het gaat om het zwaartepunt.
Veel van het bespaarde gewicht zat voor het zwaartepunt.
En er zat al 400 gram lood in ook dus, van daar deze keuze.
Niet zo mooi maar in het kader van het gewicht nodig, en het gewicht is de oorzaak van de verbouwing.
Veel van het bespaarde gewicht zat voor het zwaartepunt.
En er zat al 400 gram lood in ook dus, van daar deze keuze.
Niet zo mooi maar in het kader van het gewicht nodig, en het gewicht is de oorzaak van de verbouwing.
Haha je blijf het proberen he :lol:
Ik doe verder niets meer aan de romp, tenminste ik ga geen andere bouwen.
EN als ik straks zo rond de 10 a 11 kilo komt te zitten ben ik erg tevreden.
En sleepkist moet vind ik een stevige romp hebben.
Vooral bij de sleephaak, maar dat had ik je al een keer stiekum verteld :wink:
Ik doe verder niets meer aan de romp, tenminste ik ga geen andere bouwen.
EN als ik straks zo rond de 10 a 11 kilo komt te zitten ben ik erg tevreden.
En sleepkist moet vind ik een stevige romp hebben.
Vooral bij de sleephaak, maar dat had ik je al een keer stiekum verteld :wink:
Alex je hebt helemaal gelijk, want de romp is best zwaar, om niet te zeggen erg zwaar.
Maar goed ik heb de keuze gemaakt om het zo te doen.
Achteraf had ik het niet zo moeten doen maar gewoon een ander model moeten bouwen.
Want het kost nu ook nog aardig wat.
Maar dat is achteraf.
Eerst deze maar snel afbouwen want het weer wordt sneller mooi dan ik bouw.
En mijn broer zijn zwever ligt bijna vast geroest
Maar vandaag heb/had ik weer een offday dus niets gedaan :cry:
Maandag dus weer verder.
Dan zal de epoxy ook wel lekker droog zijn.
Maar goed ik heb de keuze gemaakt om het zo te doen.
Achteraf had ik het niet zo moeten doen maar gewoon een ander model moeten bouwen.
Want het kost nu ook nog aardig wat.
Maar dat is achteraf.
Eerst deze maar snel afbouwen want het weer wordt sneller mooi dan ik bouw.
En mijn broer zijn zwever ligt bijna vast geroest
Maar vandaag heb/had ik weer een offday dus niets gedaan :cry:
Maandag dus weer verder.
Dan zal de epoxy ook wel lekker droog zijn.
Vandaag moeten jullie het weer zonder foto's doen.
Omdat wat ik gedaan heb allemaal kleine klusjes waren.
Maar ik wilde ze toch even opsommen.
De vleugels zijn nu afgewerkt en heb ik nu thuis liggen om te bespannen.
Dat doe ik van de week sávonds.
Dan heb ik de motorkap helemaal geschuurd.
En ook nog een keer met glasmat behandeld.
De buis voor de uitlaat is al aardig pas met de juiste hoek aan het einde.
Ook de afstandhouder voor de motor heb ik van koolstof en hout gemaakt.
Het oude gat van de uitlaat is dicht en het nieuwe zit erin.
Ook het plaatje die de uitlaat in het midden van de tunnel houd is klaar. ( de voorkant van de pijp bedoel ik)
Het hoogteroer is ook helemaal kaal en de oude scharnieren zijn verwijderd.
En ik ben begonnen met het staartwiel ophanging.
Dat was van verenstaal en wordt nu van koolstof met kevlar
De servobak is pas gemaakt
Zo zien jullie maar weer dat ik een hele goede dag heb gahad, en ben daar erg blij mee.
Morgen wil ik ook bouwen maar de epoxy is dan nog niet droog dus moet ik wat anders verzinnen.
Omdat wat ik gedaan heb allemaal kleine klusjes waren.
Maar ik wilde ze toch even opsommen.
De vleugels zijn nu afgewerkt en heb ik nu thuis liggen om te bespannen.
Dat doe ik van de week sávonds.
Dan heb ik de motorkap helemaal geschuurd.
En ook nog een keer met glasmat behandeld.
De buis voor de uitlaat is al aardig pas met de juiste hoek aan het einde.
Ook de afstandhouder voor de motor heb ik van koolstof en hout gemaakt.
Het oude gat van de uitlaat is dicht en het nieuwe zit erin.
Ook het plaatje die de uitlaat in het midden van de tunnel houd is klaar. ( de voorkant van de pijp bedoel ik)
Het hoogteroer is ook helemaal kaal en de oude scharnieren zijn verwijderd.
En ik ben begonnen met het staartwiel ophanging.
Dat was van verenstaal en wordt nu van koolstof met kevlar
De servobak is pas gemaakt
Zo zien jullie maar weer dat ik een hele goede dag heb gahad, en ben daar erg blij mee.
Morgen wil ik ook bouwen maar de epoxy is dan nog niet droog dus moet ik wat anders verzinnen.
- Status