Bouwverslag HG P402 kit
Vooraf:
Als budget-alternatief voor duurdere scalers kwam deze naar voren. De kit versie, dus geen elektronica die achteraf toch vervangen wordt. Online zijn er al heel wat meningen te vinden: van ontbreken van schroefjes, veel flex in het plastic chassis, ... tot waar voor je geld, en een goede basis, we zullen zien, het is geen Tamiya, Axial, of RC4wd... dus dat verwacht ik er ook niet van.
Uitpakken:
De semi-bouwkit (assen, schokdempers, en centergearbox zitten al in elkaar) komt in een stevige blanco kartonnen doos. Snel even geteld als ik er 4 heb van alles waar ik er 4 van zou móeten hebben: alles lijkt compleet. De schroefjes zitten veilig (maar wel gemengd) in ziplock zakjes. De handleiding omvat de complete bouw, maar gezien deels al gemonteerd, beperkt de bouw zich tot een 4-tal pagina's.
Bouw:
Als eerste heb ik alle schroefjes gesorteerd m.b.v. de schuifmaat.
De batterijhouder, skidplate en radiodeck worden gesandwiched tussen de 2 chassisrails.
Daar komen nog sidesteps, bumpers, schokdempers bij, om vervolgens assen en gearbox te monteren.
Kwaliteit van de plastic is goed, passing van de onderdelen is ook voldoende. Hier en daar zit wat overtollige plastic op de naden van onderdelen, maar dit is makkelijk weg te snijden met een mesje zoals je aanspuitpunten weghaalt van onderdelen op een spuitgiet-rekje.
De veer bij de spurgear ontbrak, deze kan weggelaten worden maar dan steekt de as uit de moer, dus een passende veer gevonden in de onderdelendoos en gemonteerd.
Pinnetjes voor hex- en spurgear-meenemers zijn te lang, straks even met de dremel inkorten.
Alle schroefjes zijn imbus, één bepaalde lengte had onnauwkeurige koppen (draaiden dol vanaf 2 slagen), dit waren schroefjes voor de links vast te houden, dus deze heb ik vervangen door gewone kruiskop-boutjes.
Eerste indruk:
Her en der wat minder nauwkeurigheid van onderdelen, maar voorlopig allemaal goed op te lossen als modelbouwer mits je zelf wat schroefjes heb liggen.
De assen geven een stroeve eerste indruk, dit had ik online al gelezen, en zou opgelost zijn met een betere verdeling van het vet, de assen iets minder strak dicht te schroeven, en de tandwielen wat tijd te geven om 'in te lopen'. Kogellagers zullen daarbij ook helpen, en een setje komt later waarschijnlijk.
Vooraf:
Als budget-alternatief voor duurdere scalers kwam deze naar voren. De kit versie, dus geen elektronica die achteraf toch vervangen wordt. Online zijn er al heel wat meningen te vinden: van ontbreken van schroefjes, veel flex in het plastic chassis, ... tot waar voor je geld, en een goede basis, we zullen zien, het is geen Tamiya, Axial, of RC4wd... dus dat verwacht ik er ook niet van.
Uitpakken:
De semi-bouwkit (assen, schokdempers, en centergearbox zitten al in elkaar) komt in een stevige blanco kartonnen doos. Snel even geteld als ik er 4 heb van alles waar ik er 4 van zou móeten hebben: alles lijkt compleet. De schroefjes zitten veilig (maar wel gemengd) in ziplock zakjes. De handleiding omvat de complete bouw, maar gezien deels al gemonteerd, beperkt de bouw zich tot een 4-tal pagina's.
Bouw:
Als eerste heb ik alle schroefjes gesorteerd m.b.v. de schuifmaat.
De batterijhouder, skidplate en radiodeck worden gesandwiched tussen de 2 chassisrails.
Daar komen nog sidesteps, bumpers, schokdempers bij, om vervolgens assen en gearbox te monteren.
Kwaliteit van de plastic is goed, passing van de onderdelen is ook voldoende. Hier en daar zit wat overtollige plastic op de naden van onderdelen, maar dit is makkelijk weg te snijden met een mesje zoals je aanspuitpunten weghaalt van onderdelen op een spuitgiet-rekje.
De veer bij de spurgear ontbrak, deze kan weggelaten worden maar dan steekt de as uit de moer, dus een passende veer gevonden in de onderdelendoos en gemonteerd.
Pinnetjes voor hex- en spurgear-meenemers zijn te lang, straks even met de dremel inkorten.
Alle schroefjes zijn imbus, één bepaalde lengte had onnauwkeurige koppen (draaiden dol vanaf 2 slagen), dit waren schroefjes voor de links vast te houden, dus deze heb ik vervangen door gewone kruiskop-boutjes.
Eerste indruk:
Her en der wat minder nauwkeurigheid van onderdelen, maar voorlopig allemaal goed op te lossen als modelbouwer mits je zelf wat schroefjes heb liggen.
De assen geven een stroeve eerste indruk, dit had ik online al gelezen, en zou opgelost zijn met een betere verdeling van het vet, de assen iets minder strak dicht te schroeven, en de tandwielen wat tijd te geven om 'in te lopen'. Kogellagers zullen daarbij ook helpen, en een setje komt later waarschijnlijk.
. Merk ook de 2 speed op (high/low), welke met een mini servo vanop afstand te schakelen is. Daarbij schuift het tandwiel op de middelste as van links, naar rechts. Merk ook op dat in low gear slechts de helft van het loopvlak van de tandwielen benut wordt. Tijdens het terugmonteren voelde ik bij 2 van 7 schroefjes geen weerstand op het einde, heb ze dan maar even diep gedraaid als de rest, maar de schroefdraad zal dus waarschijnlijk al dol zijn. Op zich zit de tandwielkast weer prima en functioneel ineen, en worst case kun je de gaatjes doorboren en een boutje+moer gebruiken. De behuizing is overigens voor rond de €6 te koop, de hele gearbox voor rond de €13, en in metalen omhulsel compleet voor €26 (excl tax, excl verzending). Als zou mijn voorkeur voor een upgrade misschien naar een dwarsgeplaatste 2wd buggy gearbox genre Traxxas Rustler/Bandit gaan, als de cardanassen daarvoor passen zouden te krijgen zijn. Met het openen van de tandwielkast loopt alles nu van 'zo stroef kan toch niet de bedoeling zijn?' naar 'min of meer aanvaardbaar, en waarschijnlijk nog iets beter als de tandwielen wat 'ingelopen' zijn na een eerste acculading'.
:
hint hint)