HobbyKing Jetiger

[PH_AJH]

Ik heb iets raars met de uitslagen op de roeren. Als ik de aileron gebruik dan komen de roeren veel hoger dan wanneer ik de elevator gebruik. Ik heb geen dual rates oid voor de elevator aanstaan, iemand een idee of dit normaal is bij elevon mixing? (mijn zender is een Spektrum DX6i).

Ja, dat is wel de bedoeling bij v-tail en elevon mixers. Als het goed is zou de hoogteroeruitslag ongeveer 50% moeten zijn van de aileron uitslagen. Bij Graupner zit dat er niet standaard in en dan is er niet mee te vliegen (veel te veel hoogteroeruitslag). Mooi dat Spektrum dat wel standaard doet.

 

[stef stuntpiloot]

mijn standaard motortje is doorgefikt,

heb nu deze in de bestelling liggen van hobbyking [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]ED[/FONT]EDF64 with ADH300 Motor Assembled 252W
en deze motor
Turnigy 2615 EDF Outrunner 4800kv for 55/64mm

ben benieuwt wat dat gaat doen


[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]F64 with ADH300 Motor Assembled 252W(4300kv)[/FONT]

Ik ben ook benieuwd aangezien de fan niet 64mm maar 68 mm is. Laat maar even weten! Wat extra power is ook niet verkeerd in dit apparaatje

 

[MartinT]

Ik heb iets raars met de uitslagen op de roeren. Als ik de aileron gebruik dan komen de roeren veel hoger dan wanneer ik de elevator gebruik. Ik heb geen dual rates oid voor de elevator aanstaan, iemand een idee of dit normaal is bij elevon mixing? (mijn zender is een Spektrum DX6i).

Dit is normaal.

Als je het tóch anders wil (dus maximale elevator uitslag mogelijk maken, dan moet je je mix menu gebruiken, elevator>elevator en aileron>aileron mixen.
Zo heb ik dat ook ingesteld voor de UM Stryker op de DX6i van mijn zoon. Je krijgt dan namelijk een veel extremer mogelijk pitch moment omdat bij full up elevator stick de roer vlakken veel verder uitslaan.

Gewoon een kwestie van percentages proberen om te kijken wanneer je bij volledige stick uitslag ook volledige roervlak uitslag hebt. (Itt een voorgaande post is er prima mee te vliegen, wanneer je nl. bij volledige elevator uitslag aileron input geeft, zal de down going elevon gewoon omlaag gaan, en krijg je dus gewoon een normaal roll moment.)

Have fun!

 

[PH_AJH]

Het "niet mee te vliegen" sloeg meer op de veel te grote uitslagen bij hoogte geven. Maar dat is erg model-afhankelijk denk ik, daar heb je gelijk in. Ik vlieg veel zwevers met v-staarten (waar hetzelfde verschijnsel optreedt) en die zijn met die grote uitslagen niet te vliegen. Ik heb het ook met een vliegende vleugel gehad, maar die was ook meer zwever.
Bij meer acro-georiënteerde toestellen zal het waarschijnlijk enkel de feestvreugde verhogen

 

[MartinT]

...
Bij meer acro-georiënteerde toestellen zal het waarschijnlijk enkel de feestvreugde verhogen

Zeker weten!

 

[boerjan]

gisteren het nieuwe motortje erin gezet ,de Turnigy 2615 EDF Outrunner 4800kv for 55/64mm ,
de motor is 34.3 A met 4800 KV en een trust van 690 g

heb m aan de wattmeter gehangen en die geeft een piek van 37.2 AP en 380 WP en hij trekt 9.64 VM op een 3s accu ,

hij geeft 3A meer als het motortje afkan met een 6 blade edf ,


ik heb nu een 5 blade besteld om te kijken of ie dan onder de 34.3 A komt.

ik heb er nog niet mee gevlogen ,dat gaat dit weekend gebeuren

 

[stef stuntpiloot]

Ik ben benieuwd hoe het bevalt, standaard vliegt hij ook al wel prima hoor, geen snelheidsrecords maar gaat verder wel mooi:

 

[stef stuntpiloot]

In dat filmpje vlieg ik overigens 90% van de tijd niet meer dan 50/60% throttle

 

[boerjan]

knap dat aangooien met links ,ben je de neus nog niet kwijtgeraakt met landen ?

ik heb die van mij eraf gelaten,die punt zat de hele tijd in het gras en dan pang eraf gebroken.

 

[stef stuntpiloot]

Ik heb nog geen ongelukkige landingen gehad, allemaal lekker zacht op het buikje...

Links aangooien is geen probleem aangezien ik lefty ben... Ik vlieg helikopters op mode 2 waardoor je toch heel veel van het stuurwerk met de rechter hand doet.... Geen probleem dus!

 

[boerjan]

van t weekeind weze vliegen met nieuw motortje 2615 turnigy ,
hij doet t goed ,wat meer power,dus makkelijker te vliegen,hier n kort filmpje

Yda8BU90CXg[/media] 3 hobyking - YouTube

 

[stef stuntpiloot]

Ook ik heb gisteren weer gevlogen, nogsteeds met een standaard setup, vliegt heerlijk!

Dit keer geen filmpje maar een paar foto´s :

Een low-pass

Zoals altijd weer wat publiek ( vliegtuig hangt voor de boom)

Flyby

 

[stef stuntpiloot]

Ik vond de kleuren niet meer mooi van de Jetiger, om die reden ben ik nu bezig met hem spuiten, de eerste 2 kleuren zitten er al op, het midden word metallic zilver en dan komen er nog een paar mooie stickers op.

Op de foto naast mijn nieuwste aanschaf:

 

[boerjan]

is dat speciale verf ?

die andere komt die ook van de hobbyking ,al mee gevlogen ?

 

[stef stuntpiloot]

Ja die komt ook van HK, nog niet gevlogen, heb hem vandaag gekregen.

De verf is gewoon spuitbus verf uit spuitbusjes van 2 euro. Het resultaat is wel mooi! ik ga hem voor de zekerheid wel aflakken en op de onderkant en LE van de vleugel tape plakken.

 

[stef stuntpiloot]

De jetiger is inmiddels klaar, excuus voor de onscherpe foto, maak morgen wel wat beters:

 

[boerjan]

mooi gedaan,

die opstaande vleugels bij mij staan er wat gammel op ,die moet ik af en toe plakken met wat secondelijm,heb jij daar ook last van ?

en hoe vliegt die andere edf tov de jetiger ?

 

[stef stuntpiloot]

De andere heeft helaas nog niet gevlogen, alleen nog maar dage ngehad met veel te veel wind of met regen, beiden geen goede weers omstandighede nvoor een maiden.

Ik heb de finnen er met hotglue op gezet, gaat nergens meer heen. maar hoe gaan ze er bij jou af dan? niet in de vlucht neem ik aan?

 

[boerjan]

ze gaan er niet af,maar er zit speling tussen de fin en dat plastik zwart plaatje waar ie doorheen is geschroeft.

 

[stef stuntpiloot]

okee, daar heb ik dus geen problemen mee, je zou dat eventueel kunnen vullen met wat kit of hotglue, dan zou er niks moeten gebeuren. Vooraan de fin heb ik hem ook vast gelijmd aan het schuim, werkt prima zo.