Hots 150
- Topicstarter Mieske
- Startdatum
De reden dat ik er weer een bouw is dat ik het model zo leuk vond en nog een moter over heb ,heb ook de Twist 150 van hangar 9 nagebouwt en deze vliegt zeer goed.
hij doet alles wat je wilt met als moter een MVVS 26 met pijp .
DeHots krijgt een 26 Zenoha met pijp wel minder vermogen als de MVVS ,maar meer als genoegvoor dit kistje ,de zweef eigen schappen van de Twist zijn ongelooflijk met een beetje wind land hij als een heli
hier de ribben en nog en foto van de romp
Zal ook wat fotos van de Twist er op zetten ,deze heb ik zonder tekening gewoon ,van internet na gebouwt ,want vond 240 euries voor ,eigenlijk een grote Somthing Extra wel wat veel was nu voor een kleine 70 euro klaar de folie was het duurste
Laatst bewerkt door een moderator:
de Hots2 staat ook op mijn lijstje!
'k hou je in de gaten
grtz!
Erik
'k hou je in de gaten
grtz!
Erik
ik vlieg met een big hots, er staat een 62cc zenoah op, vliegt echt goed !
deze ga ik toch ook volgen
grtz
deze ga ik toch ook volgen
grtz
Hallo
heb ook en big hots met een 62 erop en pijp op youtube staat er een filmpje van ,ben nu aleen de roeren groter aant maken om beter 3d te kunnen vliegen ,want het is een lap van een vleugen en vliegt wel zo gemakkelijk xvmHh-Rf9xE[/media] - rc Plane Big Hots
en kijk op www.bouwenvliegenlijmen.org staat ook nog een bouw verslag van ,wat wel niet af is .sorry
heb ook en big hots met een 62 erop en pijp op youtube staat er een filmpje van ,ben nu aleen de roeren groter aant maken om beter 3d te kunnen vliegen ,want het is een lap van een vleugen en vliegt wel zo gemakkelijk xvmHh-Rf9xE[/media] - rc Plane Big Hots
en kijk op www.bouwenvliegenlijmen.org staat ook nog een bouw verslag van ,wat wel niet af is .sorry
Laatst bewerkt door een moderator:
wat weegt je big hots? die van mij zit tussen 13 en 14 kg ergens, ik vlieg wel zonder pijp
Goeie dag ,waar heb je hem van gebouwt van hardhout of zo?
Die van mij weeg 9 kilo en vliegt als een trainer ,maar doet wat jij wilt flat spins meskant looping ,echt en kan heeeeel langzaam vliegen zweeft ook een heel eind ,maar 12 kilo dat is wel erg veel.
ben nu de rolroeren aant veranderen ,en de staart om beter prop te kunnen hangen want dat is wel wat moeilijk met de bestaande roeren
voor de rest een pracht kist .
Die van mij weeg 9 kilo en vliegt als een trainer ,maar doet wat jij wilt flat spins meskant looping ,echt en kan heeeeel langzaam vliegen zweeft ook een heel eind ,maar 12 kilo dat is wel erg veel.
ben nu de rolroeren aant veranderen ,en de staart om beter prop te kunnen hangen want dat is wel wat moeilijk met de bestaande roeren
voor de rest een pracht kist .
Ik ken er ook een met een Puma van 3.5 kilo. Die was ook her en der wat meer verstevigd (mahonie zijkanten onderandere). Vliegt overigens als een trein bij harde wind. Wel met een blerpijp.
Is de Hots terug hip of zo? Ik ben ook met een Hots bezig(de 2m20 versie)
Hij is in de eindfase. Nog wat stuurstangen maken, schilderen/spuiten(nu is em volledig glanzendzwart) en hij is klaar.
Hier ne foto van de motorisatie die ik nam tijdje geleden. Nu het toestel terug hip is plaats ik komende dagen wel een volledige foto
Hij is in de eindfase. Nog wat stuurstangen maken, schilderen/spuiten(nu is em volledig glanzendzwart) en hij is klaar.
Hier ne foto van de motorisatie die ik nam tijdje geleden. Nu het toestel terug hip is plaats ik komende dagen wel een volledige foto
Ziet er mooi uit ,ja de Hots heeft mij altijd getrokken vooral de eigenzinige romp vorm .
Zal morgen wat fotos van de mijneweg zetten ,het ding gaat zelfs heel hard wist e dat ,we hebbenbij de mijne een GPS erop gemonteerd en die gaf 254 km/u aan volgas daar shrok ik ff van .maar hij vliegt halfgas heel goed zelfs bij nog minder gas aleen niet zo veel vat opde rolroeren ,daarom vergroot ik ze kijk maar op de foto ik heb ook de vleugelgedeelt met een pijp ,en ook dit ga ik nog veranderen ,de staart verander ik ook, het rchtings roer wordt groter en het hoogte roer wordt net als bij de twist , zie foto vorige .:sleepy:
Zal morgen wat fotos van de mijneweg zetten ,het ding gaat zelfs heel hard wist e dat ,we hebbenbij de mijne een GPS erop gemonteerd en die gaf 254 km/u aan volgas daar shrok ik ff van .maar hij vliegt halfgas heel goed zelfs bij nog minder gas aleen niet zo veel vat opde rolroeren ,daarom vergroot ik ze kijk maar op de foto ik heb ook de vleugelgedeelt met een pijp ,en ook dit ga ik nog veranderen ,de staart verander ik ook, het rchtings roer wordt groter en het hoogte roer wordt net als bij de twist , zie foto vorige .:sleepy:
ik heb wel de allereerste versie, heb jij misschien de ultra hots dan?
ik heb hem niet zelf gemaakt, maar overgekocht van iemand
met de 62 kan ik ook wel recht omhoog en hij kan net meskant houden
grtz
de mijne is de big hots 230 spanw, heb de tekening in amerika bestelt .
is het oude model ,er is trouwens geen andere ,heb je wat fotos er van ???
die iknu aan het bouwen en is een kleine versie die ik zelf zonder tekening bouw want het is zo een simpele kist. de twist 150 heb ik ook zo gebouwt van fotos van het internet geplukt en goed gekeken dit is eigenlijkeen grote Something extra wat zeer goed vliegt ,de hots heeft aleen een andere romp waar ik het de zelfde vleugel en staart aan maak morgen zal ik ook hier weer nieuwe fotos van weg zetten want de vleugel is al af ,de zenoha is en 26 met elektronische ontsteking die iker zelf heb op gezet ook zal ik hier wat fotos van op zetten
Hier zijn de fotos van de Big Hots
Hier de vleugel er van met het nieuwe rolroer
Hier de fotos van de vleugel van de HOTS 150
De vleugel en de romp nogmaals
De vleugel alleen
is het oude model ,er is trouwens geen andere ,heb je wat fotos er van ???
die iknu aan het bouwen en is een kleine versie die ik zelf zonder tekening bouw want het is zo een simpele kist. de twist 150 heb ik ook zo gebouwt van fotos van het internet geplukt en goed gekeken dit is eigenlijkeen grote Something extra wat zeer goed vliegt ,de hots heeft aleen een andere romp waar ik het de zelfde vleugel en staart aan maak morgen zal ik ook hier weer nieuwe fotos van weg zetten want de vleugel is al af ,de zenoha is en 26 met elektronische ontsteking die iker zelf heb op gezet ook zal ik hier wat fotos van op zetten
Hier zijn de fotos van de Big Hots
Hier de vleugel er van met het nieuwe rolroer
Hier de fotos van de vleugel van de HOTS 150
De vleugel en de romp nogmaals
De vleugel alleen
Laatst bewerkt door een moderator:
ontsteking Zenoha 26
heb de ontsteking van de 26 zg vervangen door een elektronische ,de naaf van een ftl 26 past zo op de achterkant van de zenoha
na er een stuk eraf te heben gehaald
hier de onsteking die had ik overnadat ik een FTL 26 bij hobby city had gekocht ,iets wat iknooit meer koop rotzooi eerste klas .
hier de schijf met de sensor die ik nog moet verzagen voordat ik hem achter op de moter monteer
hier nadat hij op maat is gevijlt ,met de sensor er op
hier zit de naaf met magneetje erop door dering te verdraaien kan ik de onsteking op tijd zetten en zet hem dan vast met en m3 borgboutje
heb de ontsteking van de 26 zg vervangen door een elektronische ,de naaf van een ftl 26 past zo op de achterkant van de zenoha
na er een stuk eraf te heben gehaald
hier de onsteking die had ik overnadat ik een FTL 26 bij hobby city had gekocht ,iets wat iknooit meer koop rotzooi eerste klas .
hier de schijf met de sensor die ik nog moet verzagen voordat ik hem achter op de moter monteer
hier nadat hij op maat is gevijlt ,met de sensor er op
hier zit de naaf met magneetje erop door dering te verdraaien kan ik de onsteking op tijd zetten en zet hem dan vast met en m3 borgboutje
Laatst bewerkt door een moderator:
dit is em
ik dacht ook 2,2 m het plan is ook besteld geweest in amerika, mijn nonkel en mijn vader hebben er samen 2 gemaakt
Gaat ie met 12 kg vertikaal?
Sterke motoren dan die 62
13/14kg zei die zelfs. Ik had een Laser 200 met een ZG62 met reso, die woog 9.5kg, en ik had niet minder power willen hebben