HPI Trophy Buggy /Truggy Flux topic

Hoe zit het bij iedereen met de temps van de Buggy versie?
mijn standaard electronica is na nog geen hele set (+- 3/4) lipo's al ruim 80 graden (motor) en 65-70 graden (ESC)
Naar mijn idee veel te warm.

Een zwaardere ESC gemonteerd (120A) met een andere motor, 2650KV, wordt door mensen probleemloos gebruikt in Revo's\Savages etc. op 4S, in de Trophy is de ESC na 2 setjes lipo's uitgebrand vanwege de warmte (was op het moment van meten 94 graden, motor 78)
Dit alles met de standaard vertanding, naar mijn idee dan ook veel te zwaar.

In alle situaties reed ik met de standaard bandjes op een vrij harde klei achtige ondergrond
 
Ik heb zelf maar 1 maal met de standaard esc en motor gereden en deze bleven waanzinnig laag van temp.
Dit is trouwens mijn eerste brushless waarvan de temperaturen zo laag bleven.
Dan vind ik het raar dat het bij jou zo "hoog" uitvalt.


HD
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ja inderdaad bij mij wordt die nooit heet hij is echt heel erg koud, vergeleken de traxxas slash van mijn vriend die op een warme dag een keer naar overhit mode is gegaan.
 
zo'n vermoeden had ik al, auto rolt verder helemaal soepel als ik de motorpinion los haal.
met maar een zetje rolt hij zo naar de andere kant van de woonkamer (+- 7m)
om tegen de keuken tot stilstand te komen.

heb er maar eens een mail naar hpi uit gestuurd, kijken wat hun respons is.
 
Erg merkwaardig inderdaad. Mijn stock setup blijft ook waanzinnig koel en ik heb dan ook nooit de behoefte gehad deze te veranderen.
 
nou...

Gisteravond heb ik heel even gereden met de truggy, en er zit wel echt 1/8 power in!

ik heb even gereden op asfalt tussen de buien door in het donker.. dus ik heb nog niet volgas gereden...

ik had wel de springschans mee, en wat ik wel gemerkt heb is dat hij de neiging heeft om op de neus te landen.

de volgende keer maar eens rijden in het zand ;)
 
Heb de truggy nu een tijdje, je moet bij springen wel oppassen dat de asjes niet breken. Heb ik nu al een paar keer gehad maar is op te lossen door de dikkere te nemen, ook al zijn ze niet goedkoop. Ook de suspension holder, 101100, scheurt door het geweld. Dit heb ik opgelost door ze zelf van alu te laten maken. Kosten in de winkel, 101769, al gauw 30-35 euri's. bij mij kosten dat maar 20. Zijn alleen niet zwart.
 
ow.. ik had al wel gelezen van die 17mm hub's die worden bij wel net zoals bij de buggy, en niet die rare moeren die er nu op zitten...

maar dat is niet hetzelfde?
 
Je kan ook proberen om die 17 mm over je asje heen te doen, maar vlgs mij komen dan de borgpennen niet uit.
Je zal vlgs mij nr. 101181, moeten vervangen door 101061, of
het hele asje vervangen door HOT66479, van hotbodies
 
nou, ik heb eindelijk antwoord van hpi, dat het waarschijnlijk aan de ondergrond en mijn rijstijl ligt en zij hier niets aan kunnen/willen doen.
 
Ik ben trotse eigenaar van n hpi trophy truggy flux maar zit met 1 ding met 2 x 2s 4500 kan ik maar 10 minuten rijden, is dit normaal? Of klopt er iets niet? Wat zijn de grootst verkrijgbare lipo s die er in passen? En waar krijg ik die?En als ik op 2 x 3s wil rijden, wat moet ik dan aanpassen, en vergroot dit mn rijtijd? Ben nu helemaal stock.
 
Voor zover ik weet kan de ESC van de Trophy maar tot 4S aan. Mocht je hoger willen, dan zal je toch een andere combo moeten gaan aanschaffen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan een Mamba Monster-set van Castle Creations. Nu moet ik zeggen dat ik zelf met de originele set-up rijd en die bevalt mij tot op heden goed.


Groeten,

Dennis.
 
Turbo zei:
Ik ben trotse eigenaar van n hpi trophy truggy flux maar zit met 1 ding met 2 x 2s 4500 kan ik maar 10 minuten rijden, is dit normaal? Of klopt er iets niet? Wat zijn de grootst verkrijgbare lipo s die er in passen? En waar krijg ik die?En als ik op 2 x 3s wil rijden, wat moet ik dan aanpassen, en vergroot dit mn rijtijd? Ben nu helemaal stock.
Klik om te vergroten...

Met 2 x 3s ga je niet langer rijder maar sneller, de esc kan er wel tegen (officieel niet maar goed) maar ik zou het toch niet doen, hij gaat hard genoeg op 4s.

Langer rijden ligt aan je rijstijl en doe je met accu's met meer mAh.
Ik heb zelf accu's van 6000mAh die makkelijk passen maar neem de maten en zoek even op hobbyking dan weet je het zo.

Gr Jan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top