Hubsan Micro Quad

[chrisdv]

[..]Overkomt jullie dit wel eens met dure quads en hoe gaan jullie daar mee om?

Volgende vlucht weer wat voorzichtiger beginnen...

Helaas die pech wel gehad. Ook met een heli, de blade mcp-x. Dat ging zoals jij beschrijft maar vond 'm niet terug en regenen toen ik er naar zocht; echt, als het dan ook tegenzit.. Verder intussen een dji450 en een flip260 kwijt. Met de dji een boomtop geraakt en met de flip lege zender-accu. Beide in feite eigen fout en niet zo ver bij me vandaan maar dan ondanks zoeken niet terugvinden is wel erg zuur natuurlijk (gok pech en de sloot in)
De beste remedie is misschien wel een nieuwe bouwen, evt een budget setup, om het weer op te pakken en maar leren van je fouten als je die hebt gemaakt.
Mbt rc heli's zegt men ook wel dat je niet een model moet vliegen dat je je niet kan veroorloven om te crashen want dat kan gebeuren en als dat dan einde hobby is dan is dat toch zonde. Met fpv/multi's niet anders.

 

[bokito]

@evert: nee, wist niet dat nachtvliegen verboden is. Dacht dat er enkel hoogtebeperkingen waren (tot 9 meter?). Niet vliegen bij bebouwing op zich logisch, zelfs met zo'n kleine hubsan. Is nachtvliegen verboden onder alle omstandigheden?

@chris: wow, dat is een flinke score. Hoop dat voorlopig te kunnen voorkomen. Heeft er bij mij iig al toe geleid dat ik een stuk voorzichtiger geworden ben.

 

[chrisdv]

Het is wel over langere tijd hoor, gelukkig is het geen gewoonte en heb ik ook wel geluk gehad met het terugvinden van modellen etc. Zoals m'n quad die nog net in het riet vast hing toen ik 'm vond.
"Soms zit het mee en soms zit het tegen" maar door controle van je spullen en enige voorzichtigheid kan je wel narigheid voorkomen. Toch is risico's nemen voor mij ook wat inherent aan de hobby; grenzen opzoeken, beter worden en dat is leuk als het goed gaat maar soms kost het leergeld

 

[Evert C.]

@Bokito,
Helaas is Nederland een regelzuchtig land en hebben we te maken met de regeling modelvliegen, dat is volop op dit forum besproken en nu zelfs erg actueel.
Even zoeken op het forum en er gaat een wereld voor je open omtrent de regels. Het is op dit moment zeer actueel door (mooie) filmpjes gemaakt door mensen die niet weten dat er beperkingen zijn en door mensen die daar lak aan hebben.
Er komen weer nieuwe aangepaste regels aan, dit is nodig door de explosieve groei van onwetende vliegers.
Btw, ik heb ook een Hubsan en geniet daar binnen optimaal van.

Evert


Verzonden vanaf mijn mobiel.

 

[bokito]

Kom met name erg veel discussies tegen die gaan over wat moreel verantwoord is en wat toegestane risicomarges ed zijn. Dat je met een heftige quadcopter niet in de buurt van mensen, dieren, auto's, vliegtuigen e.d. moet gaan vliegen lijkt me evident. Maar wat nu exact de regels zijn en welke repercussies kunnen volgen bij overtreding blijft vrij vaag voor mij. Heb geen zin om complete overheidssites met beleidsstukken door te gaan spitten.

Voorlopig zeker enkel binnen vliegen met de hubsan en cheerson. Of ik nog eens zelf een grotere brushless quad ga bouwen is afhankelijk van de mogelijkheid om er daadwerkelijk mee te kunnen vliegen op een naar mijn inziens verantwoorde locatie (duinen of voetbalvelden oid). Heb niet zo veel zin en met name niet de tijd om me bij een vliegclubje aan te sluiten.

Hoop trouwens dat eventuele strengere regelgeving net zo goed gaat gelden voor overheids diensten, of op zijn minst zal leiden tot transparantie over gebruik en toepassing.

 

[Evert C.]

De intentie van velen hier is, de nieuwkomers wijzen op het feit dat er regels zijn omtrent modelvliegen, maar het verzandt vaak in mierengeneuk.
Ik ben ook geen verenigingsmens en vlieg ook heerlijk wild met de regels in acht nemend.
Tip:
- neem een kopie van je (WA) verzekering mee.
- neem een kopie van de modelvliegen reglementen mee.
- wees er zeker van dat je op die plek mag vliegen.

Dan denk ik dat je dan weinig last zult hebben van overheidsdienaars en anderen die zeggen dat je (daar) niet mag vliegen.


Verzonden vanaf mijn mobiel.

 

[Bullet3030]

De hubsan nu ook 2 dagen binnen. Leuk ding en is best sterk. Vliegt ook nog best goed.

Iemand nog tips waar goede lipotjes te krijgen zijn van 350mah?

:thumbup:

 

[Dylan sys150]

Kiek eens bij Hobbycity en dan met name in het EU-Warehouse!!!

 

[Bullet3030]

hobbycity? Of bedoel je hobbyking? Deze heeft namelijk niks of niet op voorraad.

 

[R/C]

Hey Bokito, leuk die tape op de armen van de hubsan. Had ik ook gedaan maar dan blauw aan de voorkant en rood aan de achterkant, dat helpt om te zien welke kant hij op wijst, en ziet er leuk uit.

 

[wimtats]

V222 eindelijk binnen

Vorige week eindelijk mn eerste quadcopter mogen ontvangen.
Nadat de vorige bestelling niet was toegekomen, is het via een andere site wel gelukt.
Zo micro is ie wel niet, maar wel kleiner dan de meeste quads.

Eerste indruk is positief al heb ik wel enkele vragen/opmerkingen.


In de handleiding (voor zover duidelijk) staat er niet direct iets in om te calibreren, omdat ik elke keer wat moet bijtrimmen als ik wil starten met vliegen.
Ik zet throttle op 30-40% zet begint hij over de grond te schuiven, op basis daarvan trim ik em dat ie ter plaatse blijft.

Maar ik krijg dat ding niet stabiel hangende, zit precies altijd een afwijking op..
Kan er ondertussen al ietsje beter mee vliegen om die afwijkingen te compenseren, maar vroeg me dus wel af of dit normaal is...

Ondertussen op het forum aan het lezen geweest en heb mss al een oorzaak gevonden voor de afwijking.. de positie van de lipo...
De originele is 500mAH, de 5 extra zijn er van 600mAH en zijn dus iets langer (en schuiven er iets minder vlot in)
Kga bij mn volgende vluchten daar eens op letten.


Eveneens, de camera wilt geen beelden opslaan, microSD steekt goed en kan data opslaan. (correct aangesloten, verkeerd kan immers niet)
wss niet, maar iemand hier een idee waar het aan kan liggen?

Alvast bedankt.

 

[Schiksie]

Vorige week eindelijk mn eerste quadcopter mogen ontvangen.
Nadat de vorige bestelling niet was toegekomen, is het via een andere site wel gelukt.
Zo micro is ie wel niet, maar wel kleiner dan de meeste quads.

Eerste indruk is positief al heb ik wel enkele vragen/opmerkingen.


In de handleiding (voor zover duidelijk) staat er niet direct iets in om te calibreren, omdat ik elke keer wat moet bijtrimmen als ik wil starten met vliegen.
Ik zet throttle op 30-40% zet begint hij over de grond te schuiven, op basis daarvan trim ik em dat ie ter plaatse blijft.

Maar ik krijg dat ding niet stabiel hangende, zit precies altijd een afwijking op..
Kan er ondertussen al ietsje beter mee vliegen om die afwijkingen te compenseren, maar vroeg me dus wel af of dit normaal is...

Ondertussen op het forum aan het lezen geweest en heb mss al een oorzaak gevonden voor de afwijking.. de positie van de lipo...
De originele is 500mAH, de 5 extra zijn er van 600mAH en zijn dus iets langer (en schuiven er iets minder vlot in)
Kga bij mn volgende vluchten daar eens op letten.


Eveneens, de camera wilt geen beelden opslaan, microSD steekt goed en kan data opslaan. (correct aangesloten, verkeerd kan immers niet)
wss niet, maar iemand hier een idee waar het aan kan liggen?

Alvast bedankt.

Ik neem aan dat je de juiste knoppen op de TX in drukt Wim om het opnemen te starten ? Zo ja dan kan dus de cam defect zijn of hij leest de sim kaart niet ( zat die erbij ? ). Mocht je al een aantal malen hard geland zijn ....deze cams kunnen niet zo heel veel hebben.

 

[wimtats]

Ik neem aan dat je de juiste knoppen op de TX in drukt Wim om het opnemen te starten ? Zo ja dan kan dus de cam defect zijn of hij leest de sim kaart niet ( zat die erbij ? ). Mocht je al een aantal malen hard geland zijn ....deze cams kunnen niet zo heel veel hebben.

Bedankt voor je reactie en ja hoor, ik druk wel degelijk op de juiste knoppen
En omdat ik er geen beeld op krijg, de andere knoppen ook al uitvoerig getest
En ik ben ook zo "slim" geweest om men eerste vluchten(en crashes)gedaan heb zonder de camera te monteren.
Nu ik het toestel beter kan controleren(landen) heb ik de camera aangesloten maar niks...
Er zat een microSD (2Gig) bijgeleverd, welke alsinds compatibel is met windows, kan er afbeeldingen opzetten en afhalen, en ze wordt gelezen in men telefoon ook.
Dus zoals je aangeeft zal het wss de camera zelf zijn die het niet doet.

Kmoet nu nog ff geduld hebben, ik krijg via via een oude V222 die niet goed meer vliegt voor wisselstukken, en die beschikt normaal over een werkende camera. en die heeft ook zo'n gun & watersproeier voor eronder, dan test ik ineens of deze werken.

Ondertussen ook men licht eens opgestoken bij de verkoper, eens horen wat die ervan zeggen.

 

[Pete®tje]

Dit topic gaat over Hubsan X4, heren. Niet over een Wltoys V222.

 

[wimtats]

Dit topic gaat over Hubsan X4, heren. Niet over een Wltoys V222.

Bedankt om mij hierop attent te maken Peter...

Maar ik heb reeds veel info gehaald (en vragen gesteld) in dit topic over de hubsan & eventuele andere quadJES. (die hier evengoed werden aangehaald...)
Uiteindelijk voor de V222 gekozen en niet de hubsan,
Ik vind het dan ook logisch om hierin verder te praten over wat mijn bevindingen zijn.

Sommigen maken voor peanuts een nieuw topic aan, ik niet.
Je kan toch moeilijk voor elk verschillend type quad een topic aanmaken?

Tenzij iedereen graag vele nieuwe topics heeft?
Dan start ik er volgende keer wel een paar op...
En nu we toch aant zagen zijn... moet je onderstaande dan niet laten weten dat er een topic is speciaal voor de hubsan? (ohubsan-x4-h107c

(en ja ik overdrijf in mijn reactie)

 

[Pete®tje]

Wim, er is een aantal forums waar zelfs voor elke model een andere apart (sub)forum is ingericht. Dat kun je overdreven vinden, dat is persoonlijk. Zo vind ik dat je het binnen een topic wel over het topic moet hebben. In dit geval zou ik dus een apart topic maken voor de V222.

Maar goed, ieder zijn meug. No hard feelings. Ik hoop dat dit wederzijds is.

 

[wimtats]

Wim, er is een aantal forums waar zelfs voor elke model een andere apart (sub)forum is ingericht. Dat kun je overdreven vinden, dat is persoonlijk. Zo vind ik dat je het binnen een topic wel over het topic moet hebben. In dit geval zou ik dus een apart topic maken voor de V222.

Maar goed, ieder zijn meug. No hard feelings. Ik hoop dat dit wederzijds is.

Uiteraard is dit wederzijds.
Ik heb (op andere fora) al opmerkingen gekregen om niet telkens een nieuw topic te starten.. vandaar
En ja elkeen heeft zijn visie over hoe of wat best is.
Anyway, defenitly no hard feelings

 

[Pete®tje]

We begrijpen elkaar.
Het is een beetje afhankelijk van de forumcultuur. Voor mij persoonlijk een van de nadelen van dit forum, dat er veel gigantisch grote topics staan waar je je het apezuur in bladert als je iets zoekt.

 

[G60force]

Pas na de opmerking van Peterte had ik pas door dat je t niet over een Hubsan had, ja dat kan dus best vervelend zijn

 

[nbtran1975]

Carbon Micro Frame Hubsan x4C

Mijn eerste Quad.
Een tijdje terug had ik een hubsan x4c gekregen en vloog binnenhuis en brak er een pootje af. Toen moest ik een nieuwe frame gaan uitzoeken en kwam ik op de website van micro motor warehouse en bestelde daar de Dream catcher-08 en de carbon micro-h. Hieronder zie je een aantal foto's hoe de hubsan hardware evolueerd in een andere behuizing.

Printplaatjes en camera verwijderen van de frame.
grote versie grote versie


Kon niet wachten op de nieuwe frame dus had ik maar van hard karton eentje gemaakt. Na een aantal keren van huis hoog gevallen waren de pootjes niet zo stevig dus had ik maar wat plastic erop gelijmd. gewicht 51 gram. (sorry de foto's waren na de upload allemaal liggend geworden).
Hier zit toevallig de black edition 17kv motoren op.
grote versie

Hier met de Dreamcatcher frame die gemaakt is voor acrobatisch vluchten te kunnen maken. 50 gram (hier ook de black edition 17kv motoren)
grote versie grote versie

Carbon micro-H frame. Dit is de eerste opzet.
grote versie

Veranderingen moesten gedaan worden aan de ledjes die te verborgen waren, dus had ik die verplaatst naar de pootjes. De pootjes van de frame staan vrij midden. Hier heb ik ook de camera weg gelaten. Voor grote versie van de foto's: 1 / 2 / 3 / 4 / 5
61 gram

10x Turnigy nano 600mAh. Ik moest een extra connectie bij solderen. Standaard komen ze met een JST plug. (De hubsan gebruikt walkera plug)
grote versie

Door lang te vogelen en minimaliseren van alles kom ik uit tot iets waar ik heel tevreden ben. Check hoe ik de Flight controller batterijen plug heb geintergreerd in de frame. grote beelden: 1 / 2



Ook heb ik met ribties gewerkt. Onderin om de elastiek te kunnen bevestigen voor de batterij. De pootjes heb ik verplaatst naast de motoren. grote beelden: 1 / 2


De volgende dag heb ik van die mooie klitterband gehaald om de batterij zo op de frame te plaatsen. Later heb ik opnieuw klitterband geplakt tot aan het einde van de batterij plug. (reden laatste foto).
grote beeld

Een afmaker met lego Sorry als het te lang was, maar ik moest het even kwijt aan de comunity. Ik heb nog niet kunnen vliegen, omdat ik door de begin fase de motoren verkeerd heb geplaatst en daarna een aantal propellers had vernietigd. De propellers zijn in bestelling en morgen kan ik het testen, omdat een vriend me een setje gaat geven.
Grote beeld