ima holiday 280

ok en die van mij is dus te zwaar?
en ik kan niet betalen met visa card en weet ik het allemaal gewoon op de bankrekening overschrijven.....
maar ik zal even kijken hoe dat allemaal kan (heeft rc technics ze niet?)

 

Sjoerd ik zou die draden van de motor naar de regelaar even wat meer ''vlees'' geven, dus ik bedoel een groter (dikker) deel koperdraad te solderen. En dan in ieder geval isoleren met krimpkous!


Mvg Jesse

 

ja was ook maar een voorbeeld plaatje voor de propsaver,
en toen was hij in aanbouw. :wink:
en als je als modelBOUWER nog niet weet dat je moet isoleren enz...
kun je denk ik beter een rtf kopen

 

maar ik heb hem vandaag helemaal rtf gemaakt...,
ik heb de prop gewoon met seconde lijm erop gezet want ik ben toch geen andere prop van plan voor deze motor.
en hoe zwaar mag een holiday zijn met en speed 300 en 2cels?
hij is nu 190 gram

 

Prima!

Hey sjoerd, wanneer eindigd deze never einding storie? we zijn al 7 pags verder!

 

nu :wink:

nu wet ik zo`n beetje alles wel,
maar een forum is toch ook voor info?
en anderen hebben er ook wel wat aan als (beginners) info.

(en sorry voor de 8ste pagina )

 

Niek hoelang heb jij op die leeftijd (14 jaar) over zo een model gedaan???????

 

meestal duurt het bouwen langer, dan het vliegen er mee

 

sorry maar ik ga nog heel even verder.....
ik heb gevlogen net en het ging wel maar ik vond hem te weinig power hebben,
en iemand (meer ervaren) anders vond dat eigelijk ook wel.
en na de tweede landing brak hij achter de neus,
en omdat hij toen toch al los lag heb ik heb brushles gemaakt
maar kan dit weleens? het is een 8 keer 4 prop en een 1450 kv motor van (met prop 34 gram)
ik heb hem vast gezet met vier staafjes carbon is ook nog een paar gram....
dus kwa zwaarte punt lijkt mij dit wel kunnen maarja zoveel weet ik er ook niet van,
ik kan nu even geen foto`s plaatsen (server doet het niet ofzo maar probeer het vanavond nog wel even.)

 

ligt het aan mijn pc of kunnen jullie ook geen foto`s posten?

 

goeie setup, als de motor vast zit vliegen met dat ding!
leren doe je door te DOEN, motor monteren en kijken hoe het gaat.

en foto's plaatsen lukt wel :wink:

 

ok ik heb hem net geprobeert de motor zit wel vast
en hij gaat hard verticaal
wat een verschil met een speed 300
ik ga morgen naar de indoor markelo misschien mag ik daar vliegen?
met een holiday.

 

ik ben bang van niet, die holiday hou jij niet binnen de zaal.....

 

mag het niet of kan het gewoon niet?

 

beide hangen er gewoon vanaf wat de organisatie bepaalt. Op de meeste indoor meetings mag het niet, of je moet bewezen hebben dat je snelle modellen indoor beheerst.

 

haha uhm oke dat bewijzen zal wel niet al te best gaan dan
maar zal dat zo snel gaan dan?
hij heeft zijn maiden nog niet gehad en misschien mag een ander die het goed kan dat voor mij doen ?
hij woog eerst 150 gram vliegklaar
maar de motor werd te warm voor de lijm enliet dus los en kwam er wat uit,
dus heb ik onder het draaiende deel door 4 draadjes gespannen en die vast gelijm/vast getaped/en dubbelzijdig plakband om zeker te zijn dat hij niet los komt en het werkt goed nu,
maarja hij is nu weer 185 gram maar dat kan zat kwa trekkracht

 

Sjoerd,
Ik zou met deze holiday maar niet indoor gaan vliegen. Is beetje, veel te snel.....
Zelf heb ik ook deze setup met een HET 6/20 borstelloze motor gemaakt. Willem Bravenboer heeft hier speciale montagesets en neusjes voor.

Om die gebroken neus tegen te gaan geef ik je als advies mee een klapprop te gebruiken.
Scheelt heel wat teleurstellingen en plakwerk. Als de gewone prop ongelukkig staat of een takje tegenkomt breekt de neus!!
Ik heb eeb 6x4 klapprop er op gezet. Deze is meer dan groot genoeg; opstijgen met half gas anders draaidtin plaats van de prop!

 

hahaha ja klopt heb ik ook,
maar brushles met gunther gaat ook wel
hij heeft wel gevlogen vandaag maar dan wel op het veldje naast de hal......
het was bijna donker maar..... toch ff vliegen en daat gaat best lekker met deze setup.
(vliegen met marco zijn gy rotor was ook wel leuk)