In de krant vandaag..SUL

Mag vanaf vandaag (weer) vliegen op de LB baan.
Begraafplaats heeft bezwaar verloren. Nu lig je daar dus ten rust met tweetakt geluid. Niet gek als je ooit modelvlieger was.

 

Welke krant?

 

Utrechts Nieuwsblad

 

Dat zou betekenen, dat we weer een locatie in de Randstad hebben, waar op verharde ondergrond (speed, teamrace) gevlogen kan worden.

 

Precies, en 't staat er echt

 

Jamaar Franck,

je bent zelf ook al 95!
Zou je niet eens een wat rustiger hobby gaan zoeken? :wink: :wink:
Biljarten of zoiets... 8O

Grtx Frank

 

Ben je gek, ik ga het nu pas leuk vinden. Op naar de 150.

 

Ik denk dat d'r eerst nog wel even een geluidswall geplaatst zou moet worden, en daarvoor is de vergunning niet verleert denk ik zo

 

waar is dit precies?

 

Hier (Utrecht):

 

OK is vlakbij. Kom binnenkort eens kijken

 

Daar heb ik ook nog een paar kampioenschappen liggen (samen met R Metkemeijer)

 

8) hee er zijn dus nog wel mensen die met lijn vliegtuigen vliegen
cool 8) ik dacht dat we de vergunning voor het vliegen van lijn bestuurbare vliegtuigen nodig hadden om de bebouwing van de florida dreef tegen te houden maar ze zijn er nog wel dus hee mensen kom eens een keer kijken als wij (de mensen) van de RACO2000 op het terein van de s.u.l aan het werk zijn dan kunnen we elkaar helpen om het schitterende terein te laten blinken voor dat we open gaan
of wachten jullie tot alles klaar is 8O

 

Ach, jammergenoeg valt er voor mij daar niet zoveel meer te vliegen. Ik heb me daar ooit nog in een selectiewedstrijd geplaatst voor mijn eerste wereldkampioenschap.
Het zou weer een prima -centraal gelegen- trainingslocatie kunnen worden voor teamrace en speed, maar stunt hoef je daar niet meer te proberen. Ik zie echt niet hoe je van het SUL-complex nog een volwaardig LB centrum zou kunnen maken.
Al in de jaren zeventig is de achterste (stunt) baan helemaal verprutst met allerlei extra stukken asfalt dwars door de cirkel. Inplaats van een goede achtergrond om de onderkant van de figuren tegen te kunnen schatten was het, alsof je door een Cobra schilderij vloog.
Bovendien verrezen er enkele meters buiten de cirkelrand allerlei bouwsels die zoveel turbulentie veroorzaakten dat veilig vliegen voorgoed onmogelijk werd.
De toenmalige beheerder wist mij op mijn vraag 'wanneer dat houten gebouw nu eindelijk wegging' met een vrolijke glimlach te antwoorden: 'Volgend jaar'. Geen woord gelogen... Het volgend jaar stond er een stenen keet.....

Het zou mooi zijn, een centraal gelegen trainings en wedstrijdcentrum, speciaal voor LB, maar ik denk dat we onze handen al dicht mogen knijpen dat we af en toe op De Peel terecht kunnen.