Jawel, wij vliegen ook op 35Mhz
Van harte welkom, om af te spreken, graag even e-mail op ppandelaers@pandora.be
Jawel, wij vliegen ook op 35Mhz
Van harte welkom, om af te spreken, graag even e-mail op ppandelaers@pandora.be
Ik ben ook eindelijk begonnen met glassen ( dit is de eerste keer dat ik glas ). Ik begin klein dus doe de hoogte roeren
Alleen na drogen zijn mijn een paar dingen opgevallen die tijdens het glassen over het hoofd heb gezien. Op een paar plekjes zijn stukjes glas een kleine kreukel in en bij de leading wing edge is het ook soms te zien.
Nu is mijn vraag Hoe kan ik dit het beste verhelpen? Zodat ik toch een nette vleugel krijg.
En Hoe moet ik verder gaan om uiteindelijk de vleugel te kunnen airbrushen.
Alleen na drogen zijn mijn een paar dingen opgevallen die tijdens het glassen over het hoofd heb gezien. Op een paar plekjes zijn stukjes glas een kleine kreukel in en bij de leading wing edge is het ook soms te zien.
Nu is mijn vraag Hoe kan ik dit het beste verhelpen? Zodat ik toch een nette vleugel krijg.
En Hoe moet ik verder gaan om uiteindelijk de vleugel te kunnen airbrushen.
Schuren
Ik heb je een ding te zeggen over die bobbel
SCHUREN SCHUREN
Komt het wel weer vlak
Ik heb je een ding te zeggen over die bobbel
SCHUREN SCHUREN
Komt het wel weer vlak
M
Marc Bolier
Guest
Er zitten nu een aantal vluchten met de 6S lipo's op. Het toestel vliegt fantastisch en de motoren worden niet heet als je een beetje rustig aan doet. Door het extra vermogen (nu zo'n 2500 watt) lijkt de handstart nog gemakkelijker geworden en het toestel kan nog steeds lekker langzaam vliegen als je dat wil.
De eerste cobra's zijn inmiddels ook gelukt. Door de ailerons met het hoogteroer mee omhoog te mixen kan het toestel nu vanuit redelijke snelheid ineens verticaal getrokken worden. Ik durf dit nu alleen op grote hoogte want de mig komt niet altijd even voorspelbaar uit deze maneuvre.
De eerste cobra's zijn inmiddels ook gelukt. Door de ailerons met het hoogteroer mee omhoog te mixen kan het toestel nu vanuit redelijke snelheid ineens verticaal getrokken worden. Ik durf dit nu alleen op grote hoogte want de mig komt niet altijd even voorspelbaar uit deze maneuvre.
Laatst bewerkt door een moderator:
3
3w_flyer
Guest
Hey Marc,
het was leuk vandaag je op onze club te gast te hebben.
Er zullen bij ons nog wel dergelijke toestellen bijkomen, dus we spreken nog wel eens af.
Peter
het was leuk vandaag je op onze club te gast te hebben.
Er zullen bij ons nog wel dergelijke toestellen bijkomen, dus we spreken nog wel eens af.
Peter
M
Marc Bolier
Guest
Ik vond het ook leuk om de Mig en de Mirage samen te zien gaan. Snelle low passes en mooie slow passes. De Mirage is wat snellen maar de Mig heeft weer wat meer stuwkracht en is wendbaarder. Voor elk wat wils zullen we maar zeggen
Groeten,
Marc.
Het mooie uitzicht vanaf "De Condors".
Laatst bewerkt door een moderator:
hallo,
deze posting is al van enige tijd geleden, maar is hier ook wat filmmateriaal van ?
Ik ben me aan het orienteren op een EDF jet op 6s 4500mAh lipo en de kisten van flyfly-hobby zijn qua prijs wel aantrekkelijk
Bas
deze posting is al van enige tijd geleden, maar is hier ook wat filmmateriaal van ?
Ik ben me aan het orienteren op een EDF jet op 6s 4500mAh lipo en de kisten van flyfly-hobby zijn qua prijs wel aantrekkelijk
Bas
............
Laatst bewerkt:
ja, zal ik eens doen.
Bestaa/levert Jepe trouwens nog steeds ? Ik hoorde iets van een brand bij hen. Ik zit net op de site te kijken en die is voor het laatst op 12 januari ge-update ...
Bas
Bestaa/levert Jepe trouwens nog steeds ? Ik hoorde iets van een brand bij hen. Ik zit net op de site te kijken en die is voor het laatst op 12 januari ge-update ...
Bas
Laatst bewerkt:
heb net zitten kijken en blijkbaar zitten ze in een nieuw pand. Heb net een bericht gestuurd of zij de nieuwe flyfly F-100 super sabre kunnen leveren
Bas
Bas
volgens mij hebben we daar youtube voor
YouTube - flyfly mig
Hier zijn er een aantal die hem met Trustvectoring uitvoeren
edf-sukhoi-37-a
En jepe zit bijna op de zelfde plek nog in helmond, adres op de site klopt als een bus. Heb er nog niet al te lang geleden een mig 29 gehaald. Die saber heeft ie zeker, is trouwens een groot ding.
Ik heb gisteren alle dingen besteld die nog nodig zijn voor de mig 29 met trust vectoring van lander uit te voeren
in eerste instantie vlieg ik op 6s 5000mAh met 2, 1900 kv motoren in wemotec midi fan's (de vasa komen nog wel ) hoe dit gaat worden weet ik niet in iedere geval licht. En dat vind ik niet erg om dat ik 3D wil vliegen met dat ding.
Bart,
YouTube - flyfly mig
Hier zijn er een aantal die hem met Trustvectoring uitvoeren
edf-sukhoi-37-a
En jepe zit bijna op de zelfde plek nog in helmond, adres op de site klopt als een bus. Heb er nog niet al te lang geleden een mig 29 gehaald. Die saber heeft ie zeker, is trouwens een groot ding.
Ik heb gisteren alle dingen besteld die nog nodig zijn voor de mig 29 met trust vectoring van lander uit te voeren
in eerste instantie vlieg ik op 6s 5000mAh met 2, 1900 kv motoren in wemotec midi fan's (de vasa komen nog wel ) hoe dit gaat worden weet ik niet in iedere geval licht. En dat vind ik niet erg om dat ik 3D wil vliegen met dat ding.
Bart,
Laatst bewerkt door een moderator:
3
3w_flyer
Guest
Idd, JEPE bestaat nog, meer nog, hij heeft zich nu gespecialiseerd in flyfly produkten die hij modificeert, wel op voorwaarde dat je de kisten in glasmat zet, zonder meerprijs.
Ook zijn zelfgemaakt fans leveren topprestaties voor een beperkt budget.
Instapmodel is de mirage.
Ook zijn zelfgemaakt fans leveren topprestaties voor een beperkt budget.
Instapmodel is de mirage.
@bart :
ja, de mig is prachtig maar dat wordt me wat te gek, het is maar een kist voor erbij (ik vlieg voornamelijk heli's ...)
@3w:
wat modificeert jepe dan aan de kisten ?? In glasmat zetten begin ik niet aan, dat kost me teveel tijd. De kist moet relatief snel te bouwen zijn
Bas
ja, de mig is prachtig maar dat wordt me wat te gek, het is maar een kist voor erbij (ik vlieg voornamelijk heli's ...)
@3w:
wat modificeert jepe dan aan de kisten ?? In glasmat zetten begin ik niet aan, dat kost me teveel tijd. De kist moet relatief snel te bouwen zijn
Bas
3
3w_flyer
Guest
alle roeren worden geschuurd (dus geen 8mm achterlijsten)
voor de F 22 worden de vleugels versneden naar schaal en beter profiel in gebracht
enz ..
ik zie dat het voor jou een eind is maar die man kun je er beter zelf over aanspreken, als je hem erover bezig hoort weet je gewoon dat hij dit met heel zijn hart doet.
een mirage in glas zetten is echt niet veel werk. Een verslag vind hiervan vind je op zijn site.
voor de F 22 worden de vleugels versneden naar schaal en beter profiel in gebracht
enz ..
ik zie dat het voor jou een eind is maar die man kun je er beter zelf over aanspreken, als je hem erover bezig hoort weet je gewoon dat hij dit met heel zijn hart doet.
een mirage in glas zetten is echt niet veel werk. Een verslag vind hiervan vind je op zijn site.
dat is allemaal leuk en aardig maar is het echt nodig vraag ik me dan af .... ?!
Nou ja, ik zal eerst eens het antwoord van Jepe zelf afwachten
Bas
Nou ja, ik zal eerst eens het antwoord van Jepe zelf afwachten
Bas
Het ziet er wel veel beter uit. Je moet alleen wel glassen en opnieuw verven. Jepe heen in zijn shop een paar heel mooi afgewerkte toestellen staan waarvan je zeker in eerste instantie niet ziet dat het een foamy is.
Ja, op die manier, model zal dan ook wel sterker worden ... mmm ... mja, echt nodig ???
Jammer dat jepe zo ver weg ligt, anders kon ik even gaan kijken.
Bas
Jammer dat jepe zo ver weg ligt, anders kon ik even gaan kijken.
Bas