John Deere 6430
- Topicstarter DaanDeere
- Startdatum
Goeie middag allemaal,
Met het vakantiegevoel al tussen de oren, zijn de handjes weer lekker op dreef geweest.
Zoals belooft een beetje stoeiwerk met het plaatwerk.
De originele kap van ERTL is een 6430 in Amerikaanse uitvoering. Dat betekent de nodige aanpassingen aan het dak, spatborden en verlichting.
Als eerste zijn de 'massieve' achterlichten netjes uitgedremeld en opgevuld met glazen kapjes van collega merk Bruder.
Een behoorlijk prutswerkje, maar het resultaat mag er zijn, dacht ik:
Aan de bodemplaat is ook het nodige gebeurt om perfect op zijn nieuwe onderkomen aan te sluiten.
Omdat uiteindelijk het mes er behoorlijk in is gegaan, heb ik ook maar besloten om de trappen en tank van eigen hand te plaatsen:
Jammer dat een stukje uit de vloer moet, maar met de kap erop en een
beetje van dezelfde kleur zal het hopelijk niet te veel opvallen:
Waar ik persoonlijk over viel was de zwarte achterstijl aan de cabine.
Ik heb nergens eenduidig kunnen vinden of deze zwart of groen hoort te zijn.
Daarom heb ik hem maar groen gemaakt ...
Ook het dak is onder handen genomen. De originele verlichting is verwijderd,
net als de GPS bol.
Voor is er een hele nieuwe dakrand gemaakt, en net als achter zijn er nieuwe
werklampen in gezet.
Het zijn eigen kappen met 3mm leds er in.
In totaal zijn er 8 breedstralers (wit diffuus) en 4 verstralers (wit helder) gemonteerd.
Met wat plamuur en schuur vlijt, ....
Als ik op de rem moet trappen, zeg het dan maar
Tot zover, komende dagen vast meer!
Mvg, Daan
Met het vakantiegevoel al tussen de oren, zijn de handjes weer lekker op dreef geweest.
Zoals belooft een beetje stoeiwerk met het plaatwerk.
De originele kap van ERTL is een 6430 in Amerikaanse uitvoering. Dat betekent de nodige aanpassingen aan het dak, spatborden en verlichting.
Als eerste zijn de 'massieve' achterlichten netjes uitgedremeld en opgevuld met glazen kapjes van collega merk Bruder.
Een behoorlijk prutswerkje, maar het resultaat mag er zijn, dacht ik:
Aan de bodemplaat is ook het nodige gebeurt om perfect op zijn nieuwe onderkomen aan te sluiten.
Omdat uiteindelijk het mes er behoorlijk in is gegaan, heb ik ook maar besloten om de trappen en tank van eigen hand te plaatsen:
Jammer dat een stukje uit de vloer moet, maar met de kap erop en een
beetje van dezelfde kleur zal het hopelijk niet te veel opvallen:
Waar ik persoonlijk over viel was de zwarte achterstijl aan de cabine.
Ik heb nergens eenduidig kunnen vinden of deze zwart of groen hoort te zijn.
Daarom heb ik hem maar groen gemaakt ...
Ook het dak is onder handen genomen. De originele verlichting is verwijderd,
net als de GPS bol.
Voor is er een hele nieuwe dakrand gemaakt, en net als achter zijn er nieuwe
werklampen in gezet.
Het zijn eigen kappen met 3mm leds er in.
In totaal zijn er 8 breedstralers (wit diffuus) en 4 verstralers (wit helder) gemonteerd.
Met wat plamuur en schuur vlijt, ....
Als ik op de rem moet trappen, zeg het dan maar
Tot zover, komende dagen vast meer!
Mvg, Daan
Hallo allemaal,
Allereerste de beste wensen voor 2014!!
Afgelopen week lekker thuis geweest en flink in de weer geweest met het messing frezen.
Dat is allemaal prima gelukt:
De meeste onderdelen zijn gemaakt en de montage verloopt ook spoedig.
Hieronder een overzicht van de onderdelen in een hefarm ...
... en zo gemonteerd:
Daarmee is een onderlinge verstelling mogelijk, zodat straks alle mogelijkheden tot de beschikking staan om goed te kunnen gaan ploegen ....
Let even niet op de cabine, die staat er nog maar losjes op. Let wel op de verschillen tussen beide armen:
Het nieuwe geheel uit messing:
Met een maagdelijk gewicht van al een kleine kilo....
De vooras blijft van kunststof...
O ja, hier nog een detail van de 'nieuwe' RB35 motor, verhuisd van zijn eigen huisje, naar een speciaal John Deere frame ...
De achterbrug is bijna op orde, maar mist nog details.
Binnenkort meer daarover.
Groet, Daan
Allereerste de beste wensen voor 2014!!
Afgelopen week lekker thuis geweest en flink in de weer geweest met het messing frezen.
Dat is allemaal prima gelukt:
De meeste onderdelen zijn gemaakt en de montage verloopt ook spoedig.
Hieronder een overzicht van de onderdelen in een hefarm ...
... en zo gemonteerd:
Daarmee is een onderlinge verstelling mogelijk, zodat straks alle mogelijkheden tot de beschikking staan om goed te kunnen gaan ploegen ....
Let even niet op de cabine, die staat er nog maar losjes op. Let wel op de verschillen tussen beide armen:
Het nieuwe geheel uit messing:
Met een maagdelijk gewicht van al een kleine kilo....
De vooras blijft van kunststof...
O ja, hier nog een detail van de 'nieuwe' RB35 motor, verhuisd van zijn eigen huisje, naar een speciaal John Deere frame ...
De achterbrug is bijna op orde, maar mist nog details.
Binnenkort meer daarover.
Groet, Daan
Heilige poep... dit is een een van t mooiste werk wat ik ooit gezien hen, super profi...
ja zou zelfs kunnen denken om bouwkits te gaan leveren??
als je dit project af hebt, zou je theoritisch ook ombouw kits kunnen ontwerpen voor Bruder voertuigen waarvan er nog geen kits bestaan.. leuke uitdaging en het loont achteraf door er op te kunnen verdienen... 2 vliegen in 1 klap!
ja zou zelfs kunnen denken om bouwkits te gaan leveren??
als je dit project af hebt, zou je theoritisch ook ombouw kits kunnen ontwerpen voor Bruder voertuigen waarvan er nog geen kits bestaan.. leuke uitdaging en het loont achteraf door er op te kunnen verdienen... 2 vliegen in 1 klap!
Goede avond weer,
Zoals beloofd zijn er wat details aan de achterbrug toegevoegd:
De zwaaihaak zit er nu onder en wordt net als de topstang met eigengemaakte splitpennen geborgd.
Ook de topstang wordt netjes opgevangen indien niet gebruikt.
De elektrische aansluitingen worden geplaatst in een polystyreen blokje, zodat kortsluiting voorkomen wordt.
Veel meer is het dit keer niet ...
Tot de volgende, Daan
Ps.: G60Force, het is leuk om er op deze manier mee bezig te zijn. Niets hoeft, alles kan. Verplichtingen die bij het maken van bouwpakketten komt, zoek ik niet. Maar in iedergeval bedankt voor je belangstelling!
Zoals beloofd zijn er wat details aan de achterbrug toegevoegd:
De zwaaihaak zit er nu onder en wordt net als de topstang met eigengemaakte splitpennen geborgd.
Ook de topstang wordt netjes opgevangen indien niet gebruikt.
De elektrische aansluitingen worden geplaatst in een polystyreen blokje, zodat kortsluiting voorkomen wordt.
Veel meer is het dit keer niet ...
Tot de volgende, Daan
Ps.: G60Force, het is leuk om er op deze manier mee bezig te zijn. Niets hoeft, alles kan. Verplichtingen die bij het maken van bouwpakketten komt, zoek ik niet. Maar in iedergeval bedankt voor je belangstelling!
Hallo Daan,
Nou dat is een mooi stukje modelbouw freeswerk zeg, Super hoor.
(Volvo)petje af voor jou bouwkunsten.
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat, ik blijf het topic met belangstelling volgen.
Nou dat is een mooi stukje modelbouw freeswerk zeg, Super hoor.
(Volvo)petje af voor jou bouwkunsten.
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat, ik blijf het topic met belangstelling volgen.
A
Arjen unimog
Guest
wou dat ziet er al goed uit ben benieuwd naar het eind resultaat
zo de ju geen woorden voor prachtig
Goede avond,
Een collega bouwer is druk met het maken van de achteras trompethuizen, dus die tijd maar eens besteed aan het totaal plaatje.
Onderstaand een samenstelling van de gemaakte onderdelen.
Zo is al een beetje indruk te krijgen van wat het worden gaat ...
en van de andere zijde.
(Door het inbrengen van een caster hoek, stuur de trekker net als de echte...)
De elektronica werkt ook al, maar kan nog even geen goede filmpjes maken.
Binnenkort hoop ik wat bewegende beelden te kunnen posten.
Daan.
Een collega bouwer is druk met het maken van de achteras trompethuizen, dus die tijd maar eens besteed aan het totaal plaatje.
Onderstaand een samenstelling van de gemaakte onderdelen.
Zo is al een beetje indruk te krijgen van wat het worden gaat ...
en van de andere zijde.
(Door het inbrengen van een caster hoek, stuur de trekker net als de echte...)
De elektronica werkt ook al, maar kan nog even geen goede filmpjes maken.
Binnenkort hoop ik wat bewegende beelden te kunnen posten.
Daan.
A
Arjen unimog
Guest
ziet er mooi uit maar horen de voor wielen niet andersom ? de nokken bedoel ik
het trekt ook minder wandt kan hij de grond tussen de noppen niet kwijt dan krijg je als hij slipt een wiel die glad van de modder is, in het echt werkt het mooier natuurlijk
het trekt ook minder wandt kan hij de grond tussen de noppen niet kwijt dan krijg je als hij slipt een wiel die glad van de modder is, in het echt werkt het mooier natuurlijk
dit
ziet er geweldig uit... pfff kon ik dit maar
mn volgende tractor staat al in de planning
spoedig hoop ik een deftige draaibank te bezitten
HINT: hij is rood en jullie hebben totaal geen id hoe de rest dr uitziet :lol:
Goede avond,
Het is even een paar dagen stil geweest, maar er is nieuws:
De trekker is bekabeld en de eerste testen zijn gedaan, met een redelijk goede afloop.
Video's:
TLS front axle steering
Zuidberg fronthef
Rijden
Verlichting
Daan
Het is even een paar dagen stil geweest, maar er is nieuws:
De trekker is bekabeld en de eerste testen zijn gedaan, met een redelijk goede afloop.
Video's:
TLS front axle steering
Zuidberg fronthef
Rijden
Verlichting
Daan
