K
keone
Guest
Hoi ik zag gisteren het licht...
Ik heb voor mijn werk ooit een cnc machine moeten bouwen en heb op mijn aansturing toen een componentje gemonteerd om mijn motor aan en uit te zeten via mijn software programma. Het probleem wat ik had dat ik via mijn besturing wel een signaal kon sturen maar daar niet direct mijn motor mee aan en uit kon zetten. Wat wel gebeurde was dat er een ledje oplichtte zodra ik dat signaal stuurde.
Wat ik toen gedaan heb is een er een componentje aan gekoppled ( de naam ben ik ff kwijt ) wat als een soort relais werkt zodra er spanning via het ledje door dat componentje liep werd er een contactje gesloten zodat ik dus een schakel effect kreeg.
Bij de autootjes kunnen we toch hetzelfde doen? Ik weet niet of dat voor andere zenders en receivers zo werk maar bij mijn weggooi versie zender die ik bij mijn baja kreeg licht er ook en ledje op zodra mijn failsafe in werking treed. Met andere woorden zodra ik mijn zender uitzet treed de failsafe in werking en het ledje stuurt stelt de schakelaar in werking ... flots motor uit. Je kunt dit dan zelfs op een 2 kanaals zender gebruiken want je hoeft alleen de zender maar uit te zetten.... en je motor slaat dan ook direct af.
Niets mechanisch dus je hoeft niet bang te zijn dat er door zwaar bashen een relaitje door elkaar wordt geschud en kontakt maakt en ik geloof dat die componentjes iets van 7 euro kostten...
Mis ik iets? of zijn die ontvangertjes niet open te krijgen?
Ik heb voor mijn werk ooit een cnc machine moeten bouwen en heb op mijn aansturing toen een componentje gemonteerd om mijn motor aan en uit te zeten via mijn software programma. Het probleem wat ik had dat ik via mijn besturing wel een signaal kon sturen maar daar niet direct mijn motor mee aan en uit kon zetten. Wat wel gebeurde was dat er een ledje oplichtte zodra ik dat signaal stuurde.
Wat ik toen gedaan heb is een er een componentje aan gekoppled ( de naam ben ik ff kwijt ) wat als een soort relais werkt zodra er spanning via het ledje door dat componentje liep werd er een contactje gesloten zodat ik dus een schakel effect kreeg.
Bij de autootjes kunnen we toch hetzelfde doen? Ik weet niet of dat voor andere zenders en receivers zo werk maar bij mijn weggooi versie zender die ik bij mijn baja kreeg licht er ook en ledje op zodra mijn failsafe in werking treed. Met andere woorden zodra ik mijn zender uitzet treed de failsafe in werking en het ledje stuurt stelt de schakelaar in werking ... flots motor uit. Je kunt dit dan zelfs op een 2 kanaals zender gebruiken want je hoeft alleen de zender maar uit te zetten.... en je motor slaat dan ook direct af.
Niets mechanisch dus je hoeft niet bang te zijn dat er door zwaar bashen een relaitje door elkaar wordt geschud en kontakt maakt en ik geloof dat die componentjes iets van 7 euro kostten...
Mis ik iets? of zijn die ontvangertjes niet open te krijgen?
. Ik heb een killswitch die ik op afstand kan bedienen. Maar die werkt wel iets anders. Ik gebruik mijn derde kanaal van de DX3, die in 3P is gezet. Zoals je op het filmpje kon zien, is de killswitch altijd gesloten. Dit heeft als voordeel dat bij het uitvallen van de voedingsspanning (bijv. omdat je humppack sneuvelt) ook de motro vanzelf stop. Dit wordt gedaan met een relais op de NC (normally closed) contacten. Doe je niets dan is het gelijk aan de normale killswitch ingedrukt houden. 
. Het bedienen van het relais is een puur elektronische aangelegenheid. Daar komt geen servo aan te pas (zie voorbeeldje van CAD printplaatje van Burp). Deze heb ik zelf geknutseld maar doet hetzelfde, printplaatje helemaal ingegoten in de epoxy.
