King Tiger (Armortek 1/6)

Aan de turret ga ik inderdaad de nodige aanpassingen doen. Dit heeft allemaal te maken met het iets minder goed passen van de toren dan ik had gehoopt, maar is een complex stuk ook om te maken dus geen verwijten. Dit is waar het bij mij om draait in modelbouw, zelfs aan deze prijzen en op die schaal

 

Enfin genoeg voor de boeg Peter en dan heb je die Panzer IV ausf H ook nog

 

Niet alleen de toren is niet 100% passend, ook het dek en de zijkanten zitten niet zoals het moet.
Het dek zou gelijk moeten zijn met de zijkant


Hiervoor heb ik volgende oplossing uitgedacht:







Zo ga ik het ook doen op de toren, weinig moeite...

 

Netjes opgelost!

 

Simpel maar zeer doeltreffend!

 

Weer even tijd voor een update.
Ik ben begonnen met de achterkant te maken. Eerst de spatborden. Komaf gemaakt met de lelijke imbus vijsjes en vervangen door zeskantboutjes.
De bevestiging van de spatborden aan de achterkant heb ik de zaag ingezet en het middelste stukje een gat in gemaakt zodat dit kon opgehangen worden zoals het moest, met 3 aparte stukjes. Vijsjes meteen verzonken gemaakt. Moet ook nog lasnaadjes aanbrengen







Vervolgens het houtblok onderhanden genomen. Er wordt gewoon een aluminium staaf voorzien als ophanging, maar dit was gewoon niet mooi genoeg, ook de locatie van het blok was niet correct.
Meteen aan de slag gegaan met het vervaardigen van de eigen beugel met de nodige hengsels en meteen maar een eigen vleugelmoer M2,5 gemaakt





Samengesteld krijg je dit



ook het houtblok was kaal, meteen voorzien van verstevigingsbandjes met de nodige klinknagels



Daarna het handvat
Eerst vijsjes maken door wat bolnageltjes te bewerken met de vijl





daarna het plaatje van het handvat plus het handvat zelf.






met dit als resultaat









Daarna het geheel aanbrengen op de achterkant, eerst steunbeugeltjes voorzien



ze plaatsen op de correcte plaats



en het uiteindelijke resultaat







Volgende keer zullen we de krik onderhanden nemen

 

Mooi!

 

Mooi gedaan!

 

vakwerk hoor

 

En hup, daar gaat weer een stuk tropisch regenwoud naar de bliksem...

Mooi werk, Peter!

 

We staan weer wat verder

ik heb het houtblok geschilderd en verweerd





Begonnen met de opbergklemmen van de krik, deze moesten ook een paar veranderingen ondergaan.
Dit zijn de originele klemmen



maken van een scharnierpen met vleugelmoeren



toevoegen van verstevigingssteun en dit geeft dan dit resultaat




voorzien van de nodige lasnaadjes en geplaatst





We gingen verder met de achterkant

Ook bij de starterplaat moest er wat detail bijkomen uitfrezen rond de bouten, toevoegen van een zeskantbout centraal en het maken van de elektroden





toevoegen van weeral lasnaden (waarom konden ze die dingen vroeger niet gewoon lijmen )



en op zijn plaats krijg je dit



Ondertussen de achterspatborden maar terug verwijderd, er mankeerde toch net dat tikkeltje detail...wat klinknageltjes



Volgende stap zal zijn om de oude scharnier te vervangen door een fijnere en met de juiste bevestigingswijze (16 schroeven ipv 8 bouten)

Keep you all posted, tot spoedig dus!

 

Mooi gedaan!

 

astrein!

 

Tiger@ La-gleize


Mvg Roy

 

Weer even geleden

Wat is er veranderd? Niet zo veel omdat ik me met details heb bezig gehouden

Zo heb ik dus de achterspatborden van de exacte details voorzien (correctere scharnier en een schuifje om het scharnierend gedeelte te fixeren bij het rijden







Bijkomende plaat om het spatbord vast te zetten in open stand bij onderhoud







Verder heb ik de bevestigingshaken voor de krik hermaakt, daar ze toch niet helemaal accuraat waren









Volgende stap zullen de uitlaten worden

 

Mooi!

 

fraai!

 

Hoi iedereen. Ik heb niet stil gezeten en ben wat verder opgeschoten

zo heb ik de krik geschilderd




Ben begonnen aan de uitlaten

Eerst heb ik ze in een correctere rondere vorm gevijld, een extra ring met boutjes toegevoegd en de kous dunner gemaakt zodat deze nauw aanstuil op de uitlaatpijp

origineel



aangepast



rechts aangepast, links origineel



verder ook de uitlaten zelf dunner gemaakt en in het midden een staafje geplaatst



de beschermingsplaten van de uitlaten heb ik gladgeschuurd



extra detail aangebracht



de gaten vergroot van M3 naar M4 daar deze realistischer zijn qua grootte

M4



M3



de manuele starterhulp gemaakt




ook heb ik zelf een aantal conisch gevormde boutjes gemaakt




Moet nu nog de boutjes maken waarmee de bepantserde beschermingsplaten konden worden opgetild.
Dan nog de trekhaken bevestigen en een boutje maken op de plaat waarachter het mechanisch startmechanisme zat en dan is de achterzijde zo goed als klaar. Enkel nog lasnaden aanbrengen dan.

 

Mooi werk Peter.